Klatovy (nádraží)

Klatovy (německy Klattau) je železniční stanice v severozápadní části okresního města Klatovy v Plzeňském kraji nedaleko řeky Úhlavy. Leží na jednokolejných tratích 170, 183 a 185. Stanice je elektrizovaná (25 kV, 50 Hz AC, trať 183), vedení ze stanice dále nepokračuje. V jižní části města se dále nachází železniční zastávka Klatovy město.

Historie

Stanice byla vybudována jakožto součást Plzeňsko-březenské dráhy (EPPK/PBD) spojující Duchcov, Plzeň a Nýrsko, podle typizovaného stavebního návrhu drážních budov společnosti. 20. +more září 1876 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z provizorního nádraží (později Plzeň zastávka) do Nýrska, kudy bylo možno od roku 1877 pokračovat po železnici přes hraniční přechod Železná Ruda-Alžbětín do Bavorska. Trať byla také toho roku zaústěna do kolejiště plzeňského nádraží. EPPK byla již roku 1884 zestátněna a trať převzaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB).

1. října 1888 otevřela státní společnost Českomoravská transverzální dráha (BMTB) železniční spojení své trati z Domažlic do Horažďovic (Horažďovice město), která ve městě zprovoznila zastávku Klatovy město. +more Roku 1918 převzaly provoz stanice Československé státní dráhy, do jejichž sítě byla zahrnuta i Českomoravská transverzální dráha.

Z důvodu nutnosti zvýšení přepravní kapacity stanice proběhla koncem 50. let 20. +more století kompletní přestavba budov i kolejiště klatovské stanice. Namísto starého nádraží vznikla nová výpravní budova ovlivněná bruselským stylem podle návrhu architekta Josefa Dandy. V interiéru se nachází sgrafitová výzdoba od Václava Matase v duchu socialistického realismu. Elektrická trakční soustava sem byla dovedena 21. září 1996.

Popis

Nachází se zde jedno úrovňové (u staniční budovy) a dvě ostrovní krytá nástupiště, k příchodu na ostrovní nástupiště slouží podchody pod kolejemi. Budova stanice je památkově chráněna.

Galerie

Soubor:Klatovy, nádraží (001). jpg|Pohled na budovu ze sídliště Pod Hůrkou Soubor:Klatovy train station. +moreJPG|Nástupiště a výpravní budova Soubor:Klatovy, nádraží (026). jpg|Zakrytí nástupiště Soubor:Klatovy, nádraží (021). jpg|Pohled do haly. Vlevo na stěně sgrafito Václava Matase Soubor:Klatovy, nádraží (007). jpg|Detail hodin v hale Soubor:Klatovy, nádraží (009). jpg|Detail stropu v hale Soubor:Klatovy, nádraží (013). jpg|Prodejny lístků Soubor:Klatovy, nádraží (016) (cropped). jpg|Dřevěné obložení reproduktoru v hale Soubor:Klatovy, nádraží (034). jpg|Přístup do haly z nástupišť.

Reference

Externí odkazy

[url=https://pamatkovykatalog. cz/zeleznicni-stanice-klatovy-18054214]Profil stanice v Památkovém katalogu[/url] * [url=http://www. +moreoplzni. eu/. p=1453]Historie Plzeňsko-březenské dráhy[/url] * [url=https://www. cd. cz/stanice/5473745/]Profil stanice na stránkách Českých drah[/url].

Kategorie:Železniční stanice v okrese Klatovy Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1876 Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1959 Kategorie:Železniční trať Plzeň - Železná Ruda-Alžbětín Kategorie:Železniční trať Horažďovice předměstí - Domažlice Kategorie:Kulturní památky v Klatovech nádraží nádraží Kategorie:Stavby Josefa Dandy Kategorie:Postaveno v Česku 1959 Kategorie:Plzeňsko-březenská dráha