Grand Prix Velké Británie 1951

Grand Prix Velké Británie 1951 IV RAC British Grand Prix byla pátým závodem druhého ročníku mistrovství světa Formule 1 a zároveň třináctým závodem vozů F1 v roce 1951. Závod se jel 14. červenec 1951 na okruhu Silverstone.

Účastníci

Tovární tým Alfy Romeo nasadil čtyři vozy, k osvědčené dvojici Farina, Fangio, tým povolal italské piloty Consalva Sanesiho a Felice Bonettiho. Konkurenční tým Ferrari připravil tři vozy pro Alberta Ascariho, Luigi Villoresiho a Jose Froilana Gonzaleze. +more Další Ferrari pilotoval Angličan Peter Whitehead v typické zbarvení British Green Racing týmu G. A. Vandervell. Dalším továrním týmem byl britský BRM Ltd. , který připravil vozy pro jezdce Rega Parnella a Petera Walkera. Vozy Maserati přijely bez tovární podpory jen v soukromých týmech Scuderia Ambrosiana, který nasadil Davida Murraye, dále soukromé Maserati Johna Jamese a Philipa Fotheringhama-Parkera. Také francouzský Talbot nasadil jen soukromé vozy, tým Ecurie Rosier ve složení Louis Rosier a Louis Chiron, tým Ecurie Belge s Johnny Claesem a Talbot pilota Duncana Hamiltona. Startovní listinu doplnily vozy ERA, Boba Gerarda a Briana Shawe-Taylora a vůz Alta pilotovaná Joe Kellym.

Závod

Dva týdny po Grand Prix Francie se na britském okruhu Silverstone sešli účastníci k dalšímu podniku mistrovství světa vozů formule 1. Již kvalifikace naznačila, že boj o přední příčky svedou dvě italské automobilky Alfa Romeo a Ferrari. +more A právě tyto dva týmy si rozdělily místa v prvních dvou řadách na startovním roštu. Nejrychlejší byli oba Argentinci, González (Ferrari) a Fangio (Alfa Romeo), následováni pěticí Italů, Farina (Alfa Romeo), Ascari (Ferrari), Villoresi (Ferrari), Sanesi a Bonetto (oba Alfa Romeo). Britská národní hrdost v podání vozů BRM P15, se stále potýkala s menšími problémy a její jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, nedokázali zajet jediné kolo s časem. Nakonec byly oba na start připuštěni.

Nejlépe odstartoval z druhé řady Felice Bonetto a ujal se vedeni, před Gonzalezem, Farinou a Ascarim, Fangio byl až pátý. Ještě v prvním kole se Gonzalez dostal před Bonetta a Ascari zdolal Farinu. +more Od čtvrtého kola se Gonzalez musel o svou čelní pozici obávat, protože se na něj dotáhl Fangio a po čtyřiceti kilometrech se dostal dokonce do vedení. O vedení v závodě se přetahovali oba Argentinci až do konce závodu. Ve 48 kole musel Fangio do boxů a tak se do vedení vrátil Gonzalez, který nasadil pekelné tempo a najel si na Fangia náskok minutu a půl. Mezitím ze závodu odstoupil Ascari, Gonzalez, který přijel do boxů tankovat palivo chtěl vůz Ascarimu předat, ale ten jej zastavil a poslal zpět na trať. Zastávka u Ferrari trvala jen 23 sekund zatímco u Alfy tankování trvalo kolem 50 sekund. Fangio se v závěru pokusil ještě o nemožné, ale náskok krajana Gonzaleze nedokázal stáhnout. Gonzalez tak získal první vítězství vozu Ferrari v mistrovství světa.

Výsledky

14. +more červenec 1951 * Okruh Silverstone * 90 kol x 4,649 km = 418,410 km * 12. Grand Prix * 1. vítězství pro Jose Froilana Gonzaleze * 1. vítězství pro Ferrari * 6. vítězství pro Argentinu * 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 12.

Pořadí v cíli

Nejrychlejší kolo

25px Giuseppe Farina 1'44"0 Alfa Romeo * 4. +more nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu * 10. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo * 4. nejrychlejší kolo pro Itálii * 2. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 1.

Vedení v závodě

Postavení na startu

José Froilan González 1'43. 4 Ferrari * 1. +more Pole position pro José Froilan Gonzáleze * 1. Pole position pro Ferrari * 8. Pole position pro Argentinu * 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 12.

Zajímavosti

V závodě debutovali Duncan Hamilton, John James a Philip Fotheringham-Parker. * Poprvé se představila stáj BRM s vozem BRM P15. * 10 GP pro Alberta Ascariho, Giuseppe Farinu a Johnny Claese.

Stav MS

GP - body získané v této Grand Prix

Kategorie:Grand Prix Velké Británie Kategorie:Formule 1 v roce 1951