Přípojný vůz
Author
Albert Floresstanici Černý Kříž roku 2011 Přípojný vůz (někdy rovněž označovaný jako přívěsný vůz) je železniční osobní vůz určený k přepravě cestujících, zavazadel či jízdních kol připojovaný za hnací vozy (hnací vůz je hnací vozidlo, které je vnitřně uspořádané pro přepravu osob nebo nákladu, popřípadě obou současně, typickým zástupcem jsou motorové vozy).
Přípojné vozy v Česku
Nejrozšířenějším českým přípojným vozem je vůz řady Btax780 určený k provozu s motorovými vozy řady 810.
Fotogalerie
Soubor:Motorový vůz ve Žďárci u Skutče. jpg|Přípojný vůz Btax780 ČD ve Žďárci u Skutče v roce 2009 Soubor:Brno, hlavní nádraží, vůz 054. +more236. jpg|Vůz Bdtn756 ČD ve vlakové soupravě na hlavním nádraží v Brně roku 2010 Soubor:Prostějov, hlavní nádraží, vůz řady 020. jpg|Vůz Btx761 ČD ve stanici Prostějov hlavní nádraží v únoru 2010 Soubor:Praha, Masarykovo nádraží, vůz řady 015. jpg|Vůz Bdtax785 ČD na Masarykově nádráží v Praze v roce 2009 Soubor:Loučná nad Desnou, Rejhotice, nádraží Kouty nad Desnou, vůz 010. 549. jpg|Vůz Btax780 společnosti Veolia Transport na Železnici Desná (konkrétně nádraží Kouty nad Desnou), rok 2010 Soubor:Olomouc, hlavní nádraží, 043. 023. jpg|Vůz Btn753 ČD na konci soupravy ve stanici Olomouc hlavní nádraží v roce 2009 Soubor:ČD 042 001 Praha Masarykovo 04. JPG|Vůz Btn752 ČD na pražském Masarykově nádraží v roce 2015.