Cesko.wiki Karosa B 952
Author
Albert Flores
Konstrukce
Konstrukčně je autobus B 952 shodný s modelem B 951. Jedná se o dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií. +more Ta byla sestavena do základního skeletu, poté prošla kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Teprve poté jsou do vozu montovány další díly. Motor a mechanická převodovka (jediná součástka, která odlišuje B 952 od B 951 s automatickou převodovkou) jsou umístěny za zadní nápravou od firmy Meritor. Přední, tuhou nápravu vyrobila společnost Škoda. Přední i zadní čelo vozu vychází z typu B 932, zadní je však upraveno jakoby useknutím vyboulené části. Díky tomu mohl být prodloužen interiér vozu. Pro cestující jsou určeny čalouněné plastové sedačky; místo pro kočárek se nachází u středních dveří. V pravé bočnici jsou umístěny troje dvoukřídlé výklopné dveře, ty přední jsou užší než druhé a třetí.
Od roku 2003 byly vozy B 952 vyráběny v upravené variantě označené jako B 952E. Ty se od původních vozů odlišují mírně modifikovanou přední maskou a také lepenými okny namísto skel uchycených v gumě.
Výroba a provoz
Výroba vozu B 952 probíhala v od roku 2002 do konce roku 2006, od října 2003 ale pouze ve verzi B 952E. Celkem bylo vyrobeno 319 kusů.
Model B 952 spolu s typem B 951 nahradil ve výrobě i v dodávkách pro české i slovenské dopravní podniky autobusy B 931 a B 932. Oba typy tak jezdily v mnoha městských autobusových provozech. +more Díky mechanické převodovce může být B 952 provozován i na příměstských linkách. V Česku tyto autobusy našly uplatnění spíše v menších městech, nicméně se dostaly například i do některých krajských. V Olomouci byly poslední vozy odstaveny v květnu 2017 a jediný vůz v Ústí nad Labem byl naposledy vypraven do provozu s cestujícími 25. prosince 2017. Na konci srpna 2019 dojezdily poslední autobusy B 952E v Ostravě. V dubnu 2020 bylo tyto vozy možné potkat například v Jihlavě, kde však byly vedeny jako záložní. V Kladně skončil městský provoz B 952E v létě 2020, následně se objevily v regionální dopravě, kde však dojezdily koncem roku 2020. V Uherském Hradišti měl dopravce do listopadu 2020 dvě vozidla Karosa B 952 sloužící jako záloha. S typem Karosa B 952E se lze setkat v Adamově a Karlových Varech. Na Slovensku stále jezdí například na městských linkách v Trenčíně, Banské Bystrici nebo ve Zvolenu.
Podtypy
Karosa B 952. 1712, B 952E. +more1712 - převodovka Praga, pouze motorová brzda * Karosa B 952. 1714, B 952E. 1714 - převodovka Praga, motorová brzda i retardér * Karosa B 952E. 1716 - převodovka ZF, pouze motorová brzda * Karosa B 952. 1718, B 952E. 1718 - převodovka ZF, motorová brzda i retardér.
Historické vozy
DP Ostrava (vůz ev. č. 6563) * soukromá osoba (ex Ostrava ev. č. 6561)
Externí odkazy
[url=http://www. karosa. +morecz/main. php. show=b_952&language=czech]Informace na stránkách výrobce[/url] * [url=http://prahamhd. vhd. cz/Busfoto/KarosaB952. htm]Článek s fotografiemi o pražských vozech Karosa B 952[/url] * [url=http://www. imhd. sk/za/index. php. w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=153]Článek o žilinských vozech B 952[/url].