CFM International LEAP

Technology

12 hours ago

Author

CFM International LEAP je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyráběný společností CFM International, což je 50-50 joint venture mezi americkou firmou GE Aviation a francouzskou Safran Aircraft Engines (dříve Snecma). Jde o nástupce úspěšného motoru CFM56 a v rámci úzkotrupých letounů je konkurentem motoru Pratt & Whitney PW1000G.

Práce související s novým motorem CFM International začaly v roce 2005 a první spuštění motoru s názvem LEAP-X proběhlo roku 2008. Tento motor má být nástupcem řady CFM56-5B a CFM56-7B (v současné době je montován na stroje Airbus A320 a Boeing 737). +more Nový motor obsahuje více kompozitních materiálů, které v kombinaci s inovativními technologickými řešeními limitují spotřebu paliva ve srovnání s CFM56 o 16%.

Specifikace

Konfigurace	Dvouhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem
Kompresor	1 dmychadlo, 3 nízkotlaké stupně, 22:1 10 vysokotlakých stupňů	1 dmychadlo, 3 nízkotlaké stupně, 22:1 10 vysokotlakých stupňů	1 dmychadlo, 3 nízkotlaké stupně, 22:1 10 vysokotlakých stupňů
Spalovací komora	Druhá generace dvou-prstencových, Pre-Mixing Swirler Combustor (TAPS II)	Druhá generace dvou-prstencových, Pre-Mixing Swirler Combustor (TAPS II)	Druhá generace dvou-prstencových, Pre-Mixing Swirler Combustor (TAPS II)
Turbína	2 vysokotlaké stupně, 7 nízkotlakých (-1B: 5-nízkotlakých) stupňů	2 vysokotlaké stupně, 7 nízkotlakých (-1B: 5-nízkotlakých) stupňů	2 vysokotlaké stupně, 7 nízkotlakých (-1B: 5-nízkotlakých) stupňů
Celkový poměr stlačení	40:1 (50:1, Top-of-Climb)	40:1 (50:1, Top-of-Climb)	40:1 (50:1, Top-of-Climb)
Měrná spotřeba paliva na tah	~ -15% (vs. současný motor CFM56) (~0,42 lb/lbf/h (12 g/kN/s))	~ -15% (vs. +more současný motor CFM56) (~0,42 lb/lbf/h (12 g/kN/s))	~ -15% (vs. současný motor CFM56) (~0,42 lb/lbf/h (12 g/kN/s))
Průměr dmychadla	78 in	69 in	77 in
Obtokový poměr	11:1	9:1	11:1
Délka	3 m	3 m	5 m
Max. šířka	2. 533-2. 543 m	2 m	3 m
Max. výška	2. 368-2. 362 m	2 m	3 m
Hmotnost	2990-3153 kg (Wet)	2,780 kg (Dry)	3929-3935 kg (Wet)
Max. vzletový tah	143 kN	130 kN	137 kN
Max. stálý tah	141 kN	128 kN	133 kN
Max. ot. /min.	LP : 3894, HP : 19391	LP : 4586, HP : 20171	LP : 3894, HP : 19391