Audi A6
Author
Albert FloresC4 (Typ 4A, 1994-1997)
V roce 1994 prošla Audi 100 faceliftem a byla přejmenována na Audi A6, tak aby zapadla do nového systému značení automobilů Audi. Design byl téměř shodný jako u Audi 100. +more Změn doznaly například přední světla, která mají lehce jiný tvar a dostala takzvané čočky ke všem motorizacím (u Audi 100 byly jen k TDI a S4). Lehce byla upravená i světla zadní, díky kterým na první pohled odlišíte typ 100 a A6. Typ A6 také dostal 103 kilowatovou verzi motoru 2. 5 TDI, tento motor se zapsal do automobilových dějin jako jeden z nejlepších naftových motorů, které kdy spatřily světlo světa. Nové motory překonaly tento motor co se týče výkonu, ale na jeho spolehlivost, hospodárnost a jednoduchost už nedosáhly. Zároveň již bylo možné získat pohon Quattro s posledně jmenovaným naftovým motorem.
Motory
válce | objem | výkon |
---|---|---|
řadový čtyřválec | 1,8 l | 92 kW (125 k) |
řadový čtyřválec | 2,0 l | 85 kW (115 k) |
řadový pětiválec | 2,3 l | 98 kW (133 k) |
řadový pětiválec | 2,2 l | 169 kW (230 k) |
V6 | 2,6 l | 110 kW (150 k) |
V6 | 2,8 l | 128 kW (174 k) |
V6 | 2,8 l | 142 kW (193 k) |
V8 (jen u S6) | 4,2 l | 210 kW (280 k) |
V8 (jen u S6) | 4,2 l | 243 kW (326 k) |
válce | objem | výkon |
---|---|---|
+ Nafta | ||
řadový čtyřválec | 1,9 l | 66 kW (90 k) |
řadový pětiválec | 2,5 l | 85 kW (115 k) |
řadový pětiválec | 2,5 l | 103 kW (140 k) |
C5 (Typ 4B, 1997-2006)
O tři roky později v roce 1997 byla vydána nová verze - Audi A6 C5. Oproti předchozí verzi se lišila zcela novým designem a přibyly i nové motory. +more Na výběr byla manuální převodovka a pětistupňová automatická převodovka Tiptronic. V roce 1998 Audi představilo verzi Avant.
S rokem 2000 přichází A6 s faceliftem a s novými motory. Revolucí byla převodovka Multitronic - bezestupňová převodovka s plynulou změnou převodového poměru. +more U této převodovky již nedochází k přerušení při řazení.
Allroad Quattro
V této generaci se již můžeme setkat s modelem Audi Allroad Quattro - první model pro terén vyrobený automobilkou Audi. Ten byl ve své době velmi oblíbený a navíc neměl příliš přímých konkurentů. +more Allroad byl odvozen pouze z modelu kombi. Výroba byla ukončena v roce 2006, kdy byl vůz nahrazen novějším modelem.
Vůz má pneumatické odpružení podvozku, uzávěrky diferenciálu a některé kusy jsou vybaveny redukční převodovkou. Specifický systém odpružení od firmy Continental Automotive Systems zajišťoval dobré jízdní vlastnosti v terénu i na silnici. +more Motory byly k dispozici 3. Zážehový V6 o objemu 2,7 litru a výkonu 184 kW, zážehový V8 o objemu 4,2 litru a výkonu 220 kW a vznětový V6 o objemu 2,5 litru a výkonu buď 120 nebo 132 kW.
Motory
{ | válce | objem | výkon |
---|---|---|---|
+ Benzín | |||
řadový čtyřválec | 1,8 l | 92 kW (125 k) | |
řadový čtyřválec | 2,0 l | 96 kW (130 k) | |
řadový čtyřválec | 1,8 l | 110 kW (150 k) | |
řadový čtyřválec | 1,8 l | 132 kW (180 k) | |
V6 | 2,4 l | 120 kW (165 k) | |
V6 | 2,4 l | 125 kW (170 k) | |
V6 | 2,8 l | 142 kW (193 k) | |
V6 | 3,0 l | 162 kW (220 k) | |
V6 | 2,7 l | 169 kW (230 k) | |
V6 | 2,7 l | 184 kW (250 k) | |
V8 | 4,2 l | 220 kW (300 k) | |
V8 | 4,2 l | 250 kW (340 k) | |
V8 | 4,2 l | 331 kW (450 k) | |
V8 | 4,2 l | 353 kW (480 k) |
C6 (Typ 4F, 2004-2011)
V roce 2004 bylo představeno nové Audi A6 (Typ 4F). O rok později byla v prodeji i varianta Avant. +more V průběhu roku 2006 byla uvedena verze Allroad. V roce 2008 prošla C6 faceliftem. Novinkou ve vybavení je MMI (Multi Media Interface) - systém, kterým se dá ovládat rádio, satelitní navigace, klimatizace, CD přehrávač a případně i televize.
U motorů se můžeme setkat s FSI - motorem s přímým vstřikováním paliva. Zůstává převodovka Tiptronic, ale oproti předchozí generaci je šestistupňová.
Parametry
Parametry - Limuzína * Délka: 4916 mm * Šířka: 1855 mm * Šířka přes zrcátka : 2012 mm * Rozvor: 2843 mm * Rozchod přední nápravy: 1612 mm * Rozchod zadní nápravy: 1618 mm * Výška při provozní hmotnosti: 1459 mm * Průměr zatáčení: 11,9 m * Pohotovostní hmotnost:1,910 kg | Parametry - Avant * Délka: 4933 mm * Šířka: 1855 mm * Šířka přes zrcátka : 2012 mm * Rozvor: 2843 mm * Rozchod přední nápravy: 1612 mm * Rozchod zadní nápravy: 1618 mm * Výška při provozní hmotnosti: 1463 mm * Průměr zatáčení: 11,9 m * Pohotovostní hmotnost: 1,970 kg |
---|
Motory
řadový čtyřválec | 2,0 l | 125 kW (170 k) |
---|---|---|
V6 | 2,4 l | 130 kW (177 k) |
V6 | 2,8 l | 154 kW (210 k) |
V6 | 3,0 l | 213 kW (290 k) |
V6 | 3,2 l | 188 kW (255 k) |
V8 | 4,2 l | 246 kW (335 k) |
V8 | 4,2 l | 257 kW (350 k) |
V10 (jen u S6) | 5,2 l | 320 kW (435 k) |
V10 model RS6 | 5,0 l | 426 kW (580 k) |
Verze S6
Sportovní verze poháněná desetiválcem s pohonem všech kol. * Výkon - 320 kW * Max. rychlost - 250 km/h * Zrychlení 0-100 - 5,2 sec.
Verze RS6
Biturbomotor V10 jej katapultuje z nuly na 100 km/h za 4,4 sekundy; na přání zvýší Audi elektronicky omezenou maximální rychlost z 250 na 280 km/h. Šestistupňový tiptronic (ZF 6HP26A) v novém RS 6 je z generace nových sportovních automatických převodovek Audi. +more Převádí ohromné síly na pohon quattro, který svým rozdělením mírně ve prospěch zadní nápravy pracuje rovněž extrémně dynamicky. Je to nejsilnější kombík vyráběný na celém světě. Motor je původně z Lamborghini, který zajistí skvělý zvuk z výfuků.
Jako první auto na světě používá zážehový motor V10 s přímým vstřikováním FSI a dvěma turbodmychadly umístěnými po stranách motoru. * Výkon - 426 kW (580 PS) * Točivý moment 650 Nm (od 1500 do 6250 min−1) * Max. +more rychlost - 250 km/h nebo 280 km/h (omezeno) * Zrychlení 0-100 - 4,4 sec.
Verze A6 Allroad Quattro
Allroad odvozený z verze kombi s pohonem 4x4. Má větší světlou výšku a ochranné plastové kryty. * Motory 3.0TDI 171kw, 2.7TDI 132kw
* Max. rychlost - 250 km/h * Zrychlení 0-100 - 6,3 sec. * 6válec * Pouze vzduchový podvozek
C7 (Typ 4G, 2011-2018)
4. generace Audi A6 byla uvedena na evropský trh v roce 2011, ostatní trhy brzy následovaly. +more Typ C7 sdílí podvozkovou platformu, motory a částečně interiér s Audi A7. Na konci roku 2014 prošla Audi A6 faceliftem. Dostala zcela nové přední Led Matrix světlomety a zadní dynamické led. Mezi dalšími novinkami je Adaptivní tempomat Audi start&go. Nové nárazníky, designy disků na kola a jednotnější maska se stala rovněž součástí faceliftu. V polovině roku 2015 přibyl motor 2. 0 tdi s pohonem všech kol Quattro.
Typ C7 výrazněji nemění zaběhnutý trend a plně navazuje na C6. Mezi výrazné změny patří použití nových LED světlometů, prodloužení rozvoru o 76 mm či snížení odporu vzduchu na 0,26 Cx.
Motory
A6 2. 0 TFSI | 2011- | 1984 cm3 | R4 turbo | 180kW @ 4000-6000, 320Nm @ 1500-3900 |
---|---|---|---|---|
A6 2. +more0 TFSI | 2011- | 1984 cm3 | R4 turbo | 211kW @ 6500, 350Nm @ 3250 |
A6 2. 8 FSI | 2011- | 2773 cm3 | V6 | 150kW @ 5250-6250, 280Nm @ 3000-5000 |
A6 2. 8 FSI quattro | 2011- | 2773 cm3 | V6 | 204kW @ 5250-6250, 280Nm @ 3000-5000 |
A6 3. 0 FSI | 2012- | 2498 cm3 | V6 | 190kW @ 5500-6500, 250Nm @ 3000-4750 |
A6 3. 0 TFSI quattro | 2011-2012 | 2995 cm3 | V6 supercharged | 300kW @ 5250-6500, 440Nm @ 2900-4500 |
A6 3. 0 TFSI quattro | 2012- | 2995 cm3 | V6 supercharged | 310kW @ 5500-6500, 440Nm @ 2900-4500 |
A6 3. 5 FSI (220PS) | 2012- | 2773 cm3 | V6 | 220kW @ 5750-6500, 280Nm @ 3000-5000 |
A6 3. 5 FSI quattro | 2012- | 2773 cm3 | V6 | 220kW @ 5750-6500, 280Nm @ 3000-5000 |
S6 4. 0 TFSI quattro | 2012- | 3993 cm3 | V8 twin turbo | 420PS @ 5500-6400, 550Nm @ 1450-5250 |
verze S6
Sportovní verze S6 byla představena v roce 2012. Sportovní verze S6 (C7)
Externí odkazy
[url=https://www.audi.cz/a6]Audi A6 - audi.cz (cze)[/url]
Kategorie:Automobily Audi Kategorie:Automobily vyšší střední třídy Kategorie:Automobily s motorem vpředu a pohonem předních kol