Libor Valenta
Author
Albert FloresHistorie
Podnik vznikl v roce 1991. Jako první vůz majitel koupil ojetý autobus Karosa ŠD 11, o několik měsíců později vůz Karosa C 734, a v následujících letech další vozy Karosa různých typových řad, včetně Karosa LC 936 XE s klimatizací, v únoru 2007 koupil též autobus SETRA S 417 GT-HD a následně další vozy Setra. +more Základní činností byly zájezdy pro cestovní kanceláře, firmy, školy a sportovní oddíly a zaměstnanecká doprava.
Linková doprava
1. července 2004 zahájil dopravce provoz na městských linkách veřejné linkové dopravy 103115 (CRF1, z Nových Butovic) a 103101 (CRF2, z Velké Ohrady) k hypermarketu Carrefour Stodůlky. +more 21. října 2004 přibyla ještě linka 103114 (CRF3, ze Sídliště Řepy). Provoz linek byl plně hrazen objednatelem, pro cestující byla přeprava zdarma. Kvůli souběhu s dotovanou městskou linkovou dopravou byl na linkách ve směru k Carrefouru v nácestných zastávkách zakázán výstup a v opačném směru naopak zakázán nástup, což bylo v pražské městské hromadné dopravě poprvé, kdy bylo podobné opatření zavedeno: například dosavadní linky k Tesco Letňany mohli cestující používat bez podobných omezení. 1. listopadu 2005 byl provoz silně zredukován (linky CRF2 a CRF3 již byly v provozu jen v odpoledních hodinách). Od 1. dubna 2006 byla linka CRF1 zrušena a nahrazena linkou CRF4 (103106, Luka - Carrefour). Od 1. února 2007 byly označení linek i název konečné zastávky změněny v souvislosti s převodem obchodního centra z Carrefouru na TESCO; přitom byla linka CRF2 přečíslována na NCS1, linka CRF4 na NCS2 a linka CRF3 na NCS3. K 1. květnu 2009 byly všechny tyto tři linky zrušeny.
Od 1. září 2008 převzal Libor Valenta po dopravci Hotliner s. +more r. o. provozování 4 linek k nákupnímu centru Letňany: šlo o linky T (103107), E (103108), S (103109) a O (103111). Od 1. ledna 2009 k nim přibyla ještě linka OCL (Obchodní centrum Letňany, 103113). Od 1. září 2010 byla linka E sloučena s linkou T, linka O byla zrušena, zbývajícím linkám T a S byla změněna trasa a v části linky S byla vyloučena místní frekvence.
Tradičně zajišťuje kyvadlovou autobusovou dopravu z Prčice při pochodu Praha-Prčice, v roce 2006 již poosmé, v roce 2011 potřinácté. Je uveden jako dopravce na jízdenkách. +more V roce 2006 nasadil 20 autobusů na dopravu do Heřmaniček a 10 na dopravu do Prahy, přičemž 6 vozů bylo jeho vlastní firmy a dalších 24 bylo spolupracujících firem jako subdodavatelů.
Od listopadu 2017 provozuje 2 linky v rámci Pražské integrované dopravy (323 a 620).
Vozový park
Karosa C 734 * Karosa LC 735 * Karosa LC 736 * Karosa C 934 * Karosa C 935 * Karosa LC 936 * Setra S 416 GT-HD * Setra S 417 GT-HD * Irisbus Crossway
Reference
Externí odkazy
[url=http://www. valenta-bus. +morecz/]Libor Valenta[/url] * [url=http://bus. zastavka. net/za-nepid_dopravce/libor_valenta. phtml]Libor Valenta[/url] , historie linek na webu Autobusová zastávka, Filip Drápal.
Kategorie:Autobusoví dopravci v Česku Kategorie:Autobusová doprava ve Středočeském kraji Kategorie:Autobusová doprava v Praze Kategorie:Čeští podnikatelé