Grand Prix Jihoafrické republiky 1984

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Grand Prix Jihoafrické republiky 1984 (XXX National Panasonic South African Grand Prix), druhý závod 35. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 27. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 390. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Kyalami vzdáleném 25 km od Johanesburgu. Na trati dlouhé 4,104 km absolvovali jezdci 75 okruhů, což celkově představuje 307,8 km.

...

Průběh závodu

Již úvodní závod naznačil, že vozy McLaren mají nejsilnější motory. V Kyalami na okruhu dlouhém 4,104 km v nadmořské výšce okolo 1800 m, svou dominanci jen potvrdili. +more Zvítězil Lauda před Alainem Prostem, jehož výkon byl o to cennější, že Francouz startoval z boxové uličky. Ale již třetí v cíli Warwick ztrácel 1 kolo, další dva piloti Patrese a de Cesaris byli o dvě kola zpět a šestý Senna dokonce dojel se ztrátou tří okruhů. Závod se naprosto nepovedl vozům Williams a Brabham, i Ferrari nedokázalo najít recept na konkurenci a 12. místo Alboreta bylo zklamáním.

Z 26 přihlášených účastníků, jich šachovnicový praporek v cíli viděla pouhá polovina, tedy 13 vozů. Zajímavostí je, že tři ze čtyř vozů používající atmosférický motor Ford Cosworth (Arrows a Tyrrell) dojelo do cíle. +more Osm kol před cílem, zůstal stát bez paliva Patrick Tambay s vozem Renault, zatímco oba vozy McLaren měli v cíli ještě 13 litrů paliva.

V kvalifikaci byl nejrychlejší úřadující mistr světa Nelson Piquet, který časem 1:04,87 vytvořil nový rekord okruhu. Druhý byl Keke Rosberg na Williams. +more Časy pod 1:06 zajeli ještě Nigel Mansell, Patrick Tambay, Alain Prost, Teo Fabi a Elio de Angelis. Poslední místa na startu obsadili, zcela očekávaně, vozy s nepřeplňovaným motorem, navíc Thierry Boutsen nesplnil kvalifikační limit a do závodu se nekvalifikoval, nakonec byl na start připuštěn. Zklamáním kvalifikace byl výkon obou vozu McLaren od kterých se po vynikajícím výkonu v Brazílii očekávalo víc než jen páté a osmé místo. Prost tento výkon vysvětlil použitím pohonných jednotek z předchozí Grand Prix, které ovšem nebyly vyladěny na místní horské podmínky. Také Ferrari obtížně hledalo optimální nastavení vozu, které fungovaly dobře na dlouhých rovinkách, ale v zatáčkách byly až příliš pomalé.

Sobotní nepovinný trénink byl dějištěm první vážné nehody. Piercarlo Ghinzani s vozem Osella nezvládl vůz v jedné rychlé zatáčce a v rychlosti přes 220 km/h dostal smyk. +more Vůz byl vymrštěn do vzduchu a po saltech přistál zpět na kolech, motor a převodovka se odtrhly a vůz se vzňal. Prostor pro pilota zůstal nedotčen, přesto Ghinzani musel být převezen do nemocnice, kde mu ošetřili popáleniny na levé ruce, čele a zádech.

Ve volném tréninku jeli oba jezdci McLaren již s novými motory a zajeli druhý a čtvrtý nejrychlejší čas, nejrychlejší byl opět Piquet na voze Brabham a Fabi s druhým Brabhamem byl třetí. V zahřívacím kole začalo vynechávat palivové čerpadlo Prostova vozu a tak musel do boxu, kde přesedl do náhradního vozu a byl tak odsouzen ke startu z pit line. +more Patrick Tambay se postaral o odsunutí startovní procedury o 15 minut, když mu na poslední chvíli zhasnul motor. Nejlépe odstartoval Rosberg, který se tak ujal vedení před Piquetem a Rabím. Ve druhém kole již byl v čele Piquet, Rosberg se začal propadat startovním polem, v dalším kole ho předjel Fabi a následně i Lauda. Eddie Cheever s vozem Alfa Romeo byl prvním odpadlíkem jehož ve čtvrtém kole zradilo chlazení. Lauda zaútočil na Fabiho v 10. kole a vcelku snadno jej předjel. Mezitím se z posledního místa dral dopředu technicky bravurní jízdou Alain Prost. Teo Fabi jedoucí na třetí pozici v 11. kole znatelně zpomalil a propadl se na 15. pozici a v 18. kole zastavil definitivně, příčinou byl turbokompresor, který přestal fungovat. Ve 21. kole zajel do boxů i Piquet, který zajel k výměně pneumatik a přepustil tak vedoucí místo Laudovi. Po návratu na trať se dokázal rychle vrátit do čelních pozic, ale 30. kolo bylo jeho posledním a mistr světa z roku 1983 musel odstoupit se stejnou závadou jako jeho týmový kolega Teo Fabi. Niki Lauda tak měl cestu k vítězství otevřenou, postupně zvyšoval náskok před Prostem, který se již ve 43. kole probojoval na druhou pozici. Od vedení týmu dostali oba pokyn, aby neriskovali a aby zmírnili tempo.

V závěru se na třetí příčku dostal Warwick před Patreseho Alfu Romeo, na páté pozici jel Andrea de Cesaris na Ligieru, poslední bod si zajistil nováček ve formuli 1 Ayrton Senna, který musel byt z vozu vytažen a bolestmi svalů převezen do nemocnice. Vítěz Niki Lauda si připsal dalších 9 bodů a na svém kontě jich měl již 343,5 a výrazně se tak přiblížil rekordu Jackieho Stewarta, který jich pobral během své kariéry 360.

Výsledky

7. +more dubna 1984 * Okruh Kyalami * 75 kol × 4,104 km = 307,8 km * 390. Grand Prix * 20. vítězství Nikiho Laudy * 32. vítězství pro McLaren * 26. vítězství pro Rakousko * 20. vítězství pro vůz se startovním číslem 8.

PoziceJezdecVůzČasBodyNej. kolo
1Niki LaudaMcLaren MP4/21:29'23. +more43091'09. 666 (4. )
2Alain ProstMcLaren MP4/2á 1:05,95061'09. 398
3Derek WarwickRenault RE50á 1 kolo41'09. 526
4Riccardo PatreseAlfa Romeo 184Tá 2 kola31'11. 385 (9. )
5Andrea de CesarisLigier JS23á 2 kola21'12. 510 (15. )
6Ayrton SennaToleman TG183Bá 3 kola11'12. 124 (14. )
7Elio de AngelisLotus 95Tá 4 kola1'10. 150 (6. )
8Mauro BaldiSpirit 101Bá 4 kola1'13. 267 (19. )
9Marc SurerArrows A6á 4 kola1'14. 090 (21. )
10François HesnaultLigier JS23á 4 kola1'13. 054 (18. )
dsqMartin Brundle §Tyrrell 012á 4 kola1'13. 578
11Michele AlboretoFerrari 126C4Zapalování1'11. 828 (13. )
12Thierry BoutsenArrows A6á 5 kol1'14. 906 (22. )
KoloOdstoupili-DůvodBodyNej. kolo
66Patrick TambayRenault RE50Vstřikování1'08. 877
60Jacques LaffiteWilliams FW09Ztráta kola1'11. 790 (11. )
60Stefan Bellof §Tyrrell 012Brzdydsq1'12. 421
53Manfred WinkelhockATS D7Motor1'12. 527 (17. )
51Keke RosbergWilliams FW09Rozvody1'10. 600 (8. )
51Nigel MansellLotus 95TTurbo1'11. 825 (12. )
40René ArnouxFerrari 126C4Zapalování1'11. 421 (10. )
29Nelson PiquetBrabham BT53Turbo1'10. 132 (5. )
26Johnny CecottoToleman TG183BSuspenzor1'12. 523 (16. )
24Philippe AlliotRAM 02Vodní pumpa1'14. 943 (24. )
22Jonathan PalmerRAM 01Převodovka1'14. 927 (23. )
18Teo FabiBrabham BT53Turbo1'10. 345 (7. )
4Eddie CheeverAlfa Romeo 184TChladič1'14. 046 (20. )
dnsPiercarlo GhinzaniOsella FA1FHavárie
.

* † Thierry Boutsen původně klasifikován na 9. místě se ztrátou 4 kol, později byla prokázána chyba v počtu jeho odjetých kol. +more * § 18. července 1984 byla stáj Tyrrell diskvalifikována ze všech závodů sezony za používání nepovolené směsi paliva.

Nejrychlejší kolo

Patrick Tambay - Renault - 1'08. 877 * 2. +more nejrychlejší kolo Patricka Tambaye * 17. nejrychlejší kolo pro Renault * 47. nejrychlejší kolo pro Francii * 14. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 15.

Vedení v závodě

KolakmJezdec%
1. kolo4,104 kmKeke Rosberg2 %
2. +more-20. kolo77,976 kmNelson Piquet25 %
21. -55. kolo225,72 kmNiki Lauda75 %
.

%"%"| Piquet%"| Lauda

Postavení na startu

Nelson Piquet - Brabham - 1'04. 871 * 9. +more Pole position Nelsona Piqueta * 30. Pole position pro Brabham * 16. Pole position pro Brazílii * 35. Pole position pro vůz se startovním číslem 1.

* Modře - startoval z boxů

_______1_______ Nelson Piquet Brabham 1'04. 871
_______2_______ Keke Rosberg Williams 1'05. +more058
_______3_______ Nigel Mansell Lotus 1'05. 125
_______4_______ Patrick Tambay Renault 1'05. 339
_______5_______ Alain Prost McLaren 1'05. 354
_______6_______ Teo Fabi Brabham 1'05. 923
_______7_______ Elio de Angelis Lotus 1'05. 953
_______8_______ Niki Lauda McLaren 1'06. 043
_______9_______ Derek Warwick Renault 1'06. 056
_______10_______ Michele Alboreto Ferrari 1'06. 323
_______11_______ Jacques Laffite Williams 1'06. 762
_______12_______ Manfred Winkelhock ATS 1'06. 974
_______13_______ Ayrton Senna Toleman 1'06. 981
_______14_______ Andrea de Cesaris Ligier 1'07. 245
_______15_______ René Arnoux Ferrari 1'07. 345
_______16_______ Eddie Cheever Alfa Romeo 1'07. 704
_______17_______ François Hesnault Ligier 1'07. 787
_______18_______ Riccardo Patrese Alfa Romeo 1'08. 042
_______19_______ Johnny Cecotto Toleman 1'08. 298
_______20_______ Mauro Baldi Spirit 1'09. 923
_______21_______ Jonathan Palmer RAM 1'10. 383
_______22_______ Philippe Alliot RAM 1'10. 619
_______23_______ Marc Surer Arrows 1'11. 808
_______24_______ Stefan Bellof Tyrrell 1'12. 022
_______25_______ Martin Brundle Tyrrell 1'12. 233
_______26_______ Thierry Boutsen Arrows 1'12. 275
.

Zajímavosti

50GP pro Andreu de Cesaris * 75GP pro Elia de Angelise

Pole positionVítězstvíNej. kolo
Nelson PiquetNiki LaudaPatrick Tambay
Brabham BT53McLaren MP4/2Renault RE50
1'04. +more8711:29'23. 4301'08. 877
227,750 km/h206,599 km/h214,504 km/h
.

Stav MS

GP - body získané v této Grand Prix

JezdecBodyGPVůzBodyGPStátBodyGP
1Alain Prost1561McLaren24151176
2Niki Lauda992Williams6299
3Keke Rosberg63Renault64395
4Derek Warwick444Alfa Romeo6346
5Elio de Angelis45Lotus45Velká Británie44
6Eddie Cheever36Ligier226USA3
7Riccardo Patrese337Arrows171
8Patrick Tambay28Toleman11711
9Andrea de Cesaris22
10Ayrton Senna11
11Thierry Boutsen1

Externí odkazy

[url=http://videos. streetfire. +morenet/video/A-quick-review-of-the-1984-South-African-Formula-1_96711. htm]Záznam GP JAR 1984[/url] * [url=http://www. grandprix. com/gpe/rr390. html]GP JAR na grandprix. com[/url].

Kategorie:Grand Prix Jihoafrické republiky Kategorie:Sportovní události v Jihoafrické republice Kategorie:Formule 1 v roce 1984 Kategorie:Sport v Johannesburgu

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top