Renault Mégane

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Renault Mégane je osobní automobil nižší střední třídy vyráběný francouzskou automobilkou Renault od roku 1995 do současnosti. Mégane je nástupcem vozů Renault 19 a v současné době čítá řada těchto vozů čtyři generace. Název Mégane (francouzské ženské jméno) pochází z velmi odlišného prototypu představeného v roce 1988.

...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
+more images (13)

První generace

Renault Mégane I, přední část +moreJPG|náhled|upright'>Renault Mégane I, zadní část hatchbacku Renault Mégane I, zadní část sedanu Renault Mégane I, zadní část kombi Renault Mégane I, facelift Renault Mégane byl na trh uveden v roce 1995 ve dvou verzích, pětidveřový hatchback a dvoudveřové kupé. Následující rok bylo uvedeno MPV Renault Mégane Scénic (po faceliftu již pouze Scénic). V roce 1997 byla řada rozšířena o model sedan, zároveň začala automobilka nabízet kabriolet odvozený od kupé. Faceliftem prošla modelová řada v roce 1999, nabídka karosářských variant se rozrostla o kombi označené Grandtour, vyráběné v Turecku.

Motory

Zážehové

1.4/51 kW * 1.4 e/55 kW * 1.4 16v/70 kW * 1.6/55 kW * 1.6 e/66 kW * 1.6 16v/79 kW * 1.8 16v/85 kW * 2.0/84 kW * 2.0 IDE/103 kW * 2.0/108 kW 143k

Vznětové

1.9 D/47 kW * 1.9 dT/66 kW * 1.9 dTi/59 kW * 1.9 dTi/72 kW * 1.9 dCi/100HP

Silné a slabé stránky vozu

Upravit část

Silné stránky

relativně nízké ceny nových i ojetých vozů * originální design exteriéru a interiéru *

zdroj?

* bezklíčové startování pomocí karty a tlačítka (až v 2 generaci)

Slabé stránky

zdroj?

*

zdroj?

* méně prostoru na zadních sedadlech (Mégane hatchback a Mégane coupé)

Možné závady

občas spadnou skla dveří * chybová hlášení řídící jednotky * vadné zapalovací cívky u zážehových motorů * závady převodovky * pískání brzd * fatální závady původních dieselů (těsnění pod hlavou, blok motoru) * nachytané železné špony na indukční senzor (senzor otáček), auto pak nechce startovat v důsledku změny indukčnosti senzoru, který dává "falešné" signály jednotce - stačí očistit

Druhá generace

Mégane II, přední část +morejpg|náhled|upright'>Mégane II, zadní část hatchback Mégane II, zadní část sedan Mégane II, zadní část kombi.

zdroj?

zdroj?

Mégane Trophy

Mégane Trophy je závodní speciál vyvinutý společností Renault Sport Technologies. Vůz je postaven na trubkovém podvozku. +more Pohání ho motor V6 24V o objemu 3,5 litru a výkonu 320 koní. Ten byl převzat z modelů Vel Satis a Espace. Vůz byl připraven pro evropské soutěže v roce 2005.

Design vychází ze sériového modelu, ale aerodynamické prvky připomínají šampionát DTM. Vůz je vybaven polosekvenční převodovkou s řazením na volantu. +more Poměr váhy ku výkonu činí 2,9 kg/k.

Motory

Zážehové

1.4/60 kW * 1.4/72 kW * 1.6 16V/83 kW * 1.6 16V/82 kW * 2.0/99 kW * 2.0 T/120 kW * 2.0 T RS/165 kW

Vznětové

1.5 dCi/60 kW * 1.5 dCi/63 kW * 1.5 dCi/74 kW * 1.5 dCi/78 kW * 1.9 dCi/66 kW * 1.9 dCi/81 kW * 1.9 dCi/88 kW * 1.9 dCi/96 kW * 2.0 dCi/110 kW * 2.0 dCi RS/127 kW 165k

Třetí generace

Renault III, přední část +morejpg|náhled|upright'>Renault III, zadní část hatchback Renault III, zadní část kupé Renault III, zadní část kombi Třetí generace vozu Renault Mégane byla uvedena na trh ve 4. čtvrtletí roku 2008. Vyráběla se v karosářských variantách 5dveřový hatchback a kupé. V červnu 2009 byla řada rozšířena o 5dveřové kombi.

Motory

Zážehové

1. 4 TCe/96 kW (od 2010 do 2012) * 1. +more2 Tce/85 kW (do 3/2012) * 1. 2 [1198 cm³] Energy Tce/85 - 86 kW (od faceliftu roku 2012) * 1. 2 [1198 cm³] Energy Tce/96 kW (od faceliftu roku 2014) * 1. 6 16V/74 kW * 1. 6 16V/81 kW * 2. 0 TCe/132 kW (pro normalni modely, i pro GT) * 2. 0 TCe/140 kW (pouze pro GT) * 2. 0 TCe/162 kW (verze GT220, od roku 2014) * 2. 0 TCe/184 kW (verze RS) * 2. 0 TCe/194 kW (verze RS) * 2. 0 TCe/202 kW (verze RS - Trophy).

Vznětové

1. 5 dCi/66 kW * 1. +more5 dCi/78 kW * 1. 5 dCi/81 kW (6 manuál nebo dvojspojková automatická převodovka) * 1. 9 dCi/96 kW * 1. 6 dCi/96 kW * 2. 0 dCi/110 kW (jen s automatickou převodovkou) * 2. 0 dCi/118 kW.

Renault Fluence

zdroj?

a vydává ho tak za samostatný model. Prodává se s motory 1. +more6 16V 81 kW/110 k a 1. 5 dCi ve dvou výkonech 63 a 78 kW/85 a 105k, od podzimu 2010 s výkony 66 a 81 kW/90 a 110k a filtrem pevných částic FAP, od února 2011 i s motorem 2. 0 16V 103 kW/140k. Větší motory do výroby firma neplánuje, protože by jinak z marketingového hlediska mohl Fluence ohrozit prodeje většího modelu střední třídy Laguna.

zdroj?

V Jižní Koreji je tento model znám pod názvem Samsung SM3

zdroj?

Čtvrtá generace

+morejpg|náhled'>Renault IV, přední část Renault IV, zadní část hatchback Renault IV, zadní část sedan Renault IV, zadní část kombi.

zdroj?

Vozy jsou vyráběny ve variantách hatchback (Dynamique), sedan (Intens Saloon) a kombi (GrandTour). Renault Mégane GT je nová sportovní verze.

Interiér

Interiéru dominuje svisle usazený tablet o úhlopříčce 8,7“, který slouží k obsluze vozu. Tablet je vybaven multimediálním systémem R-LINK 2, jež umožňuje nastavení jízdních režimů, ovládání audia a ambientního osvětlení interiéru a vizuální přizpůsobení přístrojového štítu. +more Novinkou jsou odvětrávaná sedadla s masážní funkcí. V nižších výbavách je k dispozici menší, horizontálně instalovaný displej.

Benzinové jednotky

1,6 SCe, 115 koní, 156 Nm, pětistupňový manuál * 1,2 TCe, 130 koní, 205 Nm, EDC6 (šestistupňový manuál je nejistý) * 1,6 TCe, 150 koní, šestistupňový manuál * 1,6 TCe, 200 koní, 260 Nm, EDC7 (verze Mégane GT)

* 1,8 TCe, 280 koní, Megane RS

* 1,8 TCe, 300 koní, Megane RS Trophy

Naftové jednotky

1,5 dCi, 95 koní, 245 Nm, šestistupňový manuál * 1,5 dCi, 110 koní, 260 Nm, šestistupňový manuál * 1,6 dCi, 130 koní, 320 Nm, šestistupňový manuál * 1,6 dCi, 160 koní, 380 Nm, EDC6

Ve sportu

Mégane Maxi Vozy Renault Mégane byly upraveny pro okruhové závody a rallye. +more Jeden ze speciálů se účastnil Rallye Dakar 2007.

Renault Mégane Maxi

Renault Mégane Maxi byl speciál z let 1996-1997 postavený pro rallye ve třídě Kit Car. Poháněl ho motor o objemu 1995 cm3, který dosahoval výkonu 280 koní a točivého momentu 258 Nm. +more Celý vůz vážil 1000 kg. Technicky vycházel z vozu Renault Clio.

zdroj?

Mégane Maxi se stalo vítězem Evropského mistrovství, národních šampionátů v Belgii a dvou národních šampionátů ve Velké Británii. Ve Francii titul neobdržel, navzdory vítězství Philippe Bugalskiho na Korsice. +more První start proběhl na Vauxhall rally Wales.

zdroj?

Odkazy

Reference

Související články

Renault * Renault Clio * Renault Espace * Renault Kangoo * Renault Laguna * Renault Scénic * Renault Thalia * Renault Twingo * Renault Vel Satis

Externí odkazy

[url=http://www. renault. +morecz/]Renault Česká republika[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20131029202907/http://renaultmegane. eu/]Nový Renault Mégane[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20090218135020/http://renault. cz/renault-ceska-republika/10220-produktova-prezentace-megane-coupe]Nový Renault Mégane Coupe[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20131029202907/http://renaultmegane. eu/]Stránky věnované vozu Renault Megane[/url].

Kategorie:Automobily nižší střední třídy Megane Kategorie:Kit Cary Kategorie:Automobily skupiny N Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1995

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top