Muzlovský tunel

Muzlovský tunel je železniční tunel č. 215 na katastrálním území Banín na železniční trati Brno - Česká Třebová v km 218,479-218,706 mezi zastávkou Dlouhá a Hradec nad Svitavou.

Historie

Výstavba tratě začala v roce 1843 u Obřan nedaleko Brna. Původní, jednokolejná, trať byla oficiálně uvedena do provozu 1. +more ledna 1849, zdvoukolejnění proběhlo do roku 1869. V roce 1861 byl na trať instalován Morseův telegraf a o rok později začala trať sloužit rychlíkové dopravě. V letech 1992-1998 byla trať zrekonstruována v rámci modernizace prvního železničního koridoru vedoucího z Děčína přes Prahu do Břeclavi. Trať byla v plné délce elektrizována. Tunel nese název podle již zaniklé obce Muzlov, v některých pramenech se setkáváme se zkomoleným názvem Mužlovský tunel.

Geologie a geomorfologie

Tunel se nachází v geomorfologické oblasti Východočeská tabule, celku Svitavská pahorkatina s podcelkem Českotřebovská vrchovina s okrskem Ústecká brázda.

Z geologického hlediska je oblast tvořena slínovci středního turonu.

Popis

Dvoukolejný tunel byl postaven na železniční trati Brno - Česká Třebová mezi zastávkami Dlouhá a Hradec nad Svitavou. Je proražen v úpatí Banínského vrchu (482 m n. +more m. ) v ostrohu meandru řeky Svitavy. Tunel se nachází v oplocené lokalitě pramenišť, odkud vede vodovodní přivaděč I. a II. do Brna. V padesátých letech byl tunel pro připravovanou elektrizaci trati za provozu rozšířen.

Tunel leží v nadmořské výšce 290 m, je dlouhý 227 m.

Odkazy

Reference

Související články

Železniční trať Brno - Česká Třebová * Seznam železničních tunelů v Česku

Kategorie:Železniční tunely v Pardubickém kraji Kategorie:Železniční trať Brno - Česká Třebová Kategorie:Tunely v okrese Svitavy Kategorie:Železniční doprava v okrese Svitavy Kategorie:Postaveno v Česku 1849