František Peřina

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

František Peřina (8. dubna 1911 Morkůvky - 6. května 2006 Praha) byl československý bojový pilot, generálporučík, letecké eso druhé světové války přezdívaný Generál nebe. Český válečný hrdina, který se proslavil v bojích proti nacistické Luftwaffe ve Francii a Velké Británii, a po únoru 1948 politický exulant.

+more images (1)

Mládí

Narodil se v obci Morkůvky, okres Břeclav, jako druhý syn v rodině Josefa a Kateřiny Peřinových. Po vychození měšťanské školy v Kloboukách se na tříleté odborné pokračovací škole v Brně vyučil soustružníkem a poté pracoval v První brněnské strojírně. +more V roce 1929 se přihlásil k pilotnímu výcviku do Školy pro odborný dorost letectva v Prostějově, kam nastoupil 1. října 1929.

Letcem v československé armádě

Četař František Peřina na závodech v Curychu; 1937 Po absolvování Školy pro odborný dorost letectva Vojenského leteckého učiliště 28. +more července 1931 narukoval k Leteckému pluku 2 v Olomouci, kde létal jako pilot pozorovacích Aero A-11 u jeho 5. pozorovací letky, než v roce 1932 prodělal výcvik pilota stíhacích letounů. Díky svému vynikajícímu pilotnímu umění byl v roce 1937 vybrán k reprezentaci Československa na IV. mezinárodním leteckém mítinku v Curychu.

V roce 1938 dosáhl hodnosti rotmistr. Dne 24. +more června 1939 uzavřel sňatek s Annou Klimešovou, a již následujícího dne se vydal na cestu z Protektorátu, aby se připojil ke vznikajícímu odboji. Nejprve se dostal do Polska a 29. července se odtud vydal do Francie s transportem československých vojáků na lodi Chrobry.

Ve Francii vstoupil do Cizinecké legie, po vypuknutí války byl na základně Francouzského letectva v Chartres přeškolen na Curtissy Hawk 75 a v prosinci 1939 poslán ke GC I/5.

Important

Československý válečný kříž 1939

Československá medaile Za chrabrost před nepřítelem

Za války

František Peřina se během bitvy o Francii již 11. května 1940 stal prvním československým esem války, a s jedenácti jistými a dvěma pravděpodobnými sestřely byl po kapitánu Aloisi Vašátkovi druhým nejúspěšnějším československým stíhačem bitvy.

Ve francouzském letectvu působil pod krycím jménem „Rinope“, vzniklým přesmyčkou jeho příjmení.

Po německém útoku zaznamenal šňůru vítězství, např. 10. +more května 1940 sestřelil 4 bombardéry Do 17, o den později He 111 a hned 12. května další dva Ju 87 jistě a dva pravděpodobně. Za tyto úspěchy byl i bez příslušného vzdělání povýšen do čs. hodnosti poručík letectva, což byl vůbec první takový případ u československého válečného letectva. Na začátku června 1940 byl sestřelen nad Paříží a vážně zraněn. Z nemocnice se mu povedlo utéct a v srpnu 1940 dorazil do Velké Británie, kde byl v září zařazen ke 312. peruti. Bitvy o Británii se sice zúčastnil (peruť měla za úkol bránit Liverpool), ale již 15. září 1940 musel absolvovat operaci akutního zánětu slepého střeva a k bojové činnosti se mohl vrátit až v době, kdy již aktivity Luftwaffe nad Británií utichly, a své skóre rozšířil až v půlce roku 1942, na jehož konci dokončil operační turnus a do bojového létání se již nevrátil. Díky svému vynikajícímu střeleckému umění měl na starosti střelecký výcvik, později pracoval na Inspektorátu čs. letectva. Za svou leteckou kariéru získal 12 sestřelů jistě, 2 pravděpodobně a 1 poškozený, čímž se zařadil na místo čtvrtého nejúspěšnějšího československého stíhače.

Věhlas a úctu si vysloužil zejména tehdy, když zcela sám zaútočil na skupinu letadel Luftwaffe, aby ochránil zbylé bombardéry ze své letky. „Přesila byla neúměrná, myslel jsem si, že budu zabit. +more Ve válce se ale uvažuje jinak - na vás nezáleží,“ komentoval své počínání v jednom z rozhovorů sám hrdina. Manévr odnesl prostřeleným předloktím a 16 střepinami v pravé noze.

V emigraci

Po válce se usadil v Malackách, kde velel vojenské letecké střelnici. Nejtěžší období Peřina zažil s příchodem komunismu v únoru 1948. +more 1. března 1949 byl z politických důvodů postaven mimo službu a v dubnu se pak rozhodl odejít znovu do exilu, a společně s manželkou a kamarádem uletěl na sportovním letounu M-1C Sokol z Chocně do americké zóny obsazeného Německa. Po několika letech strávených opět v britské RAF a v Kanadě se nakonec usadil ve Spojených státech, kde se podílel mimo jiné na navrhování sedadel do kosmického programu Gemini a do proudového letadla Boeing 747.

Návrat do vlasti

Do Česka se vrátil až v roce 1993. V rodné vlasti se mu následně konečně dostalo plného uznání. +more Prezident Václav Havel mu propůjčil státní vyznamenání - Řád Bílého lva za vynikající bojovou činnost, prezident Václav Klaus mu při příležitosti jeho 95. narozenin v dubnu 2006 udělil čestnou plaketu. Kromě toho získal Peřina řadu dalších domácích i zahraničních ocenění, například nejvyšší francouzské vyznamenání - Řád čestné legie. V roce 2000 založil společně s Martinem Stáhalíkem a Milanem Mikuleckým Historickou letku republiky československé.

Dne 21. +more dubna 2006 byl převezen k hospitalizaci do pražské Ústřední vojenské nemocnice. Peřina zemřel 6. května 2006 na následky chronického onemocnění a celkové vyčerpání organismu. Jeho manželka Anna Peřinová-Klimešová, během války vězněná nacisty, zemřela o několik týdnů dříve.

Chronologický přehled hodnosti

Není-li uvedeno jinak, jedná se o hodnost dosaženou v československých ozbrojených silách. * vojín - 28. +more 7. 1931 * svobodník - 20. 9. 1931 * desátník - 1. 9. 1932 * četař - 15. 12. 1933 * rotmistr letectva z povolání - 1. 7. 1938 * sergent (Armée de l'air) - 30. 11. 1939 * poručík letectva - k 12. 5. 1940 * Pilot Officer (RAF Volunteer Reserve) - 17. 8. 1940 * Flying Officer (RAF VR) - 17. 8. 1941 * nadporučík letectva - 7. 3. 1942 * Acting Flight Lieutenant (RAF VR) - 18. 8. 1942 * Acting Squadron Leader (RAF VR) - 25. 3. 1943 * kapitán letectva - 7. 3. 1945 * štábní kapitán letectva - 1. 10. 1946 * major letectva - 1. 3. 1948 * Aircraftman 2 Class (RAF) - 1949 * vojín - 1. 9. 1949 (degradován v nepřítomnosti) * Flying Officer (RAF) - 15. 12. 1949 * plukovník ve výslužbě - 1990 * generálmajor v. v. (AČR) - 30. 6. 1994 * generálporučík v. v. (AČR) - 3. 5. 2001.

Vyznamenání

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://www. bbc. +moreco. uk/czech/interview/perina. htm]Rozhovor pro BBC z května 2002[/url] * [url=http://www. rozhlas. cz/audio/klenoty/]Audio rozhovor z roku 2003[/url] * [url=http://aktualne. centrum. cz/domaci/zdravi-skola-spolecnost/clanek. phtml. id=147475]Článek na Aktuálně. cz včetně videa[/url] * [url=http://www. zs-perina. cz/]Základní škola Františka Peřiny[/url] * [url=http://www. ceskatelevize. cz/vysilani/101014917670265-debata-o-frantisku-perinovi. html]Debata o Františku Peřinovi[/url] ze 6. května 2006 - filmový dokument * [url=http://www. ceskatelevize. cz/vysilani/101014917670278-pohreb-generala-frantiska-periny. html]Pohřeb generála Františka Peřiny[/url] 22. května 2006 - záznam přímého přenosu * [url=http://www. youtube. com/watch. v=589DaXqeZ98]]čeští stíhací piloti v Grippenech nad Morkůvkami uctívají jeho památku * [url=http://www. historicflight. cz/frantisek-perina/]O Františku Peřinovi na stránce Historické letky republiky československé[/url[/url] * [url=http://www. katyd. cz/clanky/rozhovory/kdyz-ma-clovek-umrit-at-je-trochu-mladej. html]Když má člověk umřít, ať je trochu mladej. Poslední rozhovor pro Katolický týdeník 19/2006[/url] * Technet. cz: [url=http://technet. idnes. cz/frantisek-perina-0ep-/vojenstvi. aspx. c=A160407_092327_vojenstvi_erp]František Peřina musel po Únoru 48 uletět z vlasti sportovním Sokolem[/url] * [url=https://forum. valka. cz/topic/view/9334#422311]Válka. cz, František Peřina[/url].