Orlen Unipetrol Doprava
Author
Albert FloresLokomotiva řady 753.7 dopravce Unipetrol Doprava ORLEN Unipetrol Doprava s.r.o. (VKM: UNIDO) je čtvrtý největší český železniční nákladní dopravce a realizuje také pronájmy železničních cisternových vozů. Dále provozuje pařicí a čisticí stanici cisteren a ve svých dílnách provádí opravy kolejových vozidel. Společnost vznikla v roce 1995, tehdejší název však byl CHEMOPETROL - DOPRAVA a.s. Původní název vystihuje vznik společnosti: jednalo se o vyčlenění železničního provozu na vlečce chemických závodů Chemopetrol v Litvínově.
Zpočátku se tedy firma zabývala pouze provozem na vlečce v Litvínově, ale v souvislosti se začleněním Chemopetrolu do skupiny Unipetrol začala firma postupně přebírat provoz další vleček chemických závodů v rámci této skupiny. Postupem času začala obsluhovat vlečky v Litvínově, Kralupech nad Vltavou, Neratovicích, Pardubicích, Semtíně a Kolíně. +more V roce 2003 se pak název firmy změnil na UNIPETROL DOPRAVA, a. s. , v roce 2007 došlo ke změně právní formy na společnost s ručením omezením, v roce 2021 se název změnil na aktuální ORLEN Unipetrol Doprava s. r. o.
Provoz na síti Správy železnic
V současnosti se Unipetrol Doprava kromě provozu vleček zabývá také nákladní železniční dopravou na tratích Správy železnic. Jedná se především o dopravu chemických produktů mezi jednotlivými podniky skupiny UNIPETROL, ale ve spolupráci se zahraničními dopravci provozuje i několik mezinárodních relací do všech okolních států.
Společnost si dlouhodobě (v letech 2007 až 2015) udržovala pozici třetího největšího dopravce v Česku (podle hrubých tunových kilometrů), v roce 2017 pak byla na čtvrtém místě s podílem 3,98 %. V roce 2023 už byl Orlen Unipetrol Doprava opět třetím největším dopravcem s podílem 5,10 %.
Lokomotivní park
Základem lokomotivního parku pro traťovou službu byly - stejně jako u ostatních soukromých dopravců v ČR - lokomotivy řady 740, případně také 770 a 771. Lokomotivy řad 770 a 771 však firma odprodala a park traťových lokomotiv postupně rozšiřila o 8 +more7'>lokomotiv řady 753. 7. Dopravce provozoval modernizované lokomotivy řady 121.
Ve vlečkových provozech této firmy nalezneme také stroje řady 740 nebo lokomotivy vzniklé jejich modernizací (řady 724. +more6,724. 7 a 744. 7). Dále pak lokomotivy řad 711 (přestavba řady 710) a 729. 6. Na vlečce v Litvínově se pak můžeme setkat se dvěma kusy lokomotiv řady 717 (dieselhydraulické lokomotivy v nevýbušném provedení - typ DHG 700 C vyrobený lokomotivkou Thyssen Henschel v Kasselu) a jedním motorovým vozem řady 820, upraveným na dílenský vůz. V Kralupech nad Vltavou, na vlečce v Úžicích jsou provozovány ve dvoučlenném řízení lokomotivy 709. 5.
V roce 2010 nechal dopravce modernizovat 6 kusů lokomotiv 740 na řadu 741.5.
V roce 2015 si Unipetrol Doprava zkušebně pronajal lokomotivu TRAXX D-Rpool 186.432.
Společnost Unipetrol Doprava koupila v dubnu 2017 tři modulární vícesystémové lokomotivy Vectron MS od společnosti Siemens. V roce 2017 společnost dále zakoupila od CZ LOKO dvě lokomotivy typu EffiLiner 1600 označené řadou +more6'>753. 6, konkrétně se jedná o stroje 753. 606 a 753. 607.
Vlečky
Unipetrol Doprava je rovněž provozovatelem několika vleček - viz tabulka:
Vlečka | Přípojová stanice | Vlastník |
---|---|---|
Kaučuk základní závod | Chvatěruby | Synthos Kralupy |
Feralpi Kralupy nad Vltavou | Chvatěruby | FERALPI-PRAHA |
PARAMO, a. s. +more Kolín I | Kolín | Paramo |
PARAMO, a. s. Kolín II | Kolín | Paramo |
ORLEN Unipetrol RPA s. r. o. Litvínov | Most nové nádraží | ORLEN Unipetrol RPA |
Spolana a. s. Neratovice | Neratovice | Spolana |
Lachema Neratovice | Neratovice | Lach-Ner |
Paramo, a. s. Pardubice | Pardubice hlavní nádraží | Paramo |
LC Zelená louka | Pardubice hlavní nádraží | D+D Park Pardubice |
Synthesia (+ Explosia) | Pardubice-Rosice nad Labem | Synthesia |
Kaučuk SKP Úžice | Úžice | Synthos Kralupy |
AERO Odolena Voda | Úžice | Aero Vodochody |
Externí odkazy
[url=http://www.unipetroldoprava.cz/]Unipetrol Doprava[/url] (web společnosti)