Linia Hutnicza Szerokotorowa

Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) (v překladu Hutnická širokorozchodná trať) je jednokolejná trať o rozchodu 1520 mm. Tato trať o délce 394,65 km spojuje síť ukrajinských železnic z ukrajinsko-polské hranice (hraničním bodem je most přes řeku Bug) u Hrubieszówa se Sławkówem na hranici Slezského a Malopolského vojvodství. Původní název této trati byl Linia Hutniczo-Siarkowa (čili Hutnicko-sírová trať) a vedle stavby trati Centralna Magistrala Kolejowa se jednalo o jednu z největších železničních staveb v Polsku 70. let 20. století.

Výstavba

V 70. letech přestala normálněrozchodná železniční trať Medyka - Przemyśl - Tarnów - Jaworzno Szczakowa kapacitně postačovat pro dopravu železné rudy pro hutnický kombinát Huta Katowice. +more Proto bylo rozhodnuto o výstavbě nové trati z hranic se Sovětským svazem až do Huty Katowice, ovšem s širokým rozchodem, čímž odpadla zdlouhavá a finančně náročná překládka mezi vozy různých rozchodů. Vedle železné rudy měla být přepravováno také uhlí a síra z Polska do Sovětského svazu. Celá trať byla dána do provozu 30. listopadu 1979.

Vývoj přepravy

Po dostavbě postupně narůstal objem přeprav, přičemž rekordního objemu bylo dosaženo v roce 1984 - 9,93 mil. tun. +more V dalších letech přepravy postupně klesaly, přičemž nejnižších objemů bylo dosaženo v 90. letech. Po roce 2000 se objem přepravy začal postupně zvedat v důsledku zvýšené potřeby železné rudy pro rostoucí výrobu Huty Katowice, stále více se však prosazují i jiné komodity, např. zemní plyn, kontejnery aj.

Provozovatelé

Od počátku provozu byly provozovatelem dráhy i drážní dopravy státní železnice Polskie Koleje Państwowe (PKP). V rámci transformace PKP na holding Grupa PKP převzala 1. +more července 2001 provozování dráhy i drážní dopravy k tomu účelu založená firma PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.

Soupravy s rudou byly v konečné stanici Sławków Południowy předávány lokomotivám Huty Katowice, které je odvážely k vykládce na širokorozchodné části vlečky hutě. Situace se dodnes nezměnila, ovšem vlečková doprava v rámci hutě byla vyčleněna do dceřiné společnosti Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych KOLPREM.

Kolem trati a zejména v koncovém Sławkówě pak postupně různé logistické firmy budují překladiště různých komodit.

Lokomotivy

Základem parku lokomotiv provozovaných na LHS jsou odpočátku výkonné šestinápravové stroje řady ST44 (u nás řada 781), které jsou provozovány zpravidla ve dvojicích. V roce 2005 pak byly remotorizovány první dva stroje této řady s použitím motorů řady Caterpillar.

Doplňkovou řadou jsou lokomotivy SM48, které jsou nasazovány především na posun, případně na postrky.

Trasa LHS

Mapa LHS 1. +more Hranice Polsko-Ukrajina u Gródku, 2. Hrubieszów, 3. Zamość, 4. Biłgoraj, 5. Nisko, 6. Wola Baranowska, 7. Staszów, 8. Grzybów, 9. Sędziszów, 10 Kępie, 11. Zarzecze, 12. Sławków. .

Související články

Železniční trať Užhorod - Haniska pri Košiciach

Externí odkazy

[url=http://www. lhs. +morepl/]Internetowa Strona Linii Hutniczej Szerokotorowej[/url] (neoficiální stránky LHS) * [url=https://web. archive. org/web/20060105213012/http://www. pkp-lhs. pl/]PKP LINIA HUTNICZA SZEROKOTOROWA[/url] (oficiální stránky) * [url=http://spz. logout. cz/fotoalbum/fotoalbum_zobrazeni. php. stat=pl&rada=st44_2&vlastnik=pl_002]Řada ST44-2 PKP LHS[/url] (fotografie lokomotiv ST44 na LHS) * [url=http://spz. logout. cz/fotoalbum/fotoalbum_zobrazeni. php. stat=pl&rada=st40s_0&vlastnik=pl_002]Řada ST44s PKP LHS[/url] (fotografie lokomotiv ST40s na LHS) * [url=http://spz. logout. cz/fotoalbum/fotoalbum_zobrazeni. php. stat=pl&rada=sm48_0&vlastnik=pl_002]Řada SM48 PKP LHS[/url] (fotografie lokomotiv SM48 na LHS).

Kategorie:Železniční tratě v Polsku Kategorie:Rozchod 1520 mm