Cesko.wiki SOR NB 12
Author
Albert FloresSOR NB 12 je nízkopodlažní městský autobus vyráběný českou společností SOR Libchavy. Vůz patří do kategorie midibusů a je určen především pro městskou a příměstskou dopravu. SOR NB 12 je vybaven moderními technologiemi, které zajišťují vysoký komfort cestujících, bezpečnost a ekonomičnost provozu. Autobus je poháněn naftovým, plynovým nebo hybridním pohonem a splňuje nejnovější emisní normy. SOR NB 12 se vyznačuje atraktivním designem, který se snaží přilákat pozornost cestujících. Vozidlo je přizpůsobeno potřebám osob se zdravotním postižením a je vybaven také prostorným úložným prostorem pro zavazadla. SOR NB 12 je oblíbeným a rozšířeným typem autobusu pro městskou dopravu v České republice.
SOR NB 12 je model českého městského nízkopodlažního autobusu standardní délky, který byl vyráběn společností SOR Libchavy. Prototyp vznikl v roce 2006, sériová výroba probíhala v letech 2008-2022. Kloubová verze byla vyráběna pod označením SOR NB 18.
Konstrukce
SOR NB 12 je prvním plně nízkopodlažním autobusem z produkce firmy SOR. Model NB 12 je dvounápravový a v celém prostoru vozu je plně nízkopodlažní. +more Vůz disponuje třemi nebo čtyřmi dveřmi. Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nachází v levém zadním rohu vozu. Karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami. Podlaha se nachází ve výšce 360 mm nad vozovkou. Autobus má nízkopodlažní uličku a dveřní prostory v celé délce, avšak většina sedaček je umístěna na výrazně vyvýšených částech podlahy. Bezbariérově dostupných je pouze několik sklopitelných sedaček v prostoru pro kočárky a invalidní vozíky ve střední části vozu. Kabina řidiče je uzavřená. Přední náprava je značky SOR nebo ZF, zadní tuhá náprava je značky ZF.
Vyráběna je rovněž i verze s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG), která je označena jako SOR NBG 12. Tyto vozy jsou vybaveny motorem Iveco Cursor 8 CNG o výkonu 213 kW / 2000 rpm a čtyřmi tlakovými lahvemi pro plyn na střeše autobusu. +more Dalšími odvozenými verzemi jsou trolejbusy SOR TNB 12 a Škoda 30Tr SOR.
SOR NB 12 koncepčně navazuje na svého částečně nízkopodlažního předchůdce SOR BN 12.
Výroba a provoz
Prototyp SORu NB 12 v Praze Prototypový exemplář autobusu SOR NB 12 (vyroben roku 2006) byl k vidění ve městech České republiky na předváděcích a zkušebních jízdách (tento zkušební vůz je ve čtyřdveřové variantě). +more Poté byl odkoupen firmou ČSAD Semily, jezdil v rámci českolipské MHD, začátkem roku 2010 však byl i s druhým prototypem zapůjčen do provozu MHD v Jablonci nad Nisou, kde dostaly evidenční čísla 98 a 99. První dva sériové vozy NB 12 byly v roce 2008 zakoupeny slovenskou firmou SAD Liptovský Mikuláš, která je od začátku října 2008 začala provozovat na linkách MHD v Liptovském Mikuláši. Dne 12. února 2009 oznámil Dopravní podnik hl. m. Prahy, že firma SOR vyhrála výběrové řízení na dodávku nových autobusů pro Prahu a model NB 12 má tvořit novou flotilu standardních autobusů. Jedním z dalších provozovatelů je i dopravce ČSAD Karviná, který zajišťuje městskou autobusovou dopravu v Karviné. V srpnu 2011 bylo v rámci komplexní obnovy vozového parku 5 kusů dodáno pro MHD Chrudim, kterou provozuje Veolia Transport Východní Čechy.
Zpočátku byla vyráběna pouze čtyřdveřová varianta autobusu NB 12, světová premiéra třídveřové verze proběhla na podzim 2012 na veletrhu v polských Kielcích, česká premiéra se uskutečnila v listopadu 2012 na veletrhu Czechbus v Praze.
Od roku 2015 byly vyráběny naftové verze s motorem Iveco, který plní emisní normu Euro 6. Kromě toho měl také novou převodovku, která řadí v nižších otáčkách.
Plynová verze s označením NBG 12 se dočkala realizace na konci roku 2008, kdy byly dodány první tři vozy společnosti Comett Plus, která provozuje MHD v Táboře. Dopravní podnik města Brna zakoupil v roce 2014 šest těchto autobusů, o rok později si pořídil 32 vozů a v roce 2018 16 vozů. +more Celkem 16 kusů vozů NB 12 obdržel v závěru roku 2021 dopravce TD Transport pro provoz MHD ve slovenské Nitře.
Výroba modelu NB 12 byla ukončena v prvním čtvrtletí roku 2022.
Historické vozy
Technické muzeum v Brně (vůz SPZ 7T7 2114, ex Arriva autobusy)
Galerie
Soubor:SOR NB 12, linka 191, Praha. jpg|SOR NB 12 na lince 191 v Praze Soubor:SOR NB 12, vyvýšené sedačky. +morejpg|Interiér ve střední části vozu Soubor:SOR NB 12 About Me in. jpg|Novější interiér se skleněnými přepážkami Soubor:Brno, Autotec, SOR, interiér. jpg|Interiér starších kusů.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20090301081302/http://www. sor. cz/site/mestsky-autobus-sor-nb-12-city]Informace na stránkách výrobce[/url] * [url=http://www. mhdnahane. net/index. php. stranka=nb12_3E60988&menu=foto_ad_zvacek]Fotky druhého prototypu u dopravce Mgr. Žváčka z roku 2009[/url].