Železniční trať Plzeň–Žatec

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Železniční trať Plzeň-Žatec, v jízdním řádu pro cestující uváděná pod číslem 160, je součástí celostátní dráhy. Spojuje města Plzeň a Žatec, je dlouhá 107 km a její převážná část vede okresem Plzeň-sever a okresem Louny.

Koncese na stavbu trati byla udělena 21. dubna 1870. +more Následně byla vybudována hlavní trať Plzeň - Březno u Chomutova, ze které ve stanici Žabokliky odbočovala trať do Žatce. Stavbu trati v květnu roku 1872 narušily také silné přívalové deště a následný sesuv půdy, který mezi stanicemi Mladotice a Potvorov způsobil zával části rozestavěného tělesa. Dno údolí, po kterém měla trať původně vést, bylo přehrazeno a na jeho místě vzniklo Odlezelské jezero. Zhruba 5 km dlouhý úsek byl následně přeložen do západnější polohy. Provoz na trati byl zahájen 8. srpna 1873. Dne 1. července 1879 však byl provoz v úseku Žabokliky - Březno u Chomutova zastaven a koleje v roce 1882 sneseny.

Zastávky Kněžice, Čejkovice, Žabokliky a Libočany nejsou uváděny v jízdních řádech, ve stanici Petrohrad zase zastavují jen jeden ranní a jeden večerní rychlík, a to pouze na znamení.

...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
+more images (18)

Zabezpečovací zařízení

Úsek Plzeň hl. n. +more seř. n. (mimo) - Žatec západ (mimo) je od 1. června 2006 zapojen do dálkově ovládaného zabezpečovacího zařízení ESA 11 s dispečerským pracovištěm v Blatně u Jesenice. Z tohoto pracoviště se tedy ovládají tyto železniční stanice: Třemošná u Plzně, Horní Bříza, Kaznějov, Plasy, Mladotice, Žihle, Blatno u Jesenice, Petrohrad, Kryry, Vroutek, Podbořany, Kaštice a Žabokliky. Zařízení umožňuje místní ovládání z Kaznějova a Podbořan. Jako traťové zabezpečovací zařízení je mezi stanicemi instalováno automatické hradlo.

Osobní doprava

R25 (Most - Plzeň, GW Train Regio - jednotky 628 (CZ 845).

P4 (Plzeň - Žihle, ČD - jednotky 844)

Rekonstrukce trati

Trať se postupně celá rekonstruuje, tak aby zde vznikly nové oblouky tratě, které zvládnou rychlost do 100 km/h. Prozatím jsou hotové úseky: Kaštice - Podbořany, Vroutek - Petrohrad a pár oblouků (např. +more mezi Blatnem u Jesenice a Žihlí). Letos (2023) od června do září je naplánována kompletní oprava úseku Petrohrad - Blatno u Jesenice.

Fotogalerie

Soubor:Plzen main station 2019-09-12 01. jpg|Plzeň hlavní nádraží Soubor:Třemošná u Plzně zastávka. +morejpg|Plzeň-Orlík Soubor:Třemošná u Plzně, nádraží (1). jpg|Třemošná u Plzně Soubor:Horní Bříza, railway station. jpg|Horní Bříza Soubor:Obora u Kaznějova. jpg|Obora u Kaznějova Soubor:Plasy 2011-09-03 Nádraží. jpg|Plasy Soubor:Mladotice 2014-11-08 Mladotice zastávka. jpg|Mladotice zastávka Soubor:Mladotice 2011-04-21 Nádraží. jpg|Mladotice Soubor:Potvorov 2013 (3). jpg|Potvorov Soubor:Žihle 2012-04-28 Nádraží. jpg|Žihle Soubor:Blatno nádraží. JPG|Blatno u Jesenice Soubor:Petrohrad nádraží. JPG|Petrohrad Soubor:Kryry 2011-04-02 Nádraží. jpg|Kryry Soubor:Vroutek 2013-09-14T Nádraží. jpg|Vroutek Soubor:Podbořany, ulice (044). jpg|Podbořany Soubor:Kněžice 2020-09-20 Železniční zastávka. jpg|Kněžice Soubor:Žabokliky 2021-04-24 Nádraží. jpg|Žabokliky Soubor:Libočany 2020-09-20 Železniční zastávka. jpg|Libočany Soubor:Žatec Západní nádraží. JPG|Žatec západ Soubor:Žatec Hlavní nádraží. JPG|Žatec.

Reference

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top