Citroën Xsara Picasso
Author
Albert FloresCitroën Xsara Picasso je osobní automobil francouzské automobilky Citroën, byl představen v roce 1999. Výroba skončila 10. září 2010 s celkovým počtem 3 362 154 kusů. Je postaven na bázi modelu Xsara, jde o první kompaktní MPV v nabídce firmy Citroën a mělo takový úspěch, že bylo 4 roky vyráběno souběžně s následníkem C4 Picasso. Jméno nese po španělském malíři Pablu Picassovi.
Popis
Kompaktní minivan řadící se celkovou délkou téměř 4,3 m mezi typy Xsara a Xantia, má zavazadlový prostor od 0,550 až 2,128 m³. Mezi předními sedadly se nachází průchozí ulička ke třem samostatně ukotveným, vyjímatelným zadním sedadlům. +more Vůz má širší vnitřní prostor než populární protivník Renault Megane Scénic. Všechna tři zadní sedadla jsou stejně velká a mají běžnou velikost. Navíc v některých případech je právě širší zavazadlový prostor velkou devizou tohoto vozu. K variabilitě Xsary přispívají odkládací prostory. Bezpečnost vozu byla potvrzena v roce 2001 čtyřmi hvězdičkami v testech Euro NCAP.
Vůz prošel dvěma facelifty. Velký facelift byl proveden v roce 2004. +more Malý facelift byl proveden v závěru výroby - zde se změnila zpětná zrcátka (jsou užší, ale vyšší) a zadní stěrač je krátký a nezasahuje do celého zadního okna.
Motorizace
Xsara Picasso byla nabízena s benzínovým motorem 1,6 8V 65kw dále 1,6 8V 70 kW a poté 1,6i 16V 80kW (110k), 1,8i 16V 85kW (115k) a třemi naftovými motory 1,6 HDi 16V 66kW (90k), 1,6 HDi 16V 80kW (110k) a 2,0 HDi 66kW (90k). „Dvoulitr HDi“ zaznamenal také největší prodejní úspěch, nejspíš asi proto, že byl v nabídce hned od začátku výroby.