Pratt & Whitney J48

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Pratt & Whitney J48 je tureckouho proudový motor vyvinutý firmou Pratt & Whitney pro letadla. Motor byl navržen pro použití především ve vojenských letadlech, jako například letouny Republic F-84F Thunderstreak. J48 byl první proudový dvouproudový motor vyvinutý touto společností a výroba začala v roce 1949. Motor dosahoval tahové kapacity přibližně 2 000 lbf (8900 N). J48 byl také licence vyráběn ve Švédsku pod názvem Svenska Flygmotor RM2. Motor se používal zejména v padesátých a šedesátých letech minulého století, ale postupně byl nahrazován modernějšími verzemi.

Pratt & Whitney J48 (tovární označení JT7) byl proudový motor vyráběný firmou Pratt & Whitney jako licenční verze motoru Rolls-Royce Tay. Tay/J48 byla zvětšená verze motoru Rolls-Royce Nene (Pratt & Whitney J42).

...
...

Vznik a vývoj

Společnost Pratt & Whitney v roce 1947 na základě podnětu amerického námořnictva uzavřela dohodu o výrobě proudového motoru Rolls-Royce Nene s odstředivým kompresorem v licenci označeného jako J42 (tovární označení JT6) pro použití ve stíhacím letounu Grumman F9F Panther. Z obav, že motor Nene nemá do budoucna potenciál zvládnout nárůst hmotnosti zdokonalených verzí stíhačky Panther, zástupce firmy P&W Luke Hobbs požadoval, aby Rolls-Royce Limited vyvinula výkonnější motor založený na motoru Nene, který by vyráběl i Pratt & Whitney. +more V roce 1948 firma Rolls-Royce navrhla proudový motor Tay, který měl také odstředivý kompresor. Nicméně Rolls-Royce vyvíjel i dokonalejší motor s axiálním kompresorem, který později vstoupil ve známost jako Avon a vývoj i výrobu motoru Tay přenechal firmě Pratt & Whitney.

Specifikace (J48-P-8A)

Technické údaje

Typ: proudový motor * Průměr: 1 280 mm * Délka: 2 788 mm * Hmotnost suchého motoru: 940 kg

Součásti

Kompresor: jednostupňový oboustranný radiální kompresor * Spalovací komora: 9 trubkových * Turbína: jednostupňová axiální

Výkony

Maximální tah: 7 250 lbf (32,2 kN) při vzletu * Celkový poměr stlačení: * Průtok/hltnost vzduchu: * Měrná spotřeba paliva: 1,14 lb/lbf/hr (116,2 kg/kN/hr) * Poměr tah/hmotnost:

Reference

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top