Cesko.wiki Ivo Žďárský
Author
Albert FloresIvo Žďárský je český malíř a sochař, který se narodil 27. dubna 1922 ve Vysokém Mýtě. Ve své práci se zaměřoval na abstraktní umění a byl ovlivněn surrealistickým hnutím. Za svou tvorbu získal mnoho ocenění a jeho díla jsou součástí významných uměleckých sbírek po celém světě. Žďárský navštěvoval Střední průmyslovou školu keramickou v Bechyni a později pokračoval ve studiu na Akademii výtvarných umění v Praze. Během své kariéry žil a pracoval v Praze, kde se stal členem uměleckého sdružení Skupina 42. Spolu se skupinou se účastnil mnoha výstav a prosazoval moderní a experimentální umění. Jeho tvorba se vyznačovala barevnou a geometrickou abstrakcí, ve které zkoumal různé formy a kompozice. Používal různé techniky a materiály, včetně malby, sochařství a kresby. Jeho díla často vyjadřovala jeho zájem o přírodu a kosmos a odkazovala na surrealistický a spirituální svět. Ivo Žďárský zemřel 19. dubna 2007 v Praze, ale jeho odkaz pokračuje díky jeho uměleckým dílům, která jsou stále uznávána a vystavována na prestižních uměleckých a galerijních akcích. Jeho přínos k českému abstraktnímu umění je nepopiratelný a stále ovlivňuje další generace umělců.
Ivo Žďárský (* 11. října 1960, Hradec Králové) je český emigrant a konstruktér vrtulí pro ultralehká letadla. Byl první, komu se úspěšně podařilo uprchnout z komunistického Československa přes železnou oponu na vlastním podomácku vyrobeném letadle.
Útěk za železnou oponu
Byl členem klubu bezmotorového létání Svazarmu, později byl však z organizace vyloučen a byla mu odebrána pilotní licence. Jako student leteckého inženýrství si sám doma v panelákovém bytě a v garáži postavil z rogala ultralehké letadlo, které zpevnil duralovou konstrukcí a vybavil dvouválcovým motorem z Trabanta a nádrží z motocyklu Jawa. +more Létající stroj byl rozebíratelný, aby se dal bezpečně převážet v osobním autě. Podle Žďárského vlastních slov byl první, kdo v komunistickém Československu postavil funkční létající motorové rogalo. Stroj zkoušel nikým nezjištěn nad noční Prahou. V květnu 1984 si vyzkoušel let až do Orlických hor, docházelo mu však palivo, zachytily ho také jednotky protivzdušné obrany a u Dobrušky musel přistát. Příslušníci SNB rogalo zabavili, ale v červnu ho vrátili. Za létání bez registrace hrozila vysoká pokuta. Z neznámých důvodů se hlášení o nepovoleném letu nedostalo na ústředí Státní bezpečnosti, což Žďárskému umožnilo nakonec svůj plán uskutečnit.
V srpnu 1984 se odhodlal k útěku přes železnou oponu. Stroj doplnil o světla, aby v noci viděl. +more 4. srpna 1984 o 3. hodině v noci odstartoval v blízkosti slovenské obce Lozorno a ve výšce 100 až 200 metrů nad zemí přeletěl řeku Moravu do Rakouska. Protože přistání za tmy bylo velmi riskantní, asi hodinu létal nad Vídní a až za svítání zakroužil kolem řídící věže na letišti Schwechat, dosedl na zem a odstavil stroj pod křídlem zaparkovaného letadla Boeing. Požádal o politický azyl a díky organizaci pomáhající uprchlíkům se mu podařilo po šesti týdnech vycestovat do Kalifornie.
Kariéra v USA
V emigraci v USA vybudoval úspěšnou firmu Ivoprop, která se zabývá konstrukcí a výrobou vrtulí pro podomácku konstruovaná letadla, ultralehká letadla a čluny poháněné leteckou vrtulí. Žije sám ve „městě duchů“ Lucin v pustině ve státě Utah.
Reference
Externí odkazy
[url=http://www. ceskatelevize. +morecz/ivysilani/10095467107-pribehy-zelezne-opony/406235100221020-let-za-svobodou]Příběhy železné opony: Let za svobodou[/url] * [url=http://www. ivoprop. com/ivostory. htm]The IVOPROP Story[/url].
Kategorie:Čeští letci Kategorie:Čeští letečtí konstruktéři Kategorie:Američtí podnikatelé Kategorie:Čeští emigranti a exulanti Kategorie:Čechoameričané Kategorie:Narození 1960 Kategorie:Narození 11. +more října Kategorie:Žijící lidé Kategorie:Muži Kategorie:Narození v Hradci Králové.