Muzeum Rahmi M. Koçe

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Muzeum Rahmi M. Koçe je soukromé technické muzeum v Istanbulu v Turecku. Bylo otevřeno v roce 1994 a je pojmenováno po svém zakladateli, tureckém průmyslníkovi Rahmi M. Koçovi. Muzeum je umístěno v bývalé továrně Anchor Brewery a je specializované na výstavu historických vozidel, lodí, letadel a průmyslových zařízení. Sbírka obsahuje více než tři tisíce exponátů, které sahají od lokomotivy až po historické automobily. Muzeum také obsahuje planetárium, knihovnu a venkovní výstavní prostor pro námořní exponáty. Muzeum Rahmi M. Koçe si klade za cíl přispívat k uchování a prezentaci tureckého průmyslového a technického dědictví. Je jednou z nejnavštěvovanějších turistických atrakcí v Istanbulu.

Muzeum Rahmi M. Koçe (orig. Rahmi M. Koç Müzesi) je soukromé muzeum nacházející se v předměstí Hasköy (městská část Beyoğlu) na severním břehu Zlatého rohu v Istanbulu, Turecku. Jeho expozice se věnují převážně historii dopravy, průmyslu a komunikací. Rahmi M.Koç, člen jedné z nejbohatších rodin v Turecku, položil základní kámen muzea v roce 1991 a k jeho oficiálnímu otevření došlo 13. prosince 1994.

Muzeum je otevřeno pro veřejnost každý den kromě pondělí.

Pobočka muzea o menší velikosti pod názvem Muzeum Çengelhan Rahmi M. Koç byla otevřena v Ankaře v roce 2005.

K muzeu dále patří nově renovovaná historická knihovna Necdata a Sevim Kentových na ostrově Cunda v Ayvalıku.

Expozice

Většina výstavních exemplařů pochází ze soukromé kolekce Rahmi M.Koçe. Další objekty jsou vypůjčeny nebo byly dotovány různými organizacemi a soukromými osobami.

Trvalé expozice

Ataturkova kolekce: osobní relikvie, podepsané fotografie, první známky Turecké republiky * Silniční doprava: závodní auta, sportovní auta (od roku 1953 do roku 1986), kabriolety (od roku 1898 do roku 1994), užitková vozidla (od roku 1911 do roku 1963), komerční vozidla (1908-2002), motocykly (1908-2003) * Kolejová doprava: starodobá Istanbulská tramvaj (1934), sultánův vůz (1867), parní lokomotiva (1913), úzkokolejná parní lokomotiva (1930), vozy z Istanbulského tunelu (1876), parní lokomotiva Henschel (1918) * Vodní doprava: nákladní lodě, motorové lodě, záchranný člun (1951), přepravní trajekt přes Bospor, sbírka přívěsných motorů, obojživelné vozidlo (1961), ponorka (1944): TCG Uluçalireis (S-338) / bývalá ponorka USS Thornback (SS-418) * Letecká doprava: letadlo (1941-1979), motory letadel (1928-1979), velké a menší modely letadel * Živá historie (krámky): lékárna z 19. století, hodinářství, hračkářství, továrna na výrobu olivového oleje * Inženýrství: parník (1911), přenosný parní motor Marshall (1872), plynový motor, pila, sdružený parní stroj (1900) * Komunikace: telefon s rotační číselnicí (1920), fonograf (1903), patentovaný model telegrafu Thomase Edisona (1876), elektronkový zesilovač (1936), zoetrop (1835), gramofon (1930), desková kamera (1885) * Vědecké nástroje: Wimshurstův stroj, kapesní mikroskop, Fullerovo válcové logaritmické pravítko, hvězdný glóbus (1383-1384) * Modely a hračky: model lokomotivy Fire King (1841), model parního válce Aveling & Porter (1862), model třífázového lodního motoru (1947), model motorové lodě Savarona (1993), vláčková dráha (1859), veslice (1890)

Ponorka

Ponorka TCG Uluçalireis Foto:© Nevit Dilmen TCG Uluçalireis je 93 metrů dlouhá ponorka s výtlakem 2400 tun, která byla původně postavena v námořní loděnici Portsmouth (USA) pro Námořnictvo Spojených států amerických pod názvem USS Thornback (SS-418). +more Ponorka sloužila během 2. světové války ve válce v Tichomoří. Turecké námořnictvo ji odkoupilo dne 2. července 1971 a přejmenovalo na TCG Uluçalireis (S-338). Turecku sloužila 30 let, a v roce 2001 byla zapůjčena Muzeu Rahmi M. Koçe v Istanbulu. Děti mladší 8 let nemají na ponorku přístup.

Trajekt Fenerbahçe

Trajekt Fenerbahçe v Muzeu Rahmi M. +moreKoçe Foto: © Nevit Dilmen Trajekt Fenerbahçe byl postaven roku 1952 v loděnici William Denny & Brothers v Dumbarton, Glasgow a od 14. května 1953 sloužil u Tureckých námořních linek na lince Istanbul - jižní břeh Marmarského moře (zastávky Sirkeci - Princovy ostrovy - Yalova - Çınarcık). Poslední plavba se konala 22. prosince 2008. Loď má 2 dieselové motory značky Sulzer s pohonem 1500 koní, dvojitý lodní šroub s maximální rychlostí 18 uzlů za hodinu.

Trajekt zapůjčilo Municipalita hlavního města Istanbul.

Od roku 2009 slouží trajekt nejen jako muzeum, ale také jako alternativní prostor pro konání výstav a vzdělávacích událostí. Návštěvníky zaujme nostalgická atmosféra kavárny.

Planetárium

Planetária jsou plochy s uměle vytvořenou hvězdnou oblohou a díky neustále se zdokonalující se technologii, nám dokáží připravit neuvěřitelné zážitky. Planetárium v muzeu Rahmi M. +more Koçe má celkovou plochu 60 m², 8 metrů v průměru a 5. 5 metrů na výšku. Během otevírací doby se do salónu vleze maximálně 40 osob.

Historické výlety po Bosporu

Během letních měsíců nabízí Muzeum vyjížďky po Bosporu a to hned ve 2 renovovaných historických člunech. Prvním z nich je „Liman 2“, člun postavený holandskou firmou Kreber v roce 1935. +more Druhá loď se jmenuje „Kont Ostorog“, bývalá rybářská loď z Černého moře.

Nostalgický vlak

Jízdu starobylým úzkokolejovým nostalgickým vlakem můžete zažít pouze o víkendech, a to ve směru Muzeum Rahmi M. Koçe - Zlatý roh. +more Poplatek je zahrnut v ceně vstupenky, ale je nutné si udělat rezervaci.

Dětské aktivity

Děti ve věku od 4 do 14 let se mohou zúčastnit vzdělávacích workshopů, které se konají v prostorách trajektu Fenerbahçe. Každý workshop má jiné zaměření, od malování, po astronomii, navigaci, sochařství, loutkařství, drama. +more Sponzorem workshopů pro děti je firma FaberCastell.

Galerie

Soubor: Rahmi_Koc_Museum_1040718_Nevit. jpg|Vrtulník AH-1 Cobra © Nevit Dilmen Soubor: Rahmi_Koc_Museum_1040706_Nevit. +morejpg |Vrtulový letou Douglas DC-3 © Nevit Dilmen Soubor: Rahmi_Koc_Museum_1040678_Nevit. jpg |Letoun Ayres Thrush © Nevit Dilmen Soubor: Rmk3. JPG |Parní lokomotiva G-10 (55 022) Soubor: Anadol_A1_in_red. jpg | První sedan turecké automobilky Anadol , model A1 Soubor: 1980_Fittipaldi_F8_sn_1. jpg |Závodnička F8 od firmy Fittipaldi z roku 1980 Soubor: 1971_Citroën_SM_cabriolet_rear. jpg |Kabriolet SM od Citroën z roku 1971 Soubor: 1930_Bugatti_T46_Rahmi_M. _Koç_Müzesi. jpg |Kabriolet Bugatti type 46 z roku 1930.

Important

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www. rmk-museum. +moreorg. tr]Oficiální webové stránky[/url] * [url=http://www. trainsofturkey. com/w/pmwiki. php/RailwayMuseums/RahmiKocMuseum]Detailní popis Sekce kolejové dopravy v muzeu na stránkách TrainsofTurkey. com[/url] * [url=http://www. thy. com/en-INT/corporate/skylife/article. aspx. mkl=221]Dotek universálního génia, časopis „Skylife“ vydávaný Tureckými aerolinkami, číslo: prosinec 2006[/url].

Kategorie:Muzea v Istanbulu Kategorie:Technická muzea v Turecku Kategorie:Dopravní muzea Kategorie:Muzejní lodě Kategorie:Muzea založená roku 1994