Josef Walter (podnikatel)

Malvazinky v Praze.

Josef Walter (19. +more prosince 1873 Vepřek u Mělníka - 15. ledna 1950 Praha) byl průkopník českého motorismu, vynálezce, konstruktér, průmyslník, zakladatel firmy Walter.

Život

Josef Walter se narodil 19. prosince 1873 ve Vepřeku (dnes součást Nové Vsi) na Mělnicku jako páté dítě zámečníka a železničního strážce. +more Vyučil se nástrojářem v Kohoutově smíchovské továrně na mlýnské stroje a jízdní kola a pak přešel na pokračovací školu průmyslovou. V roce 1898 si pronajal malou dílnu v dnešní ulici Kořenského. Její vybavení bylo jednoduché - vrtačka, výheň, kovadlina a drobné nářadí. Nejprve opravoval váhy a jízdní kola, postupně začal kola vyrábět. V roce 1900 se oženil s Barbarou Ballingovou, dcerou zámožného smíchovského klempíře. V roce 1901 se přestěhoval do větší dílny v Kinského ulici, kde byl zaveden elektrický proud. Díky věnu své manželky mohl zakoupit osm obráběcích strojů, zaměstnával tři dělníky a jednoho učně. V té době jízdní kola zevšedněla a nastával čas motocyklů. I u nás Laurin & Klement v Ml. Boleslavi. V. Michl ve Slaném a p. Walter v Praze tedy se dali do motocyklů. Pan Walter pracoval ve svém od roku 1900 a vyšel s ním na veřejnost r. 1901. První motorové kolo vyrobené podle Waltrovy konstrukce mělo jednoválcový motor o výkonu 3 HP. Za jeho vývoj Walter získal v roce 1903 na hospodářské výstavě Průmyslové jednoty pražské stříbrnou medaili.

Kapacita dílny už nestačila a tak se v roce 1905 výroba přestěhovala na Zatlanku, kde se v malé továrně začaly vyrábět motocykly. V roce 1907 zde byl vyroben první dvouválcový motor s novým řešením přesnosti zapalování. +more Velký úspěch měla výroba motorových tříkolek, kterou Josef Walter zahájil v roce 1908. Na první pohled vypadaly - pro své řízení - trochu exoticky, ale znamenitě se osvědčily a rozšířily. Zpočátku byly dvousedadlové, později čtyřsedadlové. Vzhledem k přijatelné ceně a kvalitě byly velmi oblíbené, vyvážely se i do ciziny. Josef Walter nezapomínal na propagaci, takže se v roce 1911 na jedné ze svých tříkolek vydal na propagační cestu do Kyjeva, aby získal tamní trh. Vrátil se s objednávkou na 50 kusů. Velký zájem byl i v Srbsku. Do začátku první světové války prodal více než devět set tříkolek. Velký propagační význam měla i účast Waltrových strojů v závodech, na kterých často získávaly vavříny vítězství.

Vzhledem k nárůstu výroby bylo potřeba rozšířit podnik a vybudovat novou továrnu. Proto se Josef Walter v roce 1911 spojil s dalšími význačnými smíchovskými podnikateli a založil společnost Walter a spol. +more Začala se stavět továrna v Jinonicích, která byla dokončena v roce 1913. Dne 10. července 1914 v poledních hodinách vypukl v továrně rozsáhlý požár, který zničil více než třetinu objektů.

Výroba byla rozšířena o čtyřsedadlový automobil Walter W-I s čtyřválcovým, vodou chlazeným motorem podle vzoru francouzské firmy Renault. Tento vůz už jako prototyp vyhrál Závod Zbraslav - Jíloviště.

V roce 1919 byla Waltrova společnost přejmenována na Akciovou továrnu automobilů Josef Walter a spol. Postupně došlo ke změně ve vedení továrny a neshodám, takže Josef Walter nejprve odstoupil z funkce ředitele společnosti a krátce poté i z funkce člena správní rady. +more Odešel z Jinonic v letech, kdy jiní už mají dost. Walter neměl. Počal čtvrtou éru svého života. Nebyl tak pošetilý, aby zakládal další továrnu na výrobu automobilů, dřel se a čekal, až mu vyroste nad vlastní finanční možnosti.

Začal roku 1922 s 12 stroji jako malý závod v Kříženeckého ul. č. +morep. 41 a na přilehlých parcelách v pražských Košířích (dnes Vrchlického 41/11, po roce 2006 byla továrna zbořena, v současnosti parcely ve vlastnictví NOVANEM s. r. o. ). V roce 1926 továrna vyrábí 16-18 tisíc ozubených kol ročně. Je vybavena 48 obráběcími stroji mj. moderními soustruhy, frézami, bruskami, automaty na hoblování atd. Továrna mimo obrobny má nářaďovnu a kalírnu. Vyrábí ozubená kola s čelním ozubením, šroubovým, šnekovým i s vnitřním ozubením.

Po pouhých sedmi letech má největší speciální továrnu na ozubená kola na území celého bývalého Rakousko-Uherska. Zásobuje domácí trh a vyváží do Polska, Bulharska, Jugoslávie i do Rakouska, v roce 1927 vyrobil 36 000 kusů ozubených kol. +more A jděte se podívat na jeho stroje, a uvidíte, jak jde s duchem času. Továrna „Walter a synové“ vyrábí ozubená kola, součásti pro automobily a později i několik automobilů. Ty byly určeny pro vlastní rodinu, neboť Walter toužil - a kdo by se tomu divil - jezdit ve »vlastním« voze v plném slova smyslu. Později Walter předal podnik synovi Jaroslavovi. Roku 1948 byla firma znárodněna. V roce 1950 Josef Walter zemřel. Jeho synové Jan a Jaroslav nastoupili do strakonické továrny ČZ. Jaroslav, který byl specialistou na závodní motocykly, se stal konstruktérem závodních strojů Walter a ČZ Strakonice.

Odkazy

Reference

Literatura

Masarykův slovník naučný, díl VII. Československý kompas Praha 1933; str. +more 810 * Ottova encyklopedie. Česká republika 5 Věda. Technika. Rejstřík. str. 496 Ottovo nakladatelství s. r. o. 2006 * Josef Walter a spol. Akciová továrna na automobily a letecké motory 1898-2003, nakladatelství AGM CZ, 2002, 232 str.

Související články

Automobilka Walter * Waltrovka

Externí odkazy

[url=http://www. walterjinonice. +morecz/]Walter Jinonice[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20160603061230/http://www. zivnostenskelisty. cz/clanky/2955-josef-walter-opravar-ktery-z-padesatky-vybudoval-milionovou-legendu]Josef Walter. Opravář, který z padesátky vybudoval milionovou legendu[/url] * [url=http://www. i60. cz/clanek/detail/6578/josef-walter-z-opravare-bicyklu-vazenym-vyrobcem-automobilu]Josef Walter: z opraváře bicyklů váženým výrobcem automobilů[/url] * [url=http://archiv. ihned. cz/c1-26804880-josef-walter-od-luxusnich-limuzin-k-letadlum]Josef Walter: Od luxusních limuzín k letadlům[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20070519042851/http://www. veprek. cz/rodaci. html]Rodáci a osobnosti spojené s Vepřkem a jeho okolím[/url] * [url=http://veteran. auto. cz/clanek/164/walter-p-iv-1928-nas-test-waltrovka-zije]Walter P IV (1928)[/url] * [url=http://www. gereports. com/czech-this-out-like-the-wright-flyer-ges-turboprop-business-was-born-in-a-bike-shop/]Czech This Out: Like The Wright Flyer, GE’s Turboprop Business Was Born In A Bike Shop[/url].

Kategorie:Čeští podnikatelé Kategorie:Čeští automobiloví konstruktéři Kategorie:Čeští konstruktéři Kategorie:Narození 19. +more prosince Kategorie:Narození 1873 Kategorie:Úmrtí 15. ledna Kategorie:Úmrtí 1950 Kategorie:Úmrtí v Praze Kategorie:Muži Kategorie:Pohřbení na hřbitově Malvazinky.