Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX je čtvrtá generace dvoumotorového proudového úzkotrupého dopravního letounu Boeingu 737 na krátké a střední tratě vyvinutá Boeingem jako reakce na úspěch Příští generace (Next Generation) Boeingů 737-700, 800 a 900. Hlavní novinkou oproti Příští generaci jsou větší, o 10 až 15 % úspornější, tišší a výkonnější motory CFM International LEAP, které používá i nová generace Airbusu A320, A320neo. Typ má také nový tvar křídel, využívá moderní kompozitní materiály. Prodává se ve pěti verzích: od nejkratší; B 737-7, B 737-8, B 737-8200, B 737-9 a B 737-10.

Letoun je přejmenován na Boeing 737-X (např. B 737-7, B737-9 atd.) místo názvu MAX.

První let Boeingu 737 MAX (MAX 8) se konal 29. +more ledna 2016, což bylo 49 let po prvním letu prototypu Boeingu 737. První leteckou společností provozující tento typ se stala Malindo Air, které byl typ MAX 8 předán 16. května 2017. V březnu 2018 létalo po světě už 110 kusů tohoto letounu.

Uzemnění letadel z důvodu nehod

Po pádu letadla 10. +more března 2019 (2. pád tohoto stroje za poslední půl rok) v Etiopii, při níž zemřelo všech 157 lidí včetně posádky, bylo v úterý 12. března 2019 odpoledne zakázáno operovat s tímto letadlem ve vzdušném prostoru několika evropských států. S účinností od 19:00 UTC 12. března 2019 pozastavila Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví veškeré komerční lety letadel Boeing 737 MAX nad územím Evropské unie. Ve stejném měsíci nařídily uzemnění tohoto typu do odvolání letecké bezpečnostní agentury po celém světě. K znovuzprovoznění typu dojde, až budou na letadlech opraveny softwarové chyby. Očekává se, že letadla budou uzemněna minimálně do podzimu 2020.

Letecké společnosti si závazně objednaly k březnu 2018 již celkem 4400 kusů tohoto letadla. Nejvíce objednávek je k březnu 2018 od společnosti Flydubai (251), Southwest Airlines (240) a Lion Air (201). +more Český dopravce SmartWings má na typ 737 MAX 8 celkem 39 objednávek, přičemž k 31. lednu 2019 převzal celkem 7 kusů, první 31. ledna 2018.

Letadla Boeing 737 MAX mohou v USA opět vzlétnout. Dne 18. +more listopadu 2020 letouny obdržely povolení k návratu od amerického federálního leteckého úřadu (FAA).

Po 638 dnech znovu vzlétl Boeing 737 MAX s cestujícími. Stalo se tak 9. +more prosince 2020 v Brazílii, kde letecká společnost GOL nasadila tento letoun na lince ze São Paulo Guarulhos do Porto Alegre.

Obžaloba testovacího pilota

V říjnu 2021 byl obžalován Mark Forkner, bývalý hlavní technický pilot firmy Boeing pro program MAX, z podvodu, neboť podle prokuratury oklamal Federální úřad pro letectví. Měl poskytnout či zprostředkovat nepřesné a neúplné informace o systému stabilizace letu MCAS, jehož vadné fungování vedlo k dvěma haváriím tohoto typu letadla letech 2018 a 2019.

Verze

B 737-7

Náhrada za verzi Boeing 737-700. První let se konal 16. +more března 2018, přičemž první dodávka tohoto typu poputuje k americké společnosti Southwest Airlines v roce 2019. Je na něj minimum objednávek, k roku 2018 necelých 60.

B 737-8

letišti Santiago de Compostela Jedná se o verzi nahrazující Boeing 737-800. +more Mezi zákazníky generace 737 MAX je nejoblíbenější, tvoří 80 % objednávek pro celou generaci 737 MAX (2018). První let se konal 29. ledna 2016. Prvním provozovatelem typu MAX 8 a celé této generace se stala společnost Malindo Air 16. května 2017.

B 737-8200

Verze umožňující více pasažérů v letadle - něco kolem 200. Kvůli tomu byly přidány také další únikové východy. +more Ryanair si těchto letadel objednal 100 kusů, s konfigurací pro 197 pasažérů.

B 737-9

Náhrada typu Boeing 737-900 s podobným doletem jako verze B 737-8. První let se konal 13. +more dubna 2017. Prvnímu zákazníkovi, společnosti Thai Lion Air, byl tento typ dodán 21. března 2018.

B 737-10

V červnu 2017 představil Boeing na pařížském aerosalonu nejdelší verzi Boeing 737-10. Ta má o 4,3 metrů delší trup než výchozí verze B 737-8, upravené křídlo pro ekonomičtější let v pomalé rychlosti. +more V konfiguraci s jednou třídou pojme až 232 cestujících. Dolet této verze je až 6100 km. Konkuruje Airbusu A321neo. Jde o druhou nejoblíbenější verzi generace 737 MAX u zákazníků, tvoří 14 % celkových objednávek (2018). První kus by se měl k zákazníkovi dostat v roce 2019.

Vzhled

China Eastern (2018) +morejpg|náhled'>Detail wingletu typu Boeing 737 MAX 8.

Boeing 737 MAX má Boeing Sky Interior, což interiér podobný jako má Boeing 787, vyznačující se barevným LED osvícením. Křídla mají nové winglety, které uspoří 1,5 % paliva oproti předchozímu typu. +more Boeingy 737 MAX získaly také nové motory CFM International LEAP-1B.

Letecké nehody

Let Norwegian 1933 * Let Lion Air 610 - První vážnou nehodu měl Boeing 737 MAX dne 29. října 2018, kdy se tři měsíce starý stroj Boeing 737 MAX 8 společnosti Lion Air zřítil během letu do moře. +more Příčinou byla špatná údržba. [url=https://zpravy. aktualne. cz/zahranici/indonesky-boeing-zachranil-nadbytecny-pilot-o-den-pozdeji-st/r~e33e5e864aff11e9819e0cc47ab5f122/. redirected=1557517370]]Letecká společnost použila stroj i přesto, že věděla o rozbitém senzoru nového automatického systému ovládající stabilizátory, který má předcházet ztrátě vztlaku. Systém však dostával špatně vstupní informace o náklonu a zřejmě z důvodu špatného vyhodnocení situace namířil letoun k zemi a došlo k dopadu na vodní hladinu. Zemřelo všech 188 osob na palubě.

* [[Let Ethiopian Airlines 302[/url]] - 10. března 2019 nedaleko etiopského města Bishoftu havaroval Boeing 737 MAX 8 společnosti Ethiopian Airlines na lince ET 302 z etiopské Addis Abeby do keňské Nairobi. +more Zemřelo všech 157 osob na palubě (149 cestujících 33 národností a 8 členů posádky). Po této nehodě byly všechny letouny řady 737 MAX celosvětově uzemněny.

Specifikace

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.boeing.com/commercial/737max/]Oficiální stránky[/url]

MAX Kategorie:Dopravní letadla