Náměstí Republiky (stanice metra)

Náměstí Republiky (zkratka NR) je stanice linky B pražského metra, otevřena roku 1985 pod stejnojmenným náměstím na úseku I. B. Umístěna je mezi stanicemi Můstek a Florenc.

Charakteristika stanice

Detail obložení stanice Náměstí Republiky je trojlodní stanice s 18 páry prostupů na nástupiště, ražená s plnou délkou střední lodi. +more Dlouhá je 110 m a je založena 40 m hluboko pod povrchem.

Má dva výstupy, dva podzemní vestibuly a tři eskalátorové tunely. Oba vestibuly mají podpovrchovou dvoupodlažní monolitickou konstrukci ze železobetonu, zčásti zastropenou prefabrikovanými předpjatými nosníky. +more K vestibulu pod náměstím Republiky vede jeden tunel, k vestibulu na Masarykovo nádraží vede jeden krátký tunel s eskalátory Transporta československé výroby, na níž se napojuje další dlouhý s klasickým typem ruských eskalátorů, umístěný oproti tomu prvnímu zhruba kolmo.

Obkladem stanice jsou skleněné desky, desky Ekrona (strop) a vypouklé čočky (stěny za nástupištěm).

Historie stanice

Původní obložení stanice v roce 1991, tj. +more před povodněmi Vstup do stanice z podzemního vestibulu (západní) - eskalátorový tunel Výstavba stanice v letech 1977-1985 si vyžádala náklady ve výši 618 milionů Kčs. Musely vzniknout rozsáhlé zábory, při kterých došlo k uzavření v náměstí a okolí Masarykova nádraží v závěru první poloviny 80. let.

Stanice byla v roce 2002 vyplavena povodní, následně tak musela být rekonstruována. Obnoveny byly i charakteristické skleněné obrazovkové čočky, které velká voda odnesla až do stanice Karlovo náměstí. +more V nové podobě je jich však umístěno méně, protože některé byly nenávratně zničeny (a jejich novou výrobu u firmy TCT Rožnov pod Radhoštěm, která je dvacet let předtím coby součást koncernu Tesla vyrobila, zřejmě nikdo neobjednal); několik jejich řad tak bylo nahrazeno smaltovaným plechem. Místo originálního sdruženého nosiče známého z celého úseku I. B pro osvětlení byl použit modernější, prosvícený a odvozený z podobného ze stanice Kobylisy.

Další významnou událostí, která zasáhla do podoby západního vestibulu stanice byla výstavba obchodního domu Palladium. Kvůli tomu tak byl v roce 2006 uzavřen jeden z výstupů. +more V roce následujícím bylo obchodní centrum dokončeno a napojeno přímo díky vestibulu na metro.

Okolní objekty

Obecní dům * Dům U Hybernů * OD Kotva * OD Palladium * Masarykovo nádraží * Burzovní palác * Budova ČNB

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www. blisty. +morecz/gal. php. id=267]Fotogalerie stanice po jejím vyplavení[/url] * [url=http://www. metroweb. cz/metro/stanice/linka_b/NR/NR. htm]Rozsáhlá fotogalerie a popis stanice na stránkách Metroweb[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/metro/historie/stanice/linka_b/STA022. jpg]Fotografie stanice po jejím dokončení v roce 1985[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/metro/historie/stanice/linka_b/STA018. jpg]Fotografie stanice po jejím dokončení v roce 1985[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/metro/historie/stanice/linka_b/STA017. jpg]Fotografie stanice po jejím dokončení v roce 1985[/url] * [url=http://metroart. cz/B/NamestiRepubliky. html]Náměstí Republiky[/url] na metroart. cz.

Kategorie:Stanice metra v Praze na lince B Kategorie:Postaveno v Česku 1985 Kategorie:Doprava na Novém Městě (Praha 1) Kategorie:Stavby na Novém Městě (Praha 1)