Lev Robert Melč

Život

Mládí

Narodil se v Loučce nedaleko Nového Jičína. Absolvoval brněnskou německou průmyslovku, poté pracoval jako strojní mechanik. +more Následně byl odveden do rakousko-uherské armády k povinné vojenské službě, dosáhl povýšení a roku 1913 se přihlásil na pilotní kurz pro poddůstojníky. Roku 8. května 1914 získal pilotní diplom a byl zařazen do c. k. letectva jako kurýrní a průzkumný pilot.

Nieuport 17

Válka

Dne 28. července 1914, když Rakousko-Uhersko vyhlásilo válku Srbsku. +more Meltschova jednotka se přesunula do Haliče, na polní letiště Aspern u pevnosti Přemyšl. Zde Meltsch absolvoval několik kurýrních letů mezi pevností a rakousko-uherským vojskem na letounu Aviatik B. II. 22. března 1915 byl jejich letoun spolu s druhým členem posádky při odletu z pevnosti sestřelen ruskou protiletadlovou palbou a oba byli zajati (Meltsch později tvrdil, že do zajetí přešel záměrně).

Po pobytu v zajetí se přihlásil do nově vznikajících československých legií a zařazen jako střelec 1. střeleckého pluku (Slezský) umístěného v Jekatěrinburgu. +more Poté absolvoval poddůstojnickou školu v Kyjevě a důstojnickou školu v Borispoli. V rámci uzavření sňatku konvertoval v Bělgorodu k pravoslaví, přijal jméno Lev a počeštělou podobu příjmení Melč. Posléze se zapojil se do bojů proti armádám Spolku jakožto stíhací a průzkumný pilot ruského letectva na francouzských strojích Farman F. 30 a Nieuport 21. Proslul svou mimořádnou pilotní odvahou, prováděl rovněž riskantní noční lety.

V listopadu 1917 proběhl v Ruském impériu socialistický převrat a vládu nad zemí přebrala komunistická vláda v Moskvě. V březnu 1918 pak uzavřela se Spolkem separátního mír v Brestu-Litevském. +more Melč se následně vrátil k legiím a byl spolu s Ing. Vlastimilem Fialou spoluzakladatelem 1. československého aviatického oddílu. Asistoval s evakuací strojů před postupem německé armády z Kyjeva do centrálního Ruska. V červnu 1918 byl letecký oddíl rozpuštěn z důvodu absence letounů. Od července 1918 se v nově ustanoveném aviatickém oddílu zapojil do bojů legií proti bolševikům na Povolžské frontě. Působil mimo jiné na letištích v Omsku a Samaře, kde spoluzakládal první československou vojenskou leteckou školu. S legiemi absolvoval celou Sibiřskou anabázi a vrátil se do posléze vzniknuvšího Československa přes Vladivostok a následně mořskou cestou kolem Asie do Evropy. Melč na stroji Farman F. 30 1. divize na letišti v Ufě, 1918.

Po vzniku Československa

Krátce byl pak členem Československé armády jako major leteckého sboru k pluku č. 1, kde byl spoluautorem první koncepce československého vojenského letectva. +more Roku 1921 byl demobilizován a nadále se věnoval podnikání.

Úmrtí

Lev Robert Melč zemřel 20. listopadu 1934 v Praze na následky onemocnění tuberkulózou. +more K jeho předčasnému úmrtí a nemoci přispěl i zdravotní stav zhoršený zajetím a válečným nasazením. Vystrojen mu byl státní pohřeb s poctami, rakev pak putovala Prahou na pojízdném katafalku v podobě trupu letounu odstrojeného od křídel a následně pohřbena na pravoslavném vojenském hřbitově na Olšanských hřbitovech.

Odkazy

Externí odkazy

[url=http://www. historickykaleidoskop. +morecz/osobnosti/zakladatelske-osobnosti-ceske-vojenske-aviatiky-francouzsky-legionar-plukovnik-csl. -letectva-bedrich-stary. html]Historie čs. aviatiky[/url] * [url=https://galerieosobnosti. muzeumnj. cz/robert-meltsch]Podrobný životopis[/url] * [url=https://www. lidovky. cz/lide/rudolf-melc-cesky-ikaros-jehoz-rakev-letela-nad-prahou-na-trupu-letadla. A190909_132735_lide_mber]Lidovky. cz[/url] * [url=https://www. vets. cz/vpm/33905-pametni-deska-jan-hofman/]Čs. legionářští piloti[/url].

Kategorie:Rakousko-uherští vojenští letci Kategorie:Českoslovenští legionáři Kategorie:Čeští stíhací piloti Kategorie:Narození 27. +more prosince Kategorie:Narození 1891 Kategorie:Narození v Novém Jičíně Kategorie:Úmrtí 20. listopadu Kategorie:Úmrtí 1934 Kategorie:Úmrtí v Praze Kategorie:Muži Kategorie:Čeští letci Kategorie:Pohřbení na Olšanech Kategorie:Zemřelí na tuberkulózu.