Ricardo Zonta

Ricardo Luiz Zonta (* 23. března 1976 Curitiba) je bývalý brazilský pilot formule 1.

Počátky kariéry

Ricardo se narodil v městě Curitiba, a svou závodní kariéru začal v roce 1987 na motokárách. Nedlouho po svém debutu už začal vyhrávat závody. +more V dalším roce skončil na 2. místě v Motokárovém šampionátu ve městě Curitiba. V roce 1991 v této sérii vyhrál titul. Ve své poslední motokárové sezóně, 1992, skončil na 4. místě v Motokárovém šampionátu města Sao Paulo. Sezóna 1993 pro něj znamenala 6. místo v Brazilském šampionátu Formule Chevrolet. O rok později skončil na 5. místě v Brazilském šampionátu [Formule 3. ] Sezóna 1995 pro něj znamenala velký úspěch, když vyhrál dva šampionáty Formule 3: Brazilský a Jihoamerický.

V roce 1996 se Zonta přesunul do Evropy a působil v šampionátu Formule 3000, kde jezdil pro tým Draco Racing. Vyhrál dva závody a celkově skončil na 4. +more pozici. V tom samém roce se stal prvním Brazilcem v Mezinárodním šampionátu cestovních vozů, kde jezdil za Mercedes. V sezóně 1997 pokračoval ve Formuli 3000, tentokrát vyhrál třikrát a získal titul, testoval i ve Formuli 1 pro tým Jordan. Vysloužil si též ocenění „Zlatá helma“ pro nejlepšího mezinárodního jezdce. Pro rok 1998 pak přestoupil do stejné funkce k McLarenu. Kromě testování ještě vyhrál šampionát FIA GT (třídu GT1) a opět ocenění „Zlatá helma“.

Formule 1

V říjnu 1998, ihned poté, co vyhrál šampionát FIA GT, podepsal Ricardo smlouvu s nově vzniklým týmem B. A. +moreR. ve Formuli 1. Nabídky od týmů Jordan a Sauber odmítl.

V sezóně 1999 tedy debutoval ve Formuli 1, jeho týmovým kolegou se stal mistr světa z roku 1997, Jacques Villeneuve. Zonta měl ale hned od začátku smůlu. +more V tréninku na druhý závod sezóny si poranil nohu a musel tento i další tři závody vynechat. Velkou havárii zaznamenal i na okruhu Spa-Francorchamps. Do konce sezóny nenasbíral ani bod, když jeho nejlepším výsledkem bylo 8. místo. Villeneuve však nezískal také žádné body a možná proto mohl Zonta pokračovat i v sezóně 2000. A hned v prvním závodě se mu podařilo dojet na 6. místě a bodovat. Opět se mu nevyhla ošklivá havárie, tentokrát na okruhu Silverstone, v sezóně však pokračoval a bodoval ještě ve dvou závodech. Celkově skončil se 3 body na 14. místě. I přes zisk prvních bodů však v týmu nezůstal a nahradil ho zkušený Olivier Panis. Zonta se tak opět přesunul k týmu Jordan a testoval. A dokonce si i opět zazávodil ve dvou podnicích. Nejprve když se zranil Heinz-Harald Frentzen a poté na jeden závod když byl Frentzen z týmu vyhozen.

V roce 2002 zkusil štěstí v šampionátu Světové série Telefonica, kterou vyhrál. Pro rok 2003 pak byl najat týmem Toyota, opět jako testovací jezdec. +more Ve stejné pozici pokračoval i v následujícím roce. Ke konci sezóny vyhodil tým Toyota svého dosavadního jezdce, Cristiana da Mattu a Zonta dostal příležitost ve čtyřech závodech. K nejlepšímu výkonu sezóny měl nakročeno v Belgii, kde jezdil na 4. místě, ale 3 kola před cílem mu selhal motor. Pro závod v Suzuce najal tým Jarna Trulliho, pro domácí závod v Brazílii ale opět usedl do kokpitu Ricardo Zonta. Dojel až na 13. místě a skončil celkově bez bodu.

I pro rok 2005 zůstal u Toyoty, opět jako testman. Příležitost měl dostat při Grand Prix USA 2005, když se zranil Ralf Schumacher, ale tento závod dopadl známým fiaskem, když do něj nenastoupily týmy obouvající pneumatiky Michelin. +more Zonta tak opět vyšel naprázdno. Rok 2006 byl poté jeho posledním rokem u Toyoty, když pro následující sezónu podepsal s týmem Renault jako testovací jezdec. Kromě testování vstoupil Zonta i do šampionátu Stock Car v Brazílii. V roce 2008 odešel z Formule 1 a jel závod 24 hodin Le Mans, s týmem Peugeot Sport. Jeho kolegy byli také formuloví jezdci, Franck Montagny a Christian Klien. Zonta se také účastnil šampionátu Grand Am v Americe s týme Krohn Racing a také se stal vlastníkem i pilotem v týmu Panasonic Racing v brazilské sérii Stock Car,.

Juniorské formule

Tituly

1991 Mistr Parana (Motokáry) * 1995 Mistr Brazílie (Formule 3) * 1995 Mistr Jižní Ameriky (Formule 3) * 1997 Mezinárodní mistr (Formule 3000) * 1998 Mistr FIA (Vozy GT) * 2002 Mistr Nissan World Series

Vítězství

1995 Londrina (Formule 3) * 1995 San Jorge (Formule 3) * 1995 Brasilia (Formule 3) * 1995 Posadas (Formule 3) * 1995 Cascavel (Formule 3) * 1995 Paraná (Formule 3) * 1996 Estoril (Formule 3000) * 1996 Mugello (Formule 3000) * 1997 Nurburgring (Formule 3000) * 1997 Hockenheim (Formule 3000) * 1997 Mugello (Formule 3000) * 1998 Oschersleben (Vozy GT) * 1998 Dijon (Vozy GT) * 1998 A1-Ring (Vozy GT) * 1998 Homestead (Vozy GT) * 1998 Laguna Seca (Vozy GT) * 2002 Valencia- Nissan World Series * 2002 Jarama - Nissan World Series * 2002 Jarama - Nissan World Series * 2002 Magny-Cours - Nissan World Series * 2002 Barcelona - Nissan World Series * 2002 Barcelona - Nissan World Series * 2002 Valencia- Nissan World Series * 2002 Curitiba - Nissan World Series * 2002 Curitiba - Nissan World Series

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Externí odkazy

[url=https://web.archive.org/web/20170919074300/http://www.ricardozonta.com.br/]Oficiální stránky[/url]

Kategorie:Brazilští piloti F1 Kategorie:Piloti F1 stáje BAR Kategorie:Piloti F1 stáje Jordan Kategorie:Piloti F1 stáje Toyota Kategorie:Narození 1976 Kategorie:Žijící lidé Kategorie:Muži Kategorie:Narození 23. +more března Kategorie:Narození v Curitibě.