Renault R26

Renault R26 je vůz Formule 1, se kterým stáj Renault F1 absolvovala mistrovství světa Formule 1 v roce 2006.

Renault R26 vychází z nových technických pravidel, která začala platit v roce 2006. Tato pravidla donutila nahradit původní třílitrové desetiválce osmiválcovými motory o objemu 2,4 litru. +more Vývoj tohoto motoru začal již v roce 2004, kdy jím byly pověření Léon Taillieu a Rob White. K tomuto motoru muselo být navrženo i zcela nové šasi, protože změna motoru vedla ke změně aerodynamiky vozu. Tato změna se nejvýrazněji projevila zmenšením bočnic. Motor V8 je díky většímu úhlu rozevření širší, tento rozvor je u tohoto motoru totiž 90°. Pro optimální využití výkonu a točivého momentu je k motoru připojena nová sedmistupňová převodovka.

Renault R26 Velkou předností tohoto vozu byla jeho vysoká spolehlivost, z osmnácti závodů seriálu Formule 1 nedojel pouze čtyřikrát. +more Mimo tyto čtyři nedojetí oba jezdci vždy bodovali a tak se jediným závodem, kde tým Renaultu nezískal žádné body stala Velká Cena Maďarska, kde nedojel ani Fernando Alonso ani Giancarlo Fisichella. Díky této spolehlivosti se Renaultu podařilo obhájit prvenství v Poháru konstruktérů s 206 body a zároveň získat titul mistra světa pro F. Alonsa. Piloti tohoto vozu získali osm vítězství a devatenáctkrát stanuli na pódiu.