Minardi
Author
Albert FloresMinardi byl italský automobilový závodní tým založený v roce 1979. Během svého působení ve Formuli 1 tým získal celkem 38 mistrovských bodů, ale nikdy nedosáhl na stupně vítězů, dokázal pouze tři umístění na 4. místě: Pierluigi Martini dvakrát v roce 1991 a Christian Fittipaldi v roce 1993.
Mezi bývalé jezdce Minardi patří dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso, vítězové Grand Prix Alessandro Nannini, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli a Mark Webber, dvojnásobný šampion Světové série IndyCar Alessandro Zanardi a vítězové závodu Justin Wilson a Christian Fittipaldi, a vítězové 24 hodin Le Mans Michele Alboreto a Marc Gené.
Historie
Tým byl založen Gian Carlo Minardim v roce 1979 k účasti na Mistrovství Evropy vozů Formule 2. Tým Minardi vstoupil do Formule 1 v roce 1985. +more Po prvních letech živoření v nejvyšší kategorii automobilového sportu, tým poprvé dosáhl na body při Grand Prix USA 1988, když Pierluigi Martini dojel šestý. V roce 1989 bodoval v Británii šestým a pátým místem, v Portugalsku pátým a v Austrálii šestým místem. Příprava na GP USA 2005 Nejúspěšnější sezónou pro tým byla sezóna roku 1991, kdy monoposty Minardi poháněly agregáty Ferrari a stáj obsadila 7. místo v poháru konstruktérů. Stáj si ale pro další sezónu nemohla motor Ferrari dovolit, a proto koupila dvanáctiválce Lamborghini. Šesté místo v Grand Prix Japonska bylo pro tým jediným bodovaným umístěním v roce 1992.
Vůz pro rok 1993 byl vyvíjen pod dohledem Gustava Brunnera, který zkonstruoval velmi efektivní monopost. Čtvrté místo v Jihoafrické republice, páté v Monaku a další dvě šestá místa v Doningtonu a Imole vyšvihla tým na osmou příčku v poháru konstruktérů.
V letech 1994 a 1995 se tým dostal do potíží, které začaly ohrožovat budoucnost chodu závodního oddělení. Proto koncem roku 1996 koupili většinový podíl ve společnosti Gabriele Rumi a Flavio Briatore. +more Zsolt Baumgartner na Minardi-Cosworth PS04B V roce 1998 společnost opustil Flavio Briatore a své podíly přepustil Rumimu, který se tak stal majoritním akcionářem a zcela reorganizoval personální složení týmu a stál za návratem rakouského konstruktéra Gustava Brunnera. Tým Minardi obsadil 10. místo v Poháru konstruktérů.
V roce 1999 byla stáj posílena příchodem Cesare Fioria na post Týmového Managera a sportovního ředitele. Tým znovu skončil na 10. +more místě s jedním bodem z chaotické Grand Prix Evropy.
Rok 2000 znamenal pro tým z Faenzy 16. sezónu ve Formuli 1, nedosáhl na body a v Poháru konstruktérů za sebou nechal jen francouzský tým Prost. +more Počátkem roku 2001 došlo k vážné situaci, když odešel hlavní sponzor a nechal tak tým ve finanční krizi. Na konci ledna Gabriele Rumi přenechal vedení týmu Paulu Stoddartovi, řediteli European Aviation. Minardi dostal nový motor Asiatech a také nové finanční prostředky z Malajsie. Novým technickým ředitelem se stal John Walton. Rok 2002 začal dobře, když mladý Australan Mark Webber při Grand Prix Austrálie vybojoval dva body, ale ve zbytku sezóny tým už nezískal žádné body.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Externí odkazy
[url=http://www.minardi.it/international/]Oficiální stránky (anglicky)[/url]