Furkapass

Průsmyk Furkapass je 2429 m vysoký švýcarský silniční průsmyk v Alpách. Spojuje údolí Urseren (horní tok řeky Reuss) v kantonu Uri s okresem Goms v kantonu Valais. Prochází jím evropské rozvodí mezi Středozemním a Severním mořem.

Název pochází z latinského furca, které se používalo pro označení dvouhroté vidlice.

Doprava

Silnice

Průsmyková silnice je součástí hlavní silnice č. 19. +more V západním údolním městečku Gletsch se z ní odpojuje silnice na průsmyk Grimselpass.

Průsmyk Furkapass leží na Rhétské cyklotrase (Andermatt - Ženeva), švýcarské národní cyklotrase 1.

Ve výšce 2272 m n. m. +more se na západní straně průsmyku nachází hotel Belvédère, postavený kolem roku 1882 (od roku 2015 je uzavřen), ze kterého je přístup na konec ledovce Rhone. Panorama Furka: pohled na údolí Rhôny krátce před vrcholem průsmyku.

Železnice

Až do roku 1981 překonávala železnice Furka-Oberalp průsmyk Furkapass po ozubnicové trati, která nebyla v zimě bezpečná, a ve vrcholovém tunelu Furka, který byl dokončen v roce 1925. S výškou 2160 m n. +more m. se jedná o nejvýše položený alpský železniční přechod ve Švýcarsku.

Po otevření úpatního tunelu Furka byla horská trať vyřazena z provozu. Demontáži trati však zabránili železniční nadšenci. +more Od roku 1992 provozuje společnost Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG na části horské trati muzejní železnici. Dne 12. srpna 2010 byla celá trať znovu otevřena.

Mezi Realpem a Oberwaldem VS je celoročně k dispozici automobilová doprava úpatním železničním tunelem.

Nadmořská výška

Na švýcarské národní topografické mapě je uvedena výška průsmyku 2429 m n. m. +more, ale na ceduli na místě (Passhöhe) je stále uvedeno 2436 m n. m. , stejně jako na staré Siegfriedově mapě.

Historie

Dostavník u hospice Průsmyk byl využíván již v římských dobách, později tudy vedla i soumarská stezka, po níž se od 13. +more století přepravovalo stále více zboží, jako sůl, víno, kožešiny a obilí. Ještě na počátku 19. století sahal ledovec Rhone až do Gletsche.

V letech 1864 až 1866 byla z Hospentalu do Oberwaldu vybudována téměř 40 kilometrů dlouhá silnice o šířce nejméně 4,20 m. Dvě třetiny nákladů hradila z vojenských důvodů spolková vláda. +more Na nové silnici fungovala koňská pošta až do roku 1921, kdy přes průsmyk přejel první poštovní autobus. V roce 1911 byla zahájena stavba železnice Furka, která byla otevřena v roce 1925, ale mohla být využívána jen několik měsíců v létě. V roce 1982 byl uveden do provozu zimní bezpečný tunel Furka.

V roce 1964 se v průsmyku Furkapass natáčely některé scény filmu Goldfinger o Jamesi Bondovi se Seanem Connerym a Gertem Fröbe. Scény ve Švýcarsku jsou dnes považovány za klasiku bondovského příběhu a byly citovány i v pozdějších filmech; například scéna nad Monakem ve filmu Zlaté oko.

Odkazy

Reference

Literatura

Hans Stadler: Furkapass. In: Historisches Lexikon der Schweiz. 24. Oktober 2006.

Externí odkazy

[url=http://www. ur. +morech/de/verwaltung/dienstleistungen/welcome. php. dienst_id=3338/]Informace o průsmyku[/url] * [url=https://peter-hug. ch/furka]Furkapass[/url] na elexikon. ch * [url=https://www. paesse. info/paesse-infos-alpenpaesse/furka-pass/]Furkapass na motorce a autem[/url] * [url=https://map. geo. admin. ch/. zoom=6&lang=de&topic=ech&bgLayer=ch. swisstopo. pixelkarte-farbe&layers=ch. swisstopo. zeitreihen,ch. bfs. gebaeude_wohnungs_register,ch. bav. haltestellen-oev,ch. swisstopo. swisstlm3d-wanderwege,ch. astra. wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0. 8,0. 8&layers_visibility=false,false,false,true,false&layers_timestamp=18641231,&E=2674958. 00&N=1158316. 88]Furkapass na mapě[/url].

Kategorie:Průsmyky a sedla v Alpách Kategorie:Průsmyky a sedla ve Švýcarsku Kategorie:Geografie kantonu Uri Kategorie:Geografie kantonu Valais Kategorie:Lepontské Alpy