Grand Prix Německa 1996
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresGrand Prix Německa 1996 (LVIII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 11. závod 47. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 38. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 592. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
Výsledky
Kvalifikace
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 45 | 1:21:43. 417 | 1 | 10 |
2 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 45 | + 11. +more452 | 5 | 6 |
3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 45 | + 33. 926 | 6 | 4 |
4 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 45 | + 41. 517 | 3 | 3 |
5 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 45 | + 42. 196 | 7 | 2 |
6 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 45 | + 102. 099 | 9 | 1 |
7 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 45 | + 103. 912 | 12 | |
8 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 44 | + 1 kolo | 13 | |
9 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 44 | + 1 kolo | 15 | |
10 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 44 | + 1 kolo | 10 | |
11 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 44 | + 1 kolo | 19 | |
12 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 43 | + 2 kola | 18 | |
13 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 42 | Motor | 2 | |
Ret | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 34 | Motor | 8 | |
Ret | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 25 | Vibrace | 14 | |
Ret | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 19 | Motor | 11 | |
Ret | 18 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 19 | Vyjetí z trati | 16 | |
Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 13 | Převodovka | 4 | |
Ret | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 0 | Kolize | 17 | |
DNQ | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | DNQ |
Průběžné pořadí šampionátu
;Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Damon Hill | 73 |
2 | Jacques Villeneuve | 52 |
3 | Jean Alesi | 31 |
4 | Michael Schumacher | 29 |
5 | David Coulthard | 18 |
Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Williams-Renault | 125 |
2 | Benetton-Renault | 47 |
3 | Ferrari | 38 |
4 | McLaren-Mercedes | 34 |
5 | Jordan-Peugeot | 14 |