2000 v dopravě
Author
Albert FloresLeden
: ÖBB převzaly od výrobce Siemens do zkušebního provozu první lokomotivu Taurus - stroj 1016.003.
: Na zkušebním okruhu u Velimi byly zahájeny oživovací zkoušky dvoufrekvenčních (25 kV, 50 Hz a 15 kV 16,7 Hz) elektrických lokomotiv řady EG 3100, které dánským drahám DSB dodává firma Siemens.
: Souprava metra M1 zahájila zkušební provoz s cestujícími na trase C pražského metra.
: Byl vyhlášen konkurs na společnost ČKD Dopravní systémy.
Březen
: Po 160 letech existence byla zrušena železniční stanice Rajhrad a byla nahrazena stejnojmennou železniční zastávkou.
Květen
: V platnost vstoupil nový grafikon vlakové dopravy a zároveň došlo k přetrasování vlaků kategorie EuroCity mezi Prahou a Brnem z trati přes Havlíčkův Brod na trať přes Českou Třebovou. : Na trati Praha - Děčín, která je součástí I. +more tranzitního koridoru, byl zahájen běžný provoz expresních vlaků rychlostí 160 km/h s využitím rekonstruovaných lokomotiv řady 371.
Červenec
Most přes Öresund * +more_červenec'>1. července : Byl zahájen provoz na pevném spojení přes průliv Øresund. Nové silniční a železniční spojení má délku 15,5 km, zahrnuje 3,5 km dlouhý tunel na dánské straně, umělý ostrov Pepparholm a 7,8 km dlouhý dvoupatrový most mezi tímto ostrovem s Švédskem.
Srpen
: Byla zahájena stavba úseku Hrobce - Lovosice (15,523 km) na I. tranzitním koridoru.
Říjen
: První vlak vedený elektrickou lokomotivou projel úsekem České Budějovice - Velešín.
: Byla zahájena stavba prodloužení trasy C pražského metra v úseku Nádraží Holešovice - Ládví.
Listopad
Lærdalského tunelu * +more_listopad'>1. listopadu : Byl slavnostně zahájen elektrický provoz na trati České Budějovice - Velešín.
* 16. listopadu : Byl ukončen provoz trolejbusů Škoda-Sanos S 200 ve Zlíně a tím i v celém Česku.
* 21. +more listopadu : Proběhla první zkušební jízda úzkorozchodné (1000 mm) elektrické jednotky řady 425. 95, určené pro provoz v síti Tatranských elektrických železnic.
* 27. listopadu : Slavnostně otevřen Lærdalský tunel, nejdelší silniční tunel na světě dlouhý 24,5 km.
Prosinec
20. +more prosince : Lokomotivy řady 350 ŽSR začaly jezdit po českých koridorových tratích rychlostí 160 km/h.