Železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt

Železniční trať Karlovy Vary dolní nádraží - Johanngeorgenstadt je železniční trať dlouhá 47,2 kilometrů v Krušných horách v okrese Karlovy Vary. Na trati leží sedmnáct železničních stanic a zastávek. Trať byla budována v několika etapách. Maximální stoupání trati je 30 promile (v úseku Pernink-Potůčky). Pro povahu trati se jí přezdívá Krušnohorský Semmering. Nejvyšší bod trati se nachází v nadmořské výšce 915 m mezi zastávkou Nejdek-Oldřichov a stanicí Pernink, která je s nadmořskou výškou 902 m druhou nejvýše položenou železniční stanicí v Česku.

Historie stavby

Původně měla být trať navržena jako součást Dráhy císaře Františka Josefa z Vídně do Plzně a odtud pak do Saska. Tento plán z poloviny šedesátých let 19. +more století byl zavržen pro problémy technického rázu v části Karlovy Vary - Plzeň.

V roce 1881 byl představen projekt místní dráhy z Chodova do Nejdku přes Novou Roli, který zčásti odpovídal dnešnímu vedení trati. Příčinou byly podnikatelské zájmy místních subjektů (továrny na porcelán, pily apod. +more). Výstavba dráhy v trase dochované do dnešní doby začala po udělení koncese (v roce 1895) až v roce 1897. Jako první byl budován úsek Karlovy Vary dolní nádraží - Nová Role, který navazoval na místní dráhu z roku 1881. Na něj navazovalo prodloužení z Nejdku do Horní Blatné, dokončené 28. listopadu 1898. Poslední úsek z Potůčků do saského Johanngeorgenstadtu byl dokončen 1. dubna 1899 a provoz čtyřmi páry osobních vlaků zahájen 15. května 1899. Provoz zajišťovaly Rakouské státní dráhy. Po obsazení pohraničí v důsledku Mnichovské dohody v roce 1938 převzalo trať ředitelství Německých říšských drah v Drážďanech. Tento stav platil až do konce druhé světové války. Od 24. května 1945 postupně přebíraly trať až do Potůčků Československé státní dráhy a poté byly provozovány dva páry smíšených vlaků mezi Chodovem a Novou Rolí. V roce 1947 byl vydán zákaz provozu vlaků do Johanngeorgenstadtu a skončilo využívání přechodu Potůčky - Johanngeorgenstadt. Potůčky byly zahrnuty do hraničního pásma a trať byla před státní hranicí zajištěna výkolejkou. Úsek trati do Johanngeorgenstadtu byl bez provozu až do 29. června 1991.

Současný provoz

V současnosti (2020) jsou na trati nasazovány motorové jednotky RegioShark, motorové vozy 810 nebo motorové jednotky Regionova.

Souprava Siemens Desiro německé železniční společnosti (DB, vedena jako Erzgebirgsbahn) zde přestala být nasazována během druhého desetiletí 21. století.

V zimním období je trať udržována sněhovou frézou na motorovém univerzálním vozíku.

7. července 2020 se několik set metrů od dopravny Pernink stala nehoda motorových jednotek 814 a 844, která si vyžádala 2 mrtvé a 24 zraněných. +more V reakci na tuto nehodu se Správa železnic rozhodla investovat do zabezpečení této a dalších regionálních tratí. V dopravnách Nové Hamry, Pernink a Potůčky tak byla na konci roku 2020 instalována světelná návěstidla, která mají v budoucnu podobným neštěstím zabránit.

Galerie

Soubor:Karlsbad Bahnhof (Außenansicht). JPG|Karlovy Vary dolní nádraží Soubor:Karlovy Vary,Železniční stanice. +morejpg|Karlovy Vary Soubor:Nová Role nádraží březen 2023 (1). jpg|Nová Role Soubor:Nová Role, železniční zastávka 01. jpg|Nová Role zastávka Soubor:Nejdek vlakové nádraží srpen 2019. jpg|Nejdek Soubor:Nové Hamry, žst. jpg|Nové Hamry Soubor:Nové Hamry červen 2018 viadukt (1). jpg|Novohamerský viadukt Soubor:Nejdek-Tisová. jpg|Železniční zastávka Nejdek-Tisová s motorovou jednotkou 814 Soubor:Viadukt Pernink. jpg|Železniční viadukt v Perninku Soubor:Vlaková zastávka Vysoká Pec květen 2020. jpg|Vysoká Pec Soubor:Nové Hamry vlaková zastávka (2). jpg|Nové Hamry Soubor:Potůčky vlaková zastávka (1). jpg|Potůčky Soubor:Bahnhof Pernink (Bärringen), Empfangsgebäude (2). jpg|Pernink Soubor:Horní Blatná nádraží 2. jpg|Horní Blatná Soubor:Bahnhof Johanngeorgenstadt Empfangsgebäude Gleisseite (2). jpg|Železniční stanice Johanngeorgenstadt.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://www.krusnohorsky.cz/2011/06/05/zeleznicni-viadukt-v-perninku/]Železniční viadukt v Perninku na Krusnohorsky.cz[/url]

Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt Kategorie:Železniční doprava v Karlovarském kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Karlovy Vary Kategorie:Dopravní stavby v okrese Karlovy Vary Kategorie:Doprava v Krušných horách Kategorie:Doprava v Sasku Kategorie:Doprava na česko-německé státní hranici