Cesko.wiki Seznam motorů BMW
Author
Albert FloresBMW IIIa, první motor značky BMW řadový šestiválec od BMW BMW započalo výrobu motorů v roce 1917. Jako první přišly tehdy do produkce řadové šestiválcové letadlové motory.
Automobilové motory
Jako spousta jiných výrobců i BMW produkovalo zážehové a vznětové motory v uspořádání: řadový čtyřválec (i4), řadový šestiválec (i6) a vidlicové osmi (V8), deseti (V10) a dvanáctiválce (V12).
Právě pro řadové šestiválce je BMW nejvíce známo. Zatímco ostatní výrobci se uchýlili raději k vidlicovým šestiválcům, BMW postavilo dlouhou historii na motorech o 6 válcích v řadě.
Jako prototyp pak vzniklo několik V16 motorů, které se však nikdy nedostaly do produkce. Tyto prototypy byly: 1987 Goldfish 6. +more7 L (jako základ byl použit M70 V12) a v roce 2004 Rolls-Royce 100EX 9. 0 L.
Seznam zážehových motorů
| Kódové označení | Roky produkce | Objem motoru |
|---|---|---|
| i3 - Řadové tříválce | i3 - Řadové tříválce | i3 - Řadové tříválce |
| B38 | 2013-současnost | 1. 2-1. +more5 L |
| i4 - Řadové čtyřválce | i4 - Řadové čtyřválce | i4 - Řadové čtyřválce |
| M10 | 1960-1984 | 1. 5-2. 0 L |
| S14 | 1986-1990 | 2. 0-2. 5 L |
| M40 | 1987-1995 | 1. 6-1. 8 L |
| M42 | 1989-1996 | 1. 8 L |
| M43 | 1991-2002 | 1. 6-1. 9 L |
| M44 | 1996-2001 | 1. 9 L |
| N40 | 2001-2004 | 1. 6 L |
| N42 | 2001-2004 | 1. 8-2. 0 L |
| N46 | 2004-2007 | 1. 8-2. 0 L |
| N45 | 2004-2011 | 1. 6-2. 0 L |
| N43 | 2007-2011 | 1. 6-2. 0 L |
| N20 | 2011-současnost | 1. 6-2. 0 L |
| N13 | 2011-současnost | 1. 6 L |
| N26 | 2012-současnost | 2. 0 L |
| B48 | 2013-současnost | 2. 0 L |
| i6 - Řadové šestiválce | i6 - Řadové šestiválce | i6 - Řadové šestiválce |
| M78 | 1933-1950 | 1. 2-1. 9 L |
| M328 | 1936-1940 | 2. 0-2. 1 L |
| M335 | 1939-1941 | 3. 5 L |
| M337 | 1952-1958 | 2. 0-2. 1 L |
| M30 | 1968-1994 | 2. 5-3. 5 L |
| M20 | 1977-1993 | 2. 0-2. 7 L |
| M88/S38 | 1978-1989 | 3. 5-3. 8 L |
| M102 | 1980-1982 | 3. 2 L |
| M106 | 1982-1986 | 3. 4 L |
| M50 | 1989-1996 | 2. 0-2. 5 L |
| S50 | 1992-1999 | 3. 0-3. 2 L |
| M52 | 1994-2000 | 2. 0-2. 8 L |
| S52 | 1996-2000 | 3. 2 L |
| M54 | 2000-2006 | 2. 2-3. 0 L |
| S54 | 2000-2008 | 3. 2 L |
| M56 | 2002-2005 | 2. 5 L |
| N52 | 2005-2015 | 2. 5-3. 0 L |
| N54 | 2006-2016 | 3. 0 L |
| N53 | 2007-2014 | 2. 5-3. 0 L |
| N55 | 2009-současnost | 3. 0 L |
| S55 | 2014-současnost | 3. 0 L |
| B58 | 2015-současnost | 3. 0 L |
| V8 - Vidlicové osmiválce | V8 - Vidlicové osmiválce | V8 - Vidlicové osmiválce |
| OHV V8 | 1951-1965 | 2. 6-3. 2 L |
| M60 | 1992-1996 | 3. 0-4. 0 L |
| M62 | 1996-2005 | 3. 5-4. 4 L |
| S62 | 1998-2006 | 4. 9 L |
| P60 | 2000-2005 | 4. 0 L |
| N62 | 2001-2010 | 3. 6-4. 8 L |
| S65 | 2007-2013 | 4. 0 L |
| N63 | 2008-současnost | 4. 4 L |
| S63 | 2009-současnost | 4. 4 L |
| V10 - Vidlicové desetiválce | V10 - Vidlicové desetiválce | V10 - Vidlicové desetiválce |
| S85 | 2005-2010 | 5. 0 L |
| V12 - Vidlicové dvanáctiválce | V12 - Vidlicové dvanáctiválce | V12 - Vidlicové dvanáctiválce |
| M70 | 1987-1996 | 5. 0 L |
| S70 | 1992-2000 | 5. 6-6. 1 L |
| M73 | 1993-2002 | 5. 4 L |
| N73 | 2003-2016 | 6. 0-6. 75 L |
| N74 | 2009-současnost | 6. 0-6. 75 L |
Seznam vznětových motorů
| Kódové označení | Roky produkce | Objem motoru |
|---|---|---|
| i3 - Řadové tříválce | i3 - Řadové tříválce | i3 - Řadové tříválce |
| B37 | 2012-současnost | 1. 5 L |
| i4 - Řadové čtyřválce | i4 - Řadové čtyřválce | i4 - Řadové čtyřválce |
| M41 | 1994-2000 | 1. +more7 L |
| M47 | 1998-2006 | 2. 0 L |
| N47 | 2006-současnost | 2. 0 L |
| B47 | 2013-současnost | 2. 0 L |
| i6 - Řadové šestiválce | i6 - Řadové šestiválce | i6 - Řadové šestiválce |
| M21 | 1983-1993 | 2. 4 L |
| M51 | 1991-2000 | 2. 5 L |
| M57 | 1998-současnost | 2. 5-3. 0 L |
| N57 | 2008-současnost | 2. 5-3. 0 L |
| B57 | 2015-současnost | 3. 0 L |
| V8 - Vidlicové osmiválce | V8 - Vidlicové osmiválce | V8 - Vidlicové osmiválce |
| M67 | 1998-2009 | 3. 9-4. 4 L |
Letadlové motory
i6 - Řadový šestiválec
1917-1919 - IIIa, 19.1 L i6- první korporátní produkt BMW * 1919, 1925-? - IV, 23.5 L i6
Vidlicové dvanáctiválce
BMW VI, 38.2 L V12 * 1926-1937 - VI, 45.8 L V12 * VIIa supercharged V12 * 116 (initially XII), 20.7 L V12, nikdy v produkci * 116 (initially XV), 36.0 L V12, nikdy v produkci
Hvězdicové motory
X, 2. 2 L 5válec ** Xa,2. +more9 L 5válec * 1933-. - 132, 27. 7 L 9válec, vývoj Pratt & Whitney R-1690 Hornet, v licenci ** 1935 - 114, prototyp 132 ** 1935 - BMW-Lanova 114 V-4, supercharged kapalinou chlazený dieselový prototyp * 1939-1945 - 801, dvouhvězdicový přeplňovaný 14válec * 1942 - 802, 53. 7 L supercharged 18válec dvojí řada, nikdy v produkci * 803, 83. 5 L supercharged 28válec 4-řada kapalinou chlazený, nikdy v produkci * 1936-1944 - Bramo 323, 26. 8 L supercharged 9válec, převzatý když BMW skoupilo Bramo v 1939.
Proudové motory
1944-1945 - BMW 003 - jednoproudový motor s axiálním kompresorem * 1997-2000 - BMW Rolls-Royce BR700 - rodina dvouproudových motorů; ve spolupráci s Rolls-Royce plc
