Ljulka AL-21

Ljulka AL-21 je sovětský proudový motor, který byl vyvinut a používán převážně na stíhacích letounech. Jeho vývoj začal v 50. letech 20. století a v průběhu let prošel několika verzemi a vylepšeními. Motor AL-21 byl schopen generovat tah až 120 kN a byl používán na letounech Mikojan-Gurevič MiG-23, MiG-25 a Suchoj Su-17, mezi dalšími. Tento motor měl vysoký stupeň spolehlivosti a výkonu, což z něj činilo jednoho z nejlepších ve své třídě. Byl navržen tak, aby byl snadno údržbový a měl dobrou životnost. AL-21 byl obzvláště pozoruhodný pro svou schopnost pracovat ve velmi vysokých nadmořských výškách a provádět cestovní rychlosti až 2,8 Machu. Tento motor byl vyráběn v Sovětském svazu a byl také exportován do několika dalších zemí. Byl upraven také pro civilní použití, jako například na letounech Tupolev Tu-154. Jeho výroba byla zastavena po pádu Sovětského svazu v 90. letech. AL-21 přispěl k modernizaci sovětského letectví a byl klíčovým prvkem mnoha stíhacích letounů té doby. I když je dnes již zastaralý, jeho design a technologie stále nacházejí uplatnění v dalších generacích proudových motorů.