BMW VI
Author
Albert FloresBMW VI byl vodou chlazený dvanáctiválcový vidlicový letecký motor vyráběný společností BMW ve 20. letech 20. století v Německu. Šlo o jeden ze zásadních meziválečných německých motorů s tisíci vyrobenými kusy. Na jeho vývoj navázaly motory BMW VII a BMW IX, které se ale už takového použití nedočkaly.
Použití
Albatros L 77 * Arado Ar 64 * Arado Ar 65 * Arado Ar 68 * Arado SSD I * Dornier Do 10 * Dornier Do 17 * Focke-Wulf Fw 42 * Heinkel He 45 * Heinkel He 51 * Heinkel He 59 * Heinkel He 60 * Heinkel He 70 * Junkers F. +more24ko * Kawasaki Type 92 * Polikarpov R-5 prototyp * Tupolev TB-3 Mikulin M-17.
Specifikace (BMW VI)
Technické údaje
Pohled na BMW VI ze strany * Typ: 12válcový, vodou chlazený, vidlicový motor * Vrtání: 160 mm * Zdvih: 190 mm * Objem válců: 46,9 l * Délka: 1 810 mm * Šířka: 859 mm * Výška: 1 103 mm * Suchá hmotnost: 510 kg
Součásti
Palivový systém: 2 × Zenith 60 DCL * Palivo: 87 oktanový benzín * Chladicí soustava: chlazení vodou
Výkony
Výkon: 585 PS (ca 430 kW) při 1 350 ot./min (trvalý výkon) * Kompresní poměr: 5,50:1
Externí odkazy
[url=http://www. bmw-classic. +morede/1/webmill. php. fx=r&page_fail=158071&id=158076&lin=result&dorder=result_priority+asc%2C+prioritaet+asc%2C+bezeichnung+asc&dstart=0&dmodule=all&foldertype=auto&foldergroup=irc&_rodf=2&_notesoff=1&s_searchpage=158071&ftx=Flugmotor%B7%2B%22VI%22&ftxinput=%22Flugmotor%22+%2B%22VI%22&x=]BMW VI webu BMW[/url].