Argus As 411

Argus As 411 byl německý vzduchem chlazený letecký invertní dvanáctiválcový vidlicový motor vyráběný firmou Argus Motoren.

Šlo o vylepšenou a výkonnější verzi motoru Argus As 410. Výkon byl zvýšen asi 25%. +more Většina výroby probíhala v Renaultu v obsazené Paříži, tyto motory byly používány k pohonu letounů Siebel Si 204 a po válce Dassault MD 315 Flamant. Motor poskytoval výkon 600 PS (592 hp, 441 kW) při 3 300 ot. /min.

Po skončení druhé světové války v Renaultu výroba pokračovala pod označením Renault 12S a po sloučení francouzských výrobců motorů do společnosti SNECMA v roce 1945 pod novým názvem SNECMA 12S.

Varianty

;As 411: Renault 12S: SNECMA 12S: SNECMA 12T:

Použití

Arado Ar 96 * Arado Ar 396 * Breguet 892 Mercure (4 × 12S) * Dassault MD 315 Flamant * Focke-Wulf Fw 189 * Pilatus P-2 * Siebel Si 204 * SNCAC NC. +more2001 * Sud Ouest S. O. 93.

Specifikace (SNECMA 12S)

Technické údaje

Typ: Vzduchem chlazený, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V * Vrtání: 105 mm * Zdvih: 115 mm * Objem válců: 12 l * Délka: 1 620 mm * Šířka: 700 mm * Výška: 992 mm * Suchá hmotnost: 369 kg

Součásti

Ventilový rozvod: OHV (s jedním sacím a jeden výfukovým ventilem na válec) * Palivová soustava: karburátor Bronzavia 92-195A1 * Mazání: oběžné, se suchou klikovou skříní (provozní tlak 3,9 baru) * Chlazení: vzduchem

Výkony

Výkon: ** 600 k (441 kW) při 3 300 ot/min (vzletový výkon) ** 440 k (323 kW) při 3 250 ot/min ve 2 400 m (normální výkon) ** 350 k (257 kW) při 3 100 ot/min ve 2 600 m (max. cestovní výkon) * Měrný výkon: 37 kW/l * Kompresní poměr: 6,4:1 * Měrná spotřeba paliva: 0,30 kg/kW/h * Poměr výkon/hmotnost: 0,83 kg/kW

Externí odkazy

As 411