Cesko.wiki Rotavský tunel
Author
Albert FloresRotavský tunel je železniční tunel na katastrálním území Studenec u Oloví na úseku regionální dráhy 145 Sokolov-Kraslice mezi stanicí Oloví a dopravnou Rotava v km 14,771-14,948.
Historie
Železniční trať byla postavena společností Buštěhradské dráhy jako jeden z posledních úseků regionální dráhy této společnosti. Povolení k výstavbě bylo vydáno 30. +more října 1873. Provoz byl zahájen 1. června 1876 na úseku dlouhém 21 km z Falknova do Dolních Kraslic (dnešní zastávka Kraslice předměstí). Na trati byl firmou Schön & Wesely vyražen jeden tunel a postaveno šest mostů. V období od srpna do září 2015 byl tunel opraven firmou Raeder & Falge.
Popis
Jednokolejný tunel se nachází na trati Sokolov-Kraslice st. hr. +more Trať je vedena údolím řeky Svatavy. Samotná řeka byla několikrát přeložena, nejdelší přeložka (dlouhá 1000 m) byla pod Hartenbergem. Tunel byl vyražen v úseku mezi Olovím a Anenským údolím ve výběžku skály vrchu Za Studencem (677 m n. m. ), který obtéká řeka Svatava, je v nadmořské výšce 470 m a měří 176,7 m. Tunel a portály mají kamennou obezdívku. Jižní (vjezdový) portál a část tunelu leží v levotočivém oblouku o poloměru 200 m, následuje přímý směr a výjezd je opět v levotočivém oblouku o poloměru 200 m. V tunelu jsou dva záchranné výklenky.