Savoia-Marchetti S.71

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Čelní pohled na Savoiu-Marchetti S.71 u letecké společnosti Ala Littoria Savoia-Marchetti S.71 byl italský lehký dopravní letoun navržený a vyráběný společností Savoia-Marchetti začátkem 30. let 20. století. Tento letoun znamenal pro společnost Savoia-Marchetti první úspěšný krok na pole pozemních dopravních letounů. Vycházel z osvědčených konstrukcí společnosti Fokker, avšak byl dokonalejší tím, že motorové gondoly nebyly zavěšeny pod křídlem, ale byly připevněny před náběžnou hranu křídla.

Vznik a vývoj

+more_Vatican_representative_from_Rome_arriving_at_Ramleh. _The_papal_plane_landing_on_April_2nd,_1933. _matpc. 15766. jpg|náhled|Savoia-Marchetti_S. 71_s_imatrikulací_I-SIAI_na_letišti_v_Ramla'>Ramle, 1933. Savoia-Marchetti se zabývala převážně vodními letouny, u kterých se proslavila konstrukcí samonosného celodřevěného křídla s tlustým profilem. Toto křídlo potom firma použila pro svůj pozemní třímotorový hornoplošník, který pro ni znamenal první úspěšný krok na pole pozemních dopravních letounů. Jednalo se o třímotorový hornoplošník se samonosným křídlem tlustého profilu a s pevným záďovým podvozkem. Měl tříčlennou osádku a jeho kabina pojala 8-10 cestujících.

Popis letounu

Letoun byl smíšené konstrukce. Křídlo bylo celodřevěné s dýhovým potahem polepeným plátnem. +more Podvozek, trup a ocasní plochy byly svařeny z ocelových trubek a potaženy plátnem. V křídle umístěné 4 benzinové nádrže byly z duralu. Trup svým tvarem připomínal dopravní Fokkery. Před kabinou pro cestující byl za průhlednou stěnou pilotní prostor. V zadní části kabiny byl prostor pro zavazadla a toaleta.

První čtyři letadla byla poháněna třemi hvězdicovými motory Walter Castor o výkonu 177 kW (240 k) s kruhovými kryty typu NACA. Od roku 1932 byly místo motorů Walter Castor I montovány výkonnější verze Walter Castor II, později byl použit devítiválcový motor Walter Pollux II 253 kW (340 k), ale poslední tři kusy měly motory +moreVII'>Piaggio P. VII o výkonu 276 kW (370 k).

Použití

Všechny vyrobené kusy provozovala společnost Società Aerea Mediterranea (SAM), později součást Ala Littoria. Počátkem roku 1931 byl učiněn s tímto letounem a motory Walter Castor úspěšný pokus o světový výškový rekord. +more Letoun s užitečným zatížením 2000 kg dosáhl výšky 6550 m, což po přepočtu na standardní atmosféru dle tabulek Mezinárodní letecké federace (FAI) znamenalo výšku 6700 m.

Do italského leteckého rejstříku bylo zapsáno v letech 1931-1934 a v letech 1935-1938 celkem 9 letounů s imatrikulacemi I-AAYP, I-ABIV, I-AEDO, I-ALPI, I-EOLO, I-PALO, I-ROMA, I-SIAI a I-TALO. Tato nesrovnalost v počtu letounů je dána tím, některé stroje byly rejstříku zapsány dvakrát. +more Bylo jich skutečně vyrobeno "jen" sedm pod výrobními čísly 7101-7107.

Jedno z letadel provozovaných Ala Littoria (I-ABIV) muselo 29. ledna 1934 při letu Řím - Buenos Aires nuceně přistát na pláži ve Fortaleze (Brazílie), protože mu došlo palivo. +more Při havárii došlo ke zranění 4 členů posádky, letoun byl odepsán. Podobný osud měly i letouny I-SIAI, který byl v červenci 1934 zničen při nuceném přistání, I-ALPI, který havaroval v lednu 1935, a konečně I-EOLO, který takto skončil v říjnu 1939.

Specifikace

Savoia-Marchetti S.71, třípohledový nákres Údaje podle

Technické údaje

Posádka: 3 * Kapacita: 8-10 cestujících * Délka: 14,0 m * Rozpětí křídla: 21,2 m * Nosná plocha: 59,0 m² * Výška: 4,1 m * Prázdná hmotnost: 2 890 kg * Maximální vzletová hmotnost: 4 600 kg * Pohonná jednotka: 3 × vzduchem chlazený sedmiválcový hvězdicový motor Walter Castor, resp. Walter Castor II * Výkon pohonné jednotky: ** vzletový - Castor I: 260 k (191,2 kW) při 1850 ot/min, Castor II: 300 k (220,7 kW) při 2000 ot/min ** jmenovitý- Castor I: 240 k (176,5 kW) při 1750 ot/min, Castor II: 260 k (191,2 kW) při 1800 ot/min * Vrtule: dvoulistá, duralová

Výkony

Maximální rychlost: 235 km/h * Cestovní rychlost: 180 km/h * Dolet: 1 600 km * Maximální dostup: 6 000 m * Praktický dostup: 5 250 m

Odkazy

Reference

Literatura

TAYLOR, Michael John H., Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, p. 234, (anglicky) * World Aircraft Information Files, Bright Star Publishing. London (anglicky)

Externí odkazy

[url=http://jn. passieux. +morefree. fr/html/Savoia71. php]Savoia-Marchetti S. 71[/url] na jn. passieux. free. fr * [url=http://www. airwar. ru/enc/cw1/sm71. html]SM. 71 (S. 71)[/url] na airwar. ru (Уголок неба).

S.71 Kategorie:Dopravní letadla

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top