Cesko.wiki Grand Prix Austrálie 2000
Author
Albert FloresGrand Prix Austrálie 2000 (LXV Qantas Australian Grand Prix) úvodní závod 51. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 42. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 647. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Albert Park ve městě Melbourne. Na trati dlouhé 5,303 km absolvovali jezdci 58 okruhů, což celkově představuje 307,574 km. V závodě debutovali tři jezdci Jenson Button na Williamsu, Nick Heidfeld ve voze Prost a Gastón Mazzacane s Minardi. Mazzacane a Button svůj premiérový závod nedokončili, Heidfeld skončil na 9 místě se ztrátou dvou kol.
Průběh závodu
Popis závodu
Po startu závodu zůstala v čele dvojice McLarenu, mezi obě Ferrari se vklínil Frentzen. Herbert po kontaktu s Dinizem a technických problémech zastavil už po jediném kole. +more Gené po kolizi s Heidfeldem vyhledal pomoc v boxech. Za McLareny jezdili M. Schumacher, Frentzen, Barichello, Trulli, Villeneuve, Salo a Irvine, který brzy podlehl oběma Arrowsům. V 7. kole poslala závada řízení do zdi de la Rosu, za ním jedoucí Irvine se mu dokázal vyhnout jen za cenu smyku a hodin, po kterých už se zelený jaguar nerozjel, a pro tým celá GP skončila. Stejný problém jako de la Rosu brzy potkal i jeho kolegu Verstappena a věci balil také Arrows. Na trať navíc po Španělově ošklivě vypadající nehodě vyjel Safety car a zůstal tam dvě kola. Vedl Häkkinen, následovali Coulthard, M. Schumacher, Frentzen, Barichello, Trulli, Villeneuve, Salo, Fisichella a R. Schumacher.
Do problémů se záhy dostalo vedoucí duo, identický problém s motorem potkal jak Coultharda, tak Häkkinena, a Schumacher na čele osaměl. Za jeho zády se Barichello až do své zastávky (33. +more kolo) marně snažil zdolat Frentzena. Němec si pak na chvilku vyzkoušel i vedení, než sám zajel k mechanikům. Nedlouho po tom ho vyřadil tradiční problém týmu Jordan v celé sezóně, převodovka. Kolegovi Trullimu se s narůstajícím náskokem dařilo držet čtvrté místo, ale ani jeho vůz po poruše výfuku (35. kolo) do cíle nedojel. Barichello v závěru díky rozdílné strategii bez boje předjel Schumachera, ale ztracené vedení mu pozdní druhou zastávkou po jediném kole zase vrátil. O druhé místo už se bát nemusel, ostatní byli výrazně pozadu. Z nich si největší úspěch připsal R. Schumacher, debutující s motorem BMW. Blízko dobrému výsledku byl jeho týmový kolega a nováček Button, kterému ale motor v 46. kolo selhal, když jel šestý. První body v historii získal tým BAR zásluhou čtvrtého Villeneuva a nakonec i šestého Zonty, který získal bod díky vyloučení Salova Sauberu (kvůli neregulérnímu přednímu křídlu). Mezi ně se vměstnal ještě Fisichella a celou početnou skupinku, kterou dělilo v cíli jen 2,5s, uzavřel druhý Benetton s Wurzem. Šachovnicovou vlajku viděl ještě Gené, který nabral největší ztrátu už na začátku, a po technických potížích devátý nováček Heidfeld.
Výsledky
Závod
12. +more březen 2000 * Okruh Melbourne (závodní okruh) * 58 kol x 5,303 km = 307,574 km * 647. Grand Prix * 36. vítězství « Michaela Schumachera » * 126. vítězství pro « Ferrari » (nový rekord) * 42. vítězství pro « Německo » * 33. vítězství pro vůz se startovním číslem « 3 » * 86. vítězství z « 3. místa na startu » * 47. double (dvouvítězství) pro « Ferrari ».
| Pozice | č. | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Body | Nej. +more kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3. | 25px Michael Schumacher | Ferrari F1-2000 | 58 | 1:34'01. 987 | 15px 2 | 3 | 10 | 1'31. 752 | 30. / 30. 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 25px Rubens Barrichello | Ferrari F1-2000 | 58 | á 0:11:415 | 15px 2 | 4 | 6 | 1'31. 481 | 33. / 28. 50 | 46. / 25. 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 9 | 25px Ralf Schumacher | Williams FW22 | 58 | á 0:20:009 | 15px 8 | 11 | 4 | 1'32. 525 (5. ) | 38. / 32. 00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 22 | 25px Jacques Villeneuve | BAR 002 | 58 | á 0:44:447 | 15px 4 | 8 | 3 | 1'33. 185 (7. ) | 37. / 29. 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 11 | 25px Giancarlo Fisichella | Benetton B200 | 58 | á 0:45:165 | 15px 4 | 9 | 2 | 1'33. 449 (12. ) | 36. / 28. 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ | 17 | 25px Mika Salo | Sauber C19 | 58 | á 0:45:600 | 15px 5 | 10 | x | 1'33. 471 (dsq. ) | 30. / 28. 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 23 | 25px Ricardo Zonta | BAR 002 | 58 | á 0:46:468 | 15px 10 | 16 | 1 | 1'33. 435 (11. ) | 35. / 28. 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 12 | 25px Alexander Wurz | Benetton B200 | 58 | á 0:46:915 | 15px 7 | 14 | x | 1'33. 459 (13. ) | 35. / 30. 00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 20 | 25px Marc Gene | Minardi M02 | 57 | á 1 kolo | 15px 10 | 18 | x | 1'33. 231 (9. ) | 1. / 2:35. 20 | 30. / 30. 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 15 | 25px Nick Heidfeld | Prost AP03 | 56 | á 2 kola | 15px 7 | 16 | x | 1'34. 111 (15. ) | 23. / 1:51. 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 10 | 25px Jenson Button | Williams FW22 | 46 | Motor | 15px 6 | 21 | x | 1'33. 351 (10. ) | 37. / 29. 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 16 | 25px Pedro Diniz | Sauber C19 | 41 | Rozvodovka | 15px 11 | 19 | x | 1'32. 977 (6. ) | 19. / 30. 20 | 40. / 35. 70 | 41. / 27. 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 21 | 25px Gastón Mazzacane | Minardi M02 | 40 | Převodovka | 15px 11 | 22 | x | 1'35. 241 (18. ) | 9. / 30. 30 | 36. / 32. 70 | 40. / 36. 00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 5 | 25px Heinz-Harald Frentzen | Jordan EJ10 | 39 | Hydraulika | * Mika Salo diskvalifikován za nepovolené rozměry předního přítlačného křídla.
Stupně vítězů
Bodové umístěníV závorce body získane v této GP:
Nejrychlejší koloRubens Barrichello 1:31,481 - 208. 647 km/h Ferrari * 1. +more nejrychlejší kolo pro Rubense Barrichella » * 140. nejrychlejší kolo pro « Ferrari » * 56. nejrychlejší kolo pro « Brazílii » * 33. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem « 4 ». Vedení v závodě« Michael Schumacher » byl ve vedení 2065 kol * « Mika Häkkinen » byl ve vedení 1044 kol * « Heinz Harald Frentzen » byl ve vedení 146 kol * « Rubens Barrichello » byl ve vedení 72 kol * « Ferrari » byl ve vedení 8131 kol * « McLaren » byl ve vedení 7070 kol * « Jordan » byl ve vedení 108 kol
SC-Safety car na trati: * 8-10 kolo havárie de la Rosi
Postavení na startuMika Häkkinen- McLaren- 1'30. 556 * 22. +more Pole position « Miki Häkkinena » * 104. Pole position pro « McLaren » * 27. Pole position pro « Finsko » * 86. Pole position pro vůz se « startovním číslem 1 » * 29× první řadu získal « Mika Häkkinen » * 24× první řadu získal « David Coulthard » * 167× první řadu získal « McLaren » * 409× první řadu získala « Velká Británie » (nový rekord) * 39× první řadu získala « Finsko » * 48. double (oba jezdci v první řadě) pro « McLaren ».
ImportantZajímavosti47 double pro Ferrari * Premiérový bod pro BAR a Zontu * Novým týmem je Jaguar (ex Stewart) * Motor BMW se vrací ve voze Williams (naposledy v roce 1987 - Brabham) * Motor Honda se vraci ve voze BAR (naposled v roce 1992 - McLaren) * V závodě debutovali : Gaston Mazzacane, Jenson Button a Nick Heidfeld * Nové vozy: Arrows A21, BAR 002, Benetton B200, Ferrari F1-2000, Jaguar R1, Jordan EJ10, McLaren MP4/15, Minardi M02, Prost AP03, Sauber C19, Williams FW22 * Motor Petronas absolvoval 100 GP. * Tým Prost absolvoval 100 GP. +more * Ralf Schumacher absolvoval 50 GP * Rubens Barrichello zajel své první nejrychlejší kolo.
Stav MSGP - body získané v této Grand Prix
|
