Izola

Izola (italsky Isola ) je staré rybářské město ve Slovinsku, ležící na Istrijském poloostrově na pobřeží Jaderského moře. Izola je také název jedné ze slovinských občin.

Historie

Nedaleko místního Simonova zálivu byly nalezeny pozůstatky starořímské vily. Nacházel se zde přístav s názvem Haliaetum.

Město bylo založeno v 7. +more století aquileiskými uprchlíky na malém ostrově při pobřeží Istrie. Odtud také pochází jeho název - je odvozen z italského slova isola, které znamená ostrov. V 9. století zde stál již kostel. V téže době se istrijské pobřeží dostalo pod vliv Benátské republiky, jejíž součástí se definitivně stalo v roce 1267.

V roce 1036 byla obec vlastnictvím ženského beneditského kláštera. Město zůstávalo ve stínu významnějších přístavů severního pobřeží Istrie (Koperu a Piranu).

Až do 17. století se v Izole vyráběla pravidelně sůl.

V roce 1797 zde došlo k nepokojům, během kterých byla vypleněna místní radnice. Kromě toho po uzavření Míru v Campo Formio v roce 1797 se oblast stala součástí Svaté říše římské, v době napoleonské patřila k autonomním Ilyrským provinciím Francouzského císařství. +more Během francouzské nadvlády byly zbořeny městské hradby a materiál byl použit k zasypání průlivu oddělujícího ostrov od pevniny. Nebyl však zasypán všechen, neboť se město rozšiřovalo ze skromného poloostrova do své současné podoby během staletí. Tehdejší přístav se nacházel při dnešním Velkém náměstí .

Po bitvě národů u Lipska v roce 1815 se území Ilyrských provincií dostalo pod rakouskou nadvládu. Roku 1820 zde byly objeveny léčivé prameny, což přispělo k rozvoji města jako turistické destinace ještě v +more_století'>19. století. V druhé polovině během industrializace byla postavena v Izole továrna na rybí konzervy. Na mapách druhého vojenského mapování z první poloviny 19. století je Izola patrná jako město na poloostrově, který ještě neměl podobu srovnatelnou s dneškem (především díky tomu, že zde nestály rozsáhlé přístavy). Kostel na návrší nad městem je dobře patrný. Z východní strany město končilo zhruba v prostou dnešní Kosovelovy ulice.

Na počátku 20. +more století města dosáhla železniční trať, byť jen úzkorozchodná dráha (Parenzana). Zrušena byla o několik desetiletí později. Budova původního nádraží nicméně byla nakonec zachována a dnes slouží jako muzeum uvedené dráhy. V této době bylo město většinově italské (z hlediska národnostní struktury obyvatelstva), zatímco okolní venkov byl slovinský.

Po první světové válce připadla oblast Italskému království. Roku 1943 přešla v rámci Italské sociální republiky pod faktickou vojenskou kontrolu Wehrmachtu. +more Němci se zde nicméně museli potýkat s povstáním slovinského a chorvatského obyvatelstva, které se ale odehrávalo spíše dále od Izoly; město samotné vzhledem k italské většině se obávalo případných politických změn, které by se mohly uskutečnit po válce. Bylo zde nicméně funkční odbojové italské antifašistické hnutí. Město bylo osvobozeno v dubnu 1945.

Po ukončení druhé světové války připadla Izola Svobodnému území Terst. V rámci něj byla do roku 1954 součástí tzv. +more Zóny B, která byla pod jugoslávskou správou. V uvedeném roce zmíněný státní útvar zanikl a zóna B připadla Jugoslávii. V tohoto území byla Izola součástí Společenství obcí na pobřeží.

V té době odešla před nastupujícím komunismem z Istrie značná část italsky mluvících obyvatel. Jednalo se o 90 % všech místních Italů, na místo nich přišli Slovinci z vnitrozemí a také příslušníci národů tehdejší Jugoslávie. +more Rozvoj města probíhal směrem do vnitrozemí. Historické jádro bylo uchráněno rozsáhlejších přestaveb, zato na pobřeží a při původních zálivech okolo Izoly vyrostla nová sídliště a další obytné čtvrti. Východně od města byla postavena průmyslová čtvrť.

V roce 1991 se Izola stala součástí nezávislého Slovinska. V 90. +more letech zanikly některé průmyslové podniky (např. závod Argo na pobřeží apod).

Od roku 1995 má město současný znak.

V 21. století byla diskutována výstavba umělého ostrova poblíž Izoly.

Obyvatelstvo

Ve městě žije asi 14 500 obyvatel. Město je oficiálně dvojjazyčné (slovinsko-italské), chorvatská menšina je asi dvakrát početnější než italská.

Okolo 71 % obyvatelstva tak tvoří Slovinci, 8 % Chorvati a 4 % Italové. Zbytek připadá na ostatní menšiny, mezi kterými jsou Bosňáci, Srbové, Makedonci a další.

Administrativa

Administrativními částmi Izoly jsou kromě města samotného dále vesnice Baredi, Cetore, Dobrava, Jagodje, Korte, Malija, Nožed a Šared.

Ekonomika

Tradičním odvětvím hospodářství místního obyvatelstva bylo rybářství, v okolních svazích rovněž vinařství. Dnes je zde významně zastoupena turistika. +more Město nebylo nikdy významněji industrializováno (na rozdíl od nedalekého Koperu.

Architektonické památky

Palác Besenghi degli Ughi je pozdně barokní třípatrová stavba, jedna z nejzachovalejších na slovinském pobřeží. Postavena byla mezi roky 1775 a 1781. +more Kamenný lev na rohu budovy byl nalezený v sutinách budovy, která na tomto místě stávala předtím. Dnes v paláci sídlí místní hudební škola. * Kostel sv. Maura (slovinsky Crkva Sv. Mavra, italsky Duomo San Mauro) stojí na nejvyšším místě původního ostrova. Původně stál na jeho místě malý kostel, postavený roku 1356. Současný kostel pochází z roku 1547, věž vysoká 30 m byla postavena v roce 1585. * Manzioliův dům (slovinsky Manziolijeva hiša, italsky Casa Manzioli) je jedna z nejstarších budov v Izole - pochází z roku 1470. Postaven byl ve stylu benátské gotiky, nese jméno bývalého izolského starosty. Dnes v domě sídlí Italská samosprávná národní společnost (slovinsky Italijanska samoupravna narodna skupnost, italsky Comunità nazionale autonoma italiana). * Šimonova zátoka (Simonov zaliv) - místo osídlili Římané v 1. století po Kristu a založili zde přístav Haliaetum, jehož zbytky jsou v moři stále vidět. Nedaleko stojí zbytky římské vily s černobílými mozaikami.

Ostatní památky

Scuola Battuti - oratoř z roku 1451, vnějšek si zachoval gotický sloh. * Kostel svatého Dominika - stavba z přelomu 17. +more a 18. století. * Kostel svaté Kateřiny - stavba z 19. století. * Kostel svatých Janů - vysvěcený roku 1459 s barokním exteriérem. * Městský palác - postavený v gotickém slohu roku 1325, barokní fasáda ze 17. století.

Doprava

Se zbytkem Slovinska je město spojeno pomocí rychlostní silnice H6, která se dále napojuje na dálnici A1. Rychlostní silnice prochází okolo Izoly po obchvatu, vedeném na jižním okraji města.

Jak již bylo uvedeno, Izola nemá spojení se zbytkem Slovinska prostřednictvím železnice, místní byla zrušena. Původní nádraží dnes slouží jako muzeum.

Sport

Izola má řadu sportovišť, sportovní areál se nachází poblíž bývalého nádraží. Zahrnuje např. krytou halu ale i otevřené areály. Pravidelně se běží Izolský maraton.

Fotografie

File:Izola (Slovenija) - Palača Besenghi degli Ughi. jpg|Palác Besenghi degli Ughi File:Izola7. +morejpg|Kostel sv. Maura File:Izola (Slovenija) - Manziolijeva hiša. jpg|Manzioliův dům File:Izola (Slovenia) - Veliki trg. jpg|Veliki trg File:Izola 20190707. jpg|Izola 2019 File:Izola, Slovenia, Roman excavations 1. jpg|Římské vykopávky, Haliaetum, krytá část File:Izola, Slovenia, Roman excavations 2. jpg|Římské vykopávky, Haliaetum, nekrytá část.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.izola.si/]Oficiální stránky města (slovinsky, italsky)[/url]

Kategorie:Občina Izola Kategorie:Města v Pobřežně-krasovém regionu Kategorie:Přístavní města ve Slovinsku Kategorie:Přístavní města Jaderského moře