Cesko.wiki RER D
Author
Albert FloresD RER D je označení jedné z pěti tras příměstské železnice RER v Paříži a regionu Île-de-France. V systému MHD je značena zelenou barvou. Vede severo-jižním směrem přes centrum Paříže, kde má zastávky v uzlových železničních bodech Gare du Nord a Gare de Lyon a v centrální přestupní stanici Châtelet - Les Halles. Linka se člení do několika větví, přičemž konečné stanice na severu mají lichá čísla a konečné stanice na jihu čísla sudá. Trasa je dlouhá 197 km, má 59 stanic v 70 městech a obcích a ročně přepraví 145 miliónů cestujících, což ji řadí v rámci RER na třetí místo. Linku provozuje společnost SNCF. Nejvzdálenější stanice na jihu a severu se nacházejí již mimo zóny zdejší integrované dopravy.
Historie
Provoz na lince D začal v roce 1987, kdy byla otevřena severní větev Châtelet - Les Halles - Villiers-le-Bel. O rok později se severní konečná posunula do Goussainville a v roce 1990 do Creil. +more Od roku 1995 využívají vlaky nový tunel v úseku Châtelet - Les Halles - Gare de Lyon a začínají jezdit do Melunu, La Ferté-Alais a postupně i do dalších destinací na jih od Paříže.
Charakteristika
Severní konečná (větev D3) se nachází mimo pásmo integrované dopravy ve městě Creil. Odtud vede jižním směrem přes Orry-la-Ville - Coye (konečná větve D1), Saint-Denis a kolem Národního stadionu, kde zajíždí do podzemí. +more V Paříži se linka D v úseku Gare du Nord - Châtelet - Les Halles dělí o tunel s linkou B, což vede během dopravních špiček k každodenním dopravním problémům vyžadujícím pravidelné dispečerské zásahy. Od stanice Châtelet - Les Halles pokračuje rovnoběžně s linkou A ke stanici Gare de Lyon. Odtud vede již po povrchu po pravém břehu Seiny do stanice Villeneuve-Saint-Georges, kde se rozdělí. Větev D2 pokračuje přes Lieusaint - Moissy do Melunu. Větve D4 a D6 společně vedou přes Juvisy, kde lze přestoupit na RER C. Za Viry-Châtillon se větve rozdělují - D6 pokračuje přes Évry do Corbeil-Essonnes, kde končí a D4 vede přes Orangis - Bois de l'Épine rovněž do Corbeil-Essonnes a poté se dělí na další dvě větve, jedna vede do Malesherbes a druhá nebo Melunu. Plán linky RER D.
Další rozvoj
Do budoucna se počítá s výstavbou druhého tunelu (dalších dvou kolejí) mezi stanicemi Gare du Nord a Châtelet - Les Halles, který by umožnil úplné provozní oddělení linek B a D. Současný dvoukolejný tunel je schopný pojmout pouze 32 vlaků za hodinu v jednom směru (20 vlaků RER B a 12 vlaků RER D), což ve špičkách způsobuje dopravní problémy a taktéž znemožňuje další rozvoj sítě RER přidáváním dalších spojů.
Vozový park
Provoz na lince RER D zajišťují dvě generace poschoďových elektrických jednotek. Starší z nich jsou dvousystémové (1,5kV DC a 25kV AC) jednotky řady Z 20500, vyráběné v letech 1988 až 1998. +more Od roku 2019 jsou na spojích z Juvisy přes Ris-Orangis a Corbeil-Essonnes do Melunu či Malesherbes nasazovány jednotky řady Z 57000 (Bombardier Regio 2N), rovněž dousystémové, které nahradily starší jednosystémové jednotky Z 5600. Na závěr roku 2021 je plánováno zahájení provozu nových sedmivozových jednotek řady Z 58500 (Alstom RER NG).
Názvy vlaků
Vlaky RER nemají čísla, ale jsou rozlišovány jmény, skládajícími se ze čtyř písmen. Každá konečná stanice má přiřazené vlastní písmeno, kterým začíná název vlaku. +more Od 14. prosince 2008 byl tento systém zdokonalen tak, že i další písmena mají svůj význam a charakterizují danou linku. Rozlišení jednotlivých stanic a charakteristik je následující: 1. písmeno (konečná stanice) * A = Gare du Nord (AOLO) * B = Malesherbes (BIPE, BIPO, BOPO, BOSO) * D = Gare de Lyon (DECA, DIPA, DIPE, DOCA, DOLO, DOPA, DOVA, DUCA) * F = Goussainville (FOLA, FOPA, FOVA, FUCA) * J = Juvisy-sur Orge (JOPA, JOVA) * L = Orry la Ville - Coye (LOLA, LOPA, LOVA, LUCA) * M - Châtelet - Les Halles (MIPA, MIPE, MOLO, MOPA) * N = Combs-la-Ville - (Quincy NOCO, NUCO) * R = Corbeil-Essonnes (RIPE, RIPO, ROPO, ROSA, ROVO) * S = Creil (SOLA, SOPA, SOVA, SUCA) * T = La Ferté - Alais (TIPE) * U = Stade de France - Saint-Denis (UOVA, UUCA) * V = Villiers-Le-Bel - Gonesse - Arnouville (VIPE, VOLA, VOPA, VOVA, VUCA) * X = Villeneuve - Saint-Georges * Z = Melun (ZECO, ZICO, ZIPE, ZIPO, ZOPO, ZOVO, ZUCO).
2. písmeno (druh vlaku) * A = bez zastavení mezi Le Vert de Maisons ↔ Villeneuve-Saint-Georges * E = bez zastavení mezi Gare de Lyon ↔ Montgeron - Crosne nebo bez zastavení mezi Gare de Lyon ↔ Juvisy-sur-Orge * I = bez zastavení mezi Gare de Lyon ↔ Villeneuve-Saint-Georges * O = osobní vlak zastavující ve všech zastávkách v úseku Gare de Lyon ↔ Juvisy-sur-Orge (větev D6) nebo Montgeron - Crosne (větev D2) * U = bez zastavení mezi Maisons-Alfort - Alfortville ↔ Villeneuve-Saint-Georges
3. písmeno (druh linky) * C = větev Combs-La-Ville - Quincy (D2) * L = vlak jede pouze v úseku Creil ↔ Juvisy-sur-Orge * P = větev Évry-Courcouronnes (D4) * S = vlak jede pouze mezi Malesherbes (nebo La Ferté-Alais) ↔ Corbeil-Essonnes nebo mezi Melun ↔ Corbeil-Essonnes * V = větev Ris-Orangis (D6)
4. písmeno (druh linky) * A = vlak jedoucí od jihu na sever a stavějící ve Viry-Châtillon * E = vlak nestaví ve Viry-Châtillon (platí pro vlaky na větvi Corbeil-Essonnes D6) * O = vlak jedoucí od severu na jih a stavějící ve Viry-Châtillontrain
Galerie
Soubor:IDF RER D logo. svg|Logo RER D podle standardů Île-de-France Mobilités Soubor:Z5600 villstgeorges. +morejpg|Jednotka Z 5600 ve stanici Villeneuve-Saint-Georges Soubor:Gare Malesherbes Malesherbois 2. jpg|Z 20500 ve stanici Malesherbes. Soubor:Z57000-033R - 2019-09-05 - IMG 0084. jpg|Jednotka Regio 2N Soubor:RER NG en acheminement. jpg|Jednotka řady Z 58500 (RER NG) Soubor:Chatelet-Les-Halles aCRW 1487. jpg|Přestupní stanice Châtelet - Les Halles v srdci Paříže Soubor:Gare Evry-Courcouronnes 20080323 IMG 3212. jpg|Stanice Evry-Courcouronnes.