Peugeot 305

Peugeot 305 byl automobil nižší střední třídy od automobilky Peugeot vyráběný v letech 1977 až 1988. Nahradil Peugeot 304.

Historie

Peugeot 305 byl mnoho let vyráběn s nejvyšším počtem vyrobených kusů automobilky Peugeot. Přímým nástupcem byl Peugeot 405. +more Je také zajímavé, že 305 byla od roku 1978 až do konce 90. let používána v Sársku jako policejní vozidlo.

Verze

Peugeot 305 byl nabízen jako čtyřdveřový sedan a pětidveřové kombi Break. Kombi Break se vyrábělo i ve verzi užitkového vozidla se dvěma dveřmi pod názvem Break Service. +more Po faceliftu v roce 1982 dostala karoserie nižší a aerodynamičtější přední část vozu.

Soubor:1982 Peugeot 305 GR (581A21).jpg|Peugeot 305 (1977-1982) Soubor:Peugeot_305_Break_av.jpg|Peugeot 305 Break (1982-1988) Soubor:Peugeot 305 Break ar.jpg|Peugeot 305 Break (1982-1988)

Celkové rozměry automobilu byly téměř identické pro oba modely: * Délka: 4240 mm (Limousine), 4260 mm (Break) * Šířka: 1630 mm (Limousine), 1640 mm (Break) * Výška: 1400 mm (Limousine), 1420 mm (Break)

Motory a převodovky

Peugeot 305 byl během své výroby nabízen s různými motory, které byly čtyřválcové. První generace převzala motorizaci od Peugeot 304 1,3l a 1,5l s výkonem 44kW a 54kW, později byly v nabídce XU-motory 1,6l s výkonem 66kW a 71kW, 1,9l s výkonem 72kW a katalyzátorem.

V nabídce byl i dieselový motor o obsahu 1,9 litru o výkonu 48kW, ale před ním byl v nabídce i 1,5 litrový motor.

Motor byl montován příčně nad přední nápravou. V muzeu Peugeot je i prototyp s motorem uloženým podél přední nápravy.

Peugeot 305 byl v nabídce s předním náhonem.

Výbavy

GL * GLS * GR * SR * GT (od 1983) * GTX

* GLD (Diesel) * GRD (Diesel) * SRD (Diesel)

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Automobily nižší střední třídy 305 Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1977 Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1988