Cesko.wiki Železniční trať Nové Zámky – Prievidza
Author
Albert FloresŽelezniční trať Nové Zámky - Prievidza (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 140) je jednokolejná železniční trať na Slovensku, která spojuje Nové Zámky a Prievidzu. Elektrizována je v úseku Nové Zámky - Šurany.
Historie
Počáteční plány propojení Komárna, Nitry a Trenčína s Ponitřím se objevily v projektu hraběte Keglevicha už v roce 1865. Projekt se neuskutečnil kvůli nedostatku peněz. +more Až po opakovaných neúspěšných pokusech ji postavila Rakouská společnost státní dráhy (StEG) v letech 1874-1884. Tehdy trať končila ve Veľkých Bielicích a úsek do Prievidzy byl dokončen později. 1. listopadu 1876 byl zprovozněn úsek Šurany - Ivánka pri Nitre a 19. listopadu 1876 úsek Ivánka pri Nitre - Nitra. Úsek železnice z Nitry do Topoľčan byl otevřen až 16. září 1881.
Otevírání úseků
1876 Šurany-Nitra * 1881 Nitra-Topoľčany * 1884 Topoľčany - Veľké Bielice * 1896 Veľké Bielice - Prievidza * 1900 Nové Zámky - Šurany
Současnost
V úseku Nové Zámky - Šurany je trať elektrizovaná. Úsek Nové Zámky - Lužianky je využívaný pouze regionální dopravou a nachází se v něm i největší město celé tratě Nitra. +more V úseku Lužianky-Prievidza je trať využívaná i pro rychlíkové spojení z Bratislavy do Prievidzy. Nákladní dopravu na trati využívají zejména průmyslové podniky v Horní Nitře.
Budoucnost
V roce 2018 má začít modernizace a elektrizace tratě 140 v úseku Lužianky-Šurany, jejíž součástí je i dlouho zanedbávaný úsek vedený přes město Nitra.
Plánované opravy mají „připravit podmínky pro moderní dopravní systém integrované vlakové dopravy. “ a také propojení s Bratislavou. +more Součástí oprav tratě by mělo být umožnění bezbariérového přístupu na nástupiště, rekonstrukce osvětlení, instalace vizuálního informačního systému na stanicích a zastávkách a ve stanicích rozhlas pro cestující. Projekt má také vzít do úvahy případné zdvojkolejnění úseku Leopoldov - Nitra. Nejvíc kolejí, osm, bude elektrizovaných v Nitře a v Lužiankách. Závěrečná zpráva by měla být hotová v březnu 2015, po ní bude následovat projektová dokumentace.
Součástí projektu je i výstavba nové železniční tratě Nitra - Trnovec nad Váhom, která je plánovaná jako jednokolejná elektrizovaná s maximální rychlostí do 160 km/h.
Stanice a zastávky na trati
Nové Zámky - napojení na tratě 130, 135, 150 a 151 * Bánov * Šurany * Ondrochov * Komjatice * Veľký Kýr * Branč * Ivanka pri Nitre * Dolné Krškany * Nitra * Nitra zastávka * Mlynárce * Lužianky - napojení na trať 141 * Čakajovce * Jelšovce * Výčapy-Opatovce * Koniarovce * Preseľany nad Nitrou * Kamanová * Mýtna Nová Ves * Ludanice * Chrabrany * Topoľčany * Krušovce * Bošany * Chynorany - napojení na trať 143 * Žabokreky nad Nitrou * Veľké Bielice * Partizánske * Partizánske zastávka * Veľké Uherce * Oslany * Bystričany * Zemianske Kostoľany * Nováky * Koš * Prievidza - napojení na tratě 144 a 145
Vozový park
Po celé délce tratě projíždějí moderní jednotky řady 861, jednotky 813 a soupravy s lokomotivami řad 736, 750 a 754. V úseku Šurany - Nové Zámky i nové soupravy řady 671.