Fiat CR.42

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Fiat CR.42 Falco byl italský stíhací letoun používaný v době druhé světové války. Společně se sovětským letounem I-153 je hodnocen jako nejlepší dvouplošný stíhací stroj vůbec.

...
...

Vývoj

Fiat CR. 42 vznikl v druhé polovině třicátých let. +more Přesto, že docházelo již k projektům jednoplošných strojů, firma Fiat navázala na úspěchy letounu CR. 32, který slavil úspěchy ve španělské občanské válce. Nový stroj byl zalétaný 23. května 1938 a měl poměrně solidní výkony. Vykazoval výkony zatím jen o málo nižší než u nejnovějších konkurentů.

Varianta CR. 42AS (Africa Settentrionale) byla určena pro severoafrické bojiště s protiprachovými úpravami a závěsníky pro dvě 100 kg pumy pod spodním křídlem a hlavňovou výzbrojí tvořenou dvěma nebo čtyřmi kulomety ráže 12,7 mm. +more Noční stíhací CR. 42CN Falco byl opatřen tlumičem plamenů na výfucích. Stroj s označením ICR. 42 byl experimentálně opatřen dvojicí plováků a CR. 42DB s německým řadovým kapalinou chlazeným motorem Daimler-Benz DB 601A. Celkem bylo do roku 1942 vyrobeno 1780 kusů.

Bojové použití

Fiat CR. +more42, 82a Squadriglia 13° Gruppo 2° Stormo. C. T. , letiště Gambut, září 1940. U této jednotky dosáhl svých prvních úspěchů Guglielmo Chiarini, eso se třemi samostatnými vítězstvími a devíti ve spoluúčasti Fiat CR. 42 se od listopadu 1939 používal nejen v Itálii, ale vyvážel se též do Belgie, která odebrala v období leden až květen 1940 34 stroje. Maďarsko od prosince 1939 do června 1940 odebralo 40 letounů a Švédsko v letech 1940 až 1941 72 CR. 42 s motory Bristol Mercury. Po vypuknutí války bojovala letadla nad jižní Francií, kde měla poměrně malé ztráty. Jiná situace však nastala, když bylo 50 strojů CR. 42bis Regia Aeronautica nasazeno v rámci Corpo Aereo Italiano v období říjen 1940 až leden 1941 v bitvě o Británii ze základen v Belgii. Zde byly jejich úspěchy nevalné a tak byly dvouplošníky staženy ze západní Evropy do Středomoří, kde se proti britským Gladiatorům prosazovaly podstatně úspěšněji. V Libyi zaznamenaly dokonce 151 vítězství oproti 41 bojovým ztrátám. Letouny CR. 42 si vedly docela obstojně i proti řeckému letectvu, prosazovaly se i proti zastaralým britským strojům používaným v Severní Africe a na Maltě. Používány byly i na východní frontě v řadách maďarského letectva. Koncem války je dokonce používala i Luftwaffe jako světlomety vybavenou noční stíhačku či lehký bitevník.

Po válce v Itálii ještě létaly dvoumístné cvičné CR.42B s prodlouženým trupem.

Specifikace

Třípohledový nákres Švédský CR.42 (J 11) Údaje podle

Technické údaje

Osádka: 1 (pilot) * Rozpětí: ** Rozpětí horního křídla: 9,70 m ** Rozpětí dolního křídla: 6,50 m * Délka: 8,62 m * Výška: 3,30 m * Nosná plocha: 22,40 m² * Prázdná hmotnost: 1 720 kg * Vzletová hmotnost: 2 295 kg * Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtrnáctiválcový hvězdicový motor Fiat A. +more74 R1C38 * Výkon pohonné jednotky: 840 hp).

Výkony

Maximální rychlost: 430 km/h * Dolet: 775 km (verze Egeo 1 000 km) * Dostup: * Výstup do výše 1 000 m: 1 min 25 s * Výstup do výše 3 000 m: 4 min 15 s * Výstup do výše 6 000 m: 9 min 10 s

Výzbroj

2 × synchronizovaný kulomet ráže 12,7 mm

Odkazy

Reference

Literatura

Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939-1945

Externí odkazy

[url=http://wp. scn. +moreru/en/ww2/f/123/32/0]Kamufláže letounu Fiat CR. 42 Falco[/url] * [url=http://www. airliners. net/search/photo. search. cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=Fiat+CR. 42&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www. airliners. net%2F&ref=&ss=3859j1713257j12]Fotogalerie Letounu Fiat CR. 42 Falco[/url].

Kategorie:Italská stíhací letadla CR.42 Kategorie:Dvouplošníky

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top