Cesko.wiki OT-810
Author
Albert FloresOT-810 byl československý polopásový obrněný transportér, založený na německém typu Sd.Kfz. 251 (Hanomag HKL6p) určený pro přepravu plně vyzbrojeného pěchotního družstva.
.jpg)
.jpg)
Historie
Obrněnec Hanomag HKL6p byl na území tzv. Protektorátu vyráběn během 2. +more světové války ve Škodových závodech. Po ukončení války se uvažovalo o pokračování této výroby a vznikl tak projekt OT-810, který však nebyl uskutečněn. K němu se čs. armáda vrátila až v padesátých letech, kdy bylo rozhodnuto o obnovení projektu OT-810 v podniku Tatra. Zkoušky zmodernizovaného „československého Haklu“ se uskutečnily roku 1959 a stroj dostal název OT vz. 59, který se však neujal a v armádě se tento nový obrněný transportér označoval jako OT-810. V letech 1958 a 1959 proběhla výroba ověřovací série v Podpolianských strojírnách Detva. Do roku 1962 bylo vyrobeno kolem 1500 kusů různých obměn. Poslední kusy OT-810 byly vyřazeny ze skladů Armády České republiky v roce 1995.
Technika
Přes zdánlivou vizuální shodu se OT-810 od Sd. Kfz 251 v řadě detailů odlišuje. +more Podvozek je v zásadě zachován, kvůli rozměrnějšímu motoru je kapota delší. Právě použití vzduchem chlazeného dieselového motoru je hlavním rozdílem, který významně zlepšil TTD (malé zvýšení maximální rychlosti a podstatné zvýšení dojezdu). Jde o upravený motor z vozu Tatra 138. Druhou zásadní změnou je úplné uzavření bojového prostoru pancířem shora, což nejen zlepšilo ochranu bojového družstva před střepinami granátů, ale především umožnilo jeho transport zamořeným územím v souladu s doktrínou použití zbraní hromadného ničení. Také pancéřové pláty korby mají odlišný tvar, aby se od šikmých stěn lépe odrážely střely. Pásy OT-810 jsou celokovové, bez gumových botek. Ve výzbroji zůstal jediný kulomet ráže 7,62 mm.
Verze
OT-810 - obrněný transportér pro přepravu 10 mužů výsadku * OT-810/R2, OT-810/R3 - velitelsko-štábní pracoviště * OT-810 pro výcvik řidičů * OT-810 - vozidlo technické pomoci * OT-810 - zdravotní verze * OT-810DPP - dělostřelecká pohyblivá pozorovatelna * OT-810D - lehký stíhač tanků s 82 mm bezzákluzovým kanónem vz. +more59, osádka 4 muži. Celkem 280 kusů přestavěno ze základní verze v letech 1967-1969.
Použití a zajímavosti
Ve své době byl pravděpodobně jediným polopásovým obrněncem ve výrobě. Ve své základní úloze - přepravě střeleckého družstva - začal být nahrazován transportéry OT-62 u tankových jednotek a OT-64 u motostřelců. +more Nejdéle se udržel v nasazení jako podpůrné vozidlo u tankových jednotek (technická dílna, spojovací vůz).
Řada OT-810 skončila mezi sběrateli, kteří je mnohdy upravují do podoby válečných Sd. Kfz. +more 251. OT-810 často také tento typ zastupuje jako rekvizita ve filmech s druhoválečnou tematikou (např. Stalingrad, Zánik) nebo při rekonstrukcích bitev a setkáních příznivců vojenské historie.
Galerie
Soubor:BAHNA 2018 - 153. jpg|OT-810D s BzK vz. +more 59 Soubor:Replica of German armored SdKfz. 25slash19 (made using OT-810) with 7. 5 cm STUK 37 pic2. JPG|OT-810 přestavěný do podoby německého stíhače tanků Sd. Kfz. 251/22 Soubor:OT-810 APC visually modified to resemble a Sonderkraftfahrzeug 251 APC during the VII Aircraft Picnic in Kraków (6). jpg|OT-810 jako obrněný transportér Sd. Kfz. 251/1 Soubor:Tatra OT 810 Half Track - Czech Post War version of the German SdKfz 251 (5781699500). jpg|OT-810 v Imperiálním válečném muzeu v Duxfordu File:Bambiriáda 2013 4571. JPG|Detail.