Macchi MC.205 Veltro

Macchi MC.205 Veltro (česky Chrt) byl italský stíhací letoun používaný během druhé světové války a patřil spolu s Reggiane Re.2005 a Fiatem G.55 k posledním italským válečným stíhačkám.

Sami piloti hodnotili Veltro díky jeho menší váze, lepším výkonům a vlastnostem v nižších a středních výškách lépe než Fiata G.55.

Vývoj a nasazení

+morejpg|náhled'>Ukořistěný stroj Macchi MC. 205 na letišti Catania, Sicílie, RAAF, 1943 Macchi MC. 205V „Veltro“ (Chrt) byl pokračováním úspěšné série MC. 202, kde měl být odstraněn největší nedostatek - slabá výzbroj. Stroj však měl slabou stoupavost, což z hlediska jeho plánovaného určení - napadání vysokoletících spojeneckých bombardérů - nebyla dobrá vizitka.

Vznikl v dubnu 1942 adaptací draku Macchi MC. 202 Folgore na zabudování německého řadového dvanáctiválcového motoru DB 605A-1 o výkonu 1084 kW. +more Většina nevelké sériové produkce byla dodána s licenčními motory Fiat RA-1050 RC-58 Tifone. Hlavňovou výzbroj u prvních sériových strojů tvořila dvojice synchronizovaných kulometů ráže 12,7 mm, od III. sériového bloku byly doplněny o dva kanóny MG 151 v křídle.

Poprvé byly MC. 205V nasazeny nad Sicílií v červenci 1943, kdy doprovázely italské a německé torpédové letouny. +more Z celkového počtu 262 vyrobených strojů bylo v době kapitulace Itálie v letuschopném stavu pouze 66 exemplářů.

Zcela nové delší celokovové křídlo s plochou 19,03 m² dostal typ MC. 205N Orione, který dosahoval rychlosti 627 km/h ve výšce 7000 m. +more Přes jeho nepopiratelnou vysokou hodnotu byly vyrobeny jen dva prototypy. Verze N-1 (sériové číslo MM 499) zalétaná 1. listopadu 1942 s výzbrojí jednoho kanónu Mauser MG 151/20 ráže 20 mm střílející dutou hřídelí vrtule a čtyř kulometů Breda-SAFAT ráže 12,7 mm. Pohon zajišťoval původní německý motor DB-605A-1. Druhý prototyp verze N-2 (MM 500) poprvé vzlétl 19. května 1943 s výzbrojí tří kanónů MG 151 a dvou kulometů.

Nedokončeny zůstaly i typy MC.206 a MC.207.

Specifikace

Macchi MC.205V, Luftwaffe, 1943

Technické údaje

Osádka: 1 * Rozpětí: 10,6 m * Délka: 8,85 m * Výška: 3,05 m * Nosná plocha: 16,80 m² * Vlastní hmotnost: 2581 kg * Vzletová hmotnost: 3408 kg * Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Fiat RA. +more1050 RC 58 * Výkon pohonné jednotky: 1100 kW.

Výkony

Max. rychlost: 642 km/h * Dostup: 10 500 m * Dolet: 985 km

Výzbroj

2 × kulomet Breda ráže 12,7 mm * 2 × kanón ráže 20 mm * 320 kg pum

Odkazy

Reference

Literatura

Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939 - 1945

Externí odkazy

[url=http://wp. scn. +moreru/en/ww2/f/908/32/0]Kamufláže letounu Macchi MC. 205 Veltro[/url] * [url=http://www. airliners. net/search/photo. search. cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=Macchi+MC-205&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www. airliners. net%2F&ref=&ss=]Fotogalerie letounu Macchi MC. 205 Veltro[/url].

Kategorie:Italská stíhací letadla Kategorie:Letadla Macchi