Hyundai i30

Hyundai i30 je pětimístný automobil nižší střední třídy vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai. Na trh byl uveden v roce 2007. Pro evropský trh se v současnosti vyrábí v továrně ve slezských Nošovicích. Patří mezi nejprodávanější automobily v ČR. Výroba modelu byla v Nošovicích zahájena v listopadu 2008 a pokračuje dodnes. V roce 2011 byla představena druhá generace, která prošla faceliftem na začátku roku 2015. Hyundai i30 je nabízen ve třech karosářských variantách: 5dveřový hatchback, kombi (označované také jako i30cw) a třídveřové provedení označované jako 3D.

První generace (FD) (2007-2011)

Hyundai i30 první generace

Pětidveřový hatchback se může pochlubit délkou 4 245 mm, šířkou 1 775 mm, výškou 1 480 mm a rozvorem 2 650 mm. Zavazadlový prostor má u hatchbacku objem 340 litrů. +more Model kombi (i30cw) je oproti hatchbacku delší (4475 mm), vyšší (1520 mm), má větší rozvor (2700 mm) a udávanou základní velikost zavazadlového prostoru 415 litrů.

V ČR byla první generaci modelu i30 nabízena celkem ve čtyřech stupních výbavy (Classic, Comfort, Style a Premium). Standardem bylo osm airbagů, protiblokovací systém brzd (ABS), centrální zamykání, palubní počítač, integrovaný audiosystém s přehrávačem CD a MP3 a patnáctipalcová kola. +more Za příplatek nebo u vyšších verzí standardně byl nabízen ještě například stabilizační systém (ESP), klimatizace nebo šestnáctipalcová kola.

V roce 2010 Hyundai i30 prošel faceliftem .

Motory

Základní motorizací první generace i30 byl zážehový motor o objemu 1,4 litru, který nabízí výkon 80 kW (109 koní). Nadstavbou tohoto motoru je 1,6i s 93 kW (126 koní). +more Vrchol nabídky tvořil motor 2,0i s 105 kW (143 koní). Všechny tyto motory disponují 16V technologií s přímým vstřikování a proměnlivým časováním ventilů.

Zástupci vznětových motorů jsou potom 1,6 CRDi a 2,0 CRDi. Naftové motory využívají přeplňování pomocí turbodmychadel s proměnlivou geometrií lopatek (VGT) a vysokotlaké vstřikování nafty se systémem common rail.

Motor 1,6 CRDi šlo mít ve třech výkonových verzích: * 66 kW (90 koní) * 85 kW (116 koní) * 94 kW (128 koní)

Motor 2,0 CRDi nabízel 103 kW (140 koní).

Převodovky byly nabízeny pětistupňové manuální nebo čtyřstupňové automatické. Výjimku tvoří motory 1,6 CRDi (66, 85 a 94 kW) a 2,0 CRDi (103 kW), ke kterým byla dodávána šestistupňová manuální.

Bezpečnost

Dle Euro NCAP získala i30 první generace v roce 2008 nejvyšší hodnocení bezpečnosti. Toto hodnocení však i30 získala až po opakovaném testu, kdy výrobce provedl zlepšení v oblasti ochrany kolen. +more Při prvním crashtestu v roce 2007 získala i30 čtyři hvězdičky za ochranu posádky.

Výsledky v testech Euro NCAP (2008): * Dospělé osoby 34 bodů * Děti 38 bodů * Chodci 14 bodů

Druhá generace (GD) (od 2012)

Hyundai i30 druhé generace

Druhá generace se začala prodávat v únoru roku 2012, nejdříve jako pětidveřový hatchback. Později v průběhu roku byla do nabídky doplněna varianta kombi a v roce 2013 také provedení třídveřový hatchback.

Nová generace dostala inovovanou nabídku motorů. Novinkou byl motor 1,6 GDI s přímým vstřikem paliva do válců. +more Na rozdíl od předchozí generace sdílí provedení kombi i hatchback stejný rozvor (kombi první generace ho mělo prodloužený). Rozšířena byla sériová výbava (např. o systém ESP) a doplněna byla také výbava na přání (např. panoramatické střešní okno, dvouzónová automatická klimatizace). I druhá generace si ponechává vyspělou víceprvkovou zadní nápravu. Vůz plní emisní normu EURO 5.

Zvláštností vozů prodávaných v ČR jsou dvě různé přední masky vozu, kdy klasická maska je určena pouze pro základní úrovně výbavy, zatímco vyšší výbavové stupně (Weekend, Style, Premium) dostávaly sportovní přední masku s dvěma chromovanými lištami.

Od roku 2015 je nabízen faceliftovaný model, který se liší zejména vizuálně (nová čelní maska) a drobnými změnami ve výbavě. Zároveň došlo k rozšíření palety motorů o přeplňovaný zážehový motor 1,6 T-GDI s výkonem 186 koňských sil (137 kW), s nímž sportovně laděný model označovaný jako i30 Turbo vyvine maximální rychlost až 219 km/h a dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za 8,0 sekundy. +more Po faceliftu plní všechny motory emisní normu EURO 6.

Rozměry

Motory

2012-2014

2015-dodnes

Bezpečnost

Druhá generaace získala dle nárazových testů Euro-NCAP nejvyšší hodnocení bezpečnosti.

Výsledky v testech Euro NCAP (2012): * Dospělí: 90 % * Děti: 90 % * Chodci: 67 % * Bezpečnostní systémy: 86 %

Třetí generace PD (od 2017)

+more_Juni_2017,_Düsseldorf. jpg|náhled'>Hyundai i30 (PD) Hyundai i30 kombi (PD) Hyundai i30 Fastback (PD) Hyundai i30 N (PD).

Třetí generace se vyrábí od začátku roku 2017 v karoserii hatchback. V létě 2017 přichází na trh varianta kombi.

Na konci roku 2017 přišla "ostrá" varianta hatchback verze "N" s dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem. Na začátku roku 2018 přišla na trh i nová karosářská varianta Fastback, následovaná ostrou verzí Fastback N.

Rozměry

Motory benzínové

Motory dieselové

Bezpečnost

Třetí generace získala dle nárazových testů Euro-NCAP nejvyšší hodnocení bezpečnosti.

Výsledky v testech Euro NCAP (2017): * Dospělí: 88 % * Děti: 84 % * Chodci: 64 % * Bezpečnostní systémy: 68 %

Reference

Externí odkazy

i30 Kategorie:Automobily nižší střední třídy Kategorie:Automobily vyráběné od roku 2007