Hawker Hector

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Hawker Hector je britský dvoumístný bitevní letoun, vyvinutý v 30. letech 20. století společností Hawker Aircraft. Byl navržen jako náhrada za zastaralý Hawker Hart a byl využíván v rámci britského královského letectva během druhé světové války. Letoun se vyznačoval robustní konstrukcí a dobrými letovými vlastnostmi, které mu umožňovaly být nasazen v různých rolích, například jako bitevník, průzkumný letoun nebo cvičný stroj. Výroba Hawker Hector byla zahájena v roce 1936 a celkem bylo postaveno 185 letounů. Počátkem druhé světové války byly stroje postupně staženy z bojového nasazení a přeřazeny k druholiniovým úkolům. Některé z nich byly nasazeny při evakuaci Dunkerque, kde sloužily k obraně britského expedičního sboru před německými útoky. V průběhu války byly Hawker Hector postupně nahrazovány modernějšími letouny a do současnosti se nezachoval žádný originální exemplář.

Hawker Hector byl britský dvouplošný letoun pro spolupráci s armádou a spojovací službu, který vznikl koncem 30. let 20. století. Na počátku druhé světové války sloužil v Royal Air Force, v jehož řadách krátce zasáhl do bojů v průběhu bitvy o Francii. Několik kusů bylo později prodáno Irsku. Typ byl pojmenován podle mytického trojského prince Hektóra.

...

Vznik a vývoj

Hector byl zamýšlen jako náhrada stroje pro spolupráci s armádou Hawker Audax, který by překlenul období než do služby vstoupí vítěz konkursu podle specifikací A. 39/34. +more Jednalo se o posledního vzniklého příslušníka rodiny strojů Hawker Hart. Návrh a výroba prototypu proběhla u firmy Hawker, ale sériové stroje byly vyráběny společností Westland v somersetském Yeovilu. Protože motory Rolls-Royce Kestrel byly potřeba pro program výroby letounů Hawker Hind, bylo nutno vybrat alternativní pohonnou jednotku, jíž se stal motor s válci do H Napier Dagger. Prototyp poprvé vzlétl 14. února 1936, pilotován George Bulmanem.

Kromě prototypu vzniklo 178 sériových letadel, z nichž 13 bylo v letech 1941-1942 dodáno Irsku.

Operační historie

Počínaje únorem 1937 začaly Hectory přicházet do výzbroje celkem sedmi perutí RAF pro spolupráci s armádou, ale již od července 1938 začaly být u pravidelných jednotek nahrazovány letouny Westland Lysander. Hectory pak byly předány útvarům Auxiliary Air Force.

V květnu 1940 procházela 613. +more peruť přezbrojením na Lysandery na základně RAF Hawkinge, odkud začala podnikat lety na podporu spojeneckých vojsk odříznutých v Calais. Dne 26. května spolu s Lysandery podniklo střemhlavý nálet na německé pozice okolo města i šest Hectorů, a následujícího dne byly dva Hectory sestřeleny při pokusu o shoz zásob pozemním vojskům, aniž by bylo známo, že tamní posádka již mezitím kapitulovala. V roce 1940 RAF Hectory přeřadilo k pomocným úlohám při vleku cvičných terčů a výcvikových kluzáků General Aircraft Hotspur.

V období po evakuaci z Dunkerku získal několik exemplářů typu také Irský letecký sbor. Většina z nich byla ve špatném stavu. +more Britské ministerstvo války je Irsku prodalo na jeho žádost o vojenská letadla, za situace kdy ozbrojené síly Irska nebyly připraveny na vedení rozsáhlých bojových operací, a v oblasti dodávek vojenského materiálu byly téměř zcela závislé na Spojeném království. Zajištění obrany Irska bylo i v britském zájmu, ale v době probíhající bitvy o Británii Hectory představovaly ten nejlepší typ, který mohl být irské vládě odprodán. V Irsku byl letoun značně neoblíben u příslušníků pozemní obsluhy, vzhledem ke složitosti a nespolehlivosti motorů Dagger, které měly dvacet čtyři válců ve velmi kompaktní konfiguraci, která komplikovala přístup k nim.

Varianty

Hector Mk.I: dvoumístný letoun pro spolupráci s armádou.

Zachované kusy

V polovině 90. let byly v obci Dundrum na okraji Dublinu objeveny trosky nejméně jednoho irského Hectoru, spolu s pozůstatky dalších letounů Hawker, a je plánována jeho restaurace. +more Na úbočí Red Pike v anglické Jezerní oblasti se nacházejí trosky Hectoru sériového čísla K8096, který tam havaroval 8. září 1941, přičemž jeho pilot zahynul.

Specifikace

Údaje podle Hawker Aircraft since 1920.

Technické údaje

Osádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec) * Rozpětí: 10,72 m (36 stop a 11½ palce) * Délka: 9,09 m (29 stop a 11¾ palce) * Výška: 3,18 m (10 stop a 5 palců) * Nosná plocha: 33,1 m² (346 čtverečních stop) * Prázdná hmotnost: 1 537 kg (3 389 liber) * Vzletová hmotnost: 2 227 kg (4 910 lb) * Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený motor s válci do H Napier Dagger III * Výkon pohonné jednotky: 601 kW (805 hp)

Výkony

Maximální rychlost: 301 km/h (162 uzlů, 187 mph) ve výši 1 999 m (6 560 stop) * Pádová rychlost: 80,5 km/h (44 uzlů, 50 mph) * Dolet: 483 km (261 Nm, 300 mil) * Dostup: 7 815 m (24 000 stop) * Zatížení křídel: 67,3 kg/m² (14,2 lb na čtvereční stopu) * Poměr výkon/hmotnost: 0,27 kW/kg (0,17 hp/lb) * Výstup do výše 10 000 stop (3 050 m): 5 minut 40 sekund

Výzbroj

1 × synchronizovaný kulomet Vickers Mk. V ráže +more303_British'>7,7 mm * 1 × pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm (na lafetě Hawker) * 2 × letecká puma o hmotnosti 104 kg (230 lb) anebo 4 × puma hmotnosti 22,6 kg (50 lb) či odpovídající náklad zásobovacích kontejnerů * možnost instalace fotokamery a závěsníků pro nesení světlic.

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Hawker Hart * Westland Lysander

Externí odkazy

[url=https://forum. valka. +morecz/topic/view/1353]Hawker Hector Mk. I[/url] na www. valka. cz * [url=https://www. baesystems. com/en/heritage/hawker-hector]Hawker Hector[/url] na stránkách BAE Systems.

Hector Kategorie:Britská průzkumná letadla Kategorie:Britská spojovací letadla Kategorie:Dvouplošníky

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top