Cesko.wiki Praga 350 OHC
Author
Albert Flores.jpg)
Historie
Motocykl je subtilnější alternativou modelu Praga BD 500 DOHC. Praga s ním však přišla v době hospodářské krize, kdy mu na trhu navíc konkurovaly jednodušší stroje nižších kubatur, které však Praga převyšovala designem s anglickými prvky. +more Výroba byla ukončena v roce 1935, kdy z firmy odešel i konstruktér Koch.
Motor, převodovka a brzdy
Čtyřdobý, kolmo uložený vzduchem chlazený jednoválec OHC, ventily ovládané shora pomocí jednovačkové hřídele, se zdvihovým objemem 346 cm³. Ovládání ventilů, vačky i ventily jsou zapouzdřené. +more Píst motoru je vyroben ze speciální hliníkové slitiny, ojnice je z chromniklové oceli s válečkovým ložiskem. Mazání je cirkulační, olej žene zubové čerpadlo. Motor má jednu olejovou rozvodnou trubku. V bloku s motorem je třírychlostní převodovka, ruční řazení je přímo na skříni. Ze sedlové nádrže je palivo samospádem přepravováno do karburátoru Amal - Binks, ovládaného otočnou rukojetí na řídítkách. Novinkou bylo použití vzduchového filtru na sání. Sekundární převod kardanem s ozubenými koly Gleason přes lamelovou spojku. Bubnové brzdy jsou již v kolech, na rozdíl od podobných konstrukcí konkurenčních firem, které měly brzděný kardan. Zapalování je dynamobateriové značky Bosch. Přední vidlice je lisovaná vahadlová.
Technické parametry
Rám: dvojitý lisovaný * Pohotovostní hmotnost: 140 kg * Maximální rychlost: 100 km/h * Spotřeba paliva:
Související články
Externí odkazy
[url=https://www. pragaglobal. +morecom/cs/praga-350-bcs/]Praga 350 BCS[/url] * [url=http://www. eurooldtimers. com/cze/galerie-stroj/3208-1930-praga-350-bcs. html]Eurooldtimers. com[/url] * [url=http://veteranportal. cz/motowiki/praga/Praga-350-OHC-Technicke-specifikace-a-rozdily. html]Veterenportal. cz[/url] * [url=http://www. ciz. cz/index. php. a=14]Auto Moto Muzeum - Praga[/url].