António Félix da Costa
Author
Albert FloresAntónio Félix da Costa António Félix da Costa, celým jménem António Maria de Melo Breyner Félix da Costa (* 31. srpna 1991 Cascais, Portugalsko) je portugalský automobilový závodník. K jeho největším úspěchům patří vítězství v Grand Prix Macaa v roce 2012 a vítězství v seriálu Formule Renault 2.0 NEC v roce 2009. Je mladším bratrem automobilového závodníka Duarta Félixe da Costy. V roce 2014 se účastí německého mistrovství cestovních vozů DTM. Pojede v týmu BMW MTEK.
Kariéra
Svou kariéru začal v motokárách, ke kterým se dostal díky staršímu bratrovi. Svůj první motokárový závod jel v 9 letech. +more Když se mu povedlo posbírat všechny úspěchy v Portugalsku (mistr Portugalska), vydal se závodit do zahraničí. Stal se vicemistrem Evropy a byl třetí v italském mistrovství.
Monoposty
Do monopostu přešel v roce 2008. Účastnil se Formule Renault 2. +more0 NEC, kde skončil na 2. místě, a také v Eurocupu, kde se umístil na 13. místě. V roce 2009 jel opět oba dva šampionáty. Zatímco ve Formuli Renault vyhrál, v Eurocupu skončil na 3. místě.
V roce 2010 se zúčastnil seriálu F3 Euro Series. Obsadil 7. +more místo a získal titul Nejlepší nováček. Ve stejném roce odjel ještě 4 závody v seriálu GP3. Tam se třemi body obsadil 23. místo. Následující rok pokračoval v GP3, kde se umístil na 13. místě s jedním vítězstvím. K GP3 přidal ještě 6 závodů v britské formuli 3, závod v Macau (Macau Grand Prix) a GP2 Final. Sezóna 2012 v GP3 byla pro něho nejúspěšnější. Získal celkem 3 vítězství a 132 bodů. V tomto roce pro něj nebyla GP3 nejdůležitější. Znovu startoval v Macau, kde vyhrál a získal také pole position a nejrychlejší kolo. V roce 2012 nastoupil již do rozjeté sezóny, když nahradil v týmu Arden Caterham Lewise Williamsona. Z počátku nebyly výsledky. Na konci sezóny se jeho forma zlepšila. V roce 2013 se ihned po získání vítězství v Monze jeho výsledky zhoršily. S autem nepodával dobré výsledky a čtyřikrát nedokončil závod.
Red Bull Junior Team
V roce 2012 se dostal do výcvikového programu Red Bull Junior Team. Ten pomáhá dostat se pilotům až do formule 1. +more V roce 2012 se mohl během testu svézt ve formuli týmu Red Bull Racing v Abú Dhabí, kde byl úspěšný, když zajel během testů celkově 2. nejrychlejší čas. V roce 2013 přišla tato šance znovu v Silverstone. V současné době bojuje o uvolněné místo v týmu Toro Rosso, kde je vážným kandidátem.
Kompletní výsledky
Formule E
Rok | Tým | Šasi | Pohonná jednotka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Amlin Aguri | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI | PUT 8 | PDE Ret | BNA 1 | MIA 6 | LBH 7 | MON 9 | BER 11 | MOS 7 | LON | LON | 51 | 8. místo | ||
2015-16 | Team Aguri | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI Ret | PUT 6 | PDE 6 | BNA Ret | MEX Ret | LBH Ret | PAR 8 | BER | LON 6 | LON 11 | 28 | 13. +more místo | |||
2016-17 | MS Amlin Andretti | Spark SRT01-e | Andretti ATEC-02 | HKG 5 | MAR Ret | BUE 11 | MEX Ret | MON 11 | PAR Ret | BER 16 | BER 11 | NYC 12 | NYC 15 | MTL 14 | MTL 15 | 10 | 20. místo | |
2017-18 | MS&AD Andretti Formula E | Spark SRT01-e | Andretti ATEC-03 | HKG 6 | HKG 11 | MAR 14 | SAN 9 | MEX 7 | PDE 11 | ROM 11 | PAR Ret | BER 15 | ZUR 8 | NYC 11 | NYC 15 | 20 | 15. místo | |
2018-19 | BMW i Andretti Motorsport | Spark SRT05e | BMW iFE. 18 | ADR 1 | MAR Ret | SAN Ret | MEX 2 | HKG 10 | SNY 3 | ROM 9 | PAR 7 | MON DSQ | BER 4 | BRN 12 | NYC 3 | NYC 9 | 99 | 6. místo |
2019-20 | DS Techeetah | Spark-DS Automobiles | DS E-TENSE FE20 | ADR 14 | ADR 10 | SAN 2 | MEX 2 | MRK 1 | BER 1 | BER 1 | BER 4 | BER 2 | BER Ret | BER 9 | 158 | 1. místo |
Externí odkazy
[url=http://felixdacosta.com]Felixdacosta.com[/url] - oficiální stránky