Slovácký expres

Technology

12 hours ago

Author

Slovácký expres je souhrnné označení většiny vlakových spojů na lince R18. Jak název napovídá, tato linka spojuje hlavní město Praha se Slováckem. Většina spojů končí v lázeňském městě Luhačovice. Ranní spoj R 892 a večerní spoj R 895 nejedou do Luhačovic, místo toho odbočí ve stanici Uherské Hradiště do stanice Veselí nad Moravou, kde jejich jízda začíná, resp. končí. Podobnou trasu má i pár vlaků nazvaný Zlínský expres, jezdící do stanice Zlín střed.

V době platnosti jízdního řádu na rok 2024 jezdí vlaky na této lince ve dvouhodinových intervalech. První spoj z Prahy-Vršovic do Luhačovic vyjíždí ve 4:52, výjimkou je neděle, kdy vyjíždí až z Olomouce v 7:31. +more Z Olomouce také odjíždí v 5:57 spoj do Luhačovic. Tento spoj nejede v neděli.

Na opačnou stranu (Slovácko-Praha) vyjíždí první vlak ze Starého Města u Uherského Hradiště ve 4:12, z Veselí nad Moravou pak v 7:00. Z Luhačovic tyto vlaky vyjíždí do Prahy každé dvě hodiny od 8:31 do 16:31. +more Pak už následuje spoj do Olomouce v 18:03 a poslední v 19:42 do Starého Města u Uherského Hradiště.

Ve stanicích Staré Město u Uherského Hradiště / Otrokovice (v případě Zlínského expresu) se mění lokomotivy, a proto zde cestující musí počítat s delším čekáním.

Historie

Od začátku platnosti jízdního řádu 2017/2018 začala oficiálně jezdit linka R18. Před zavedením této linky na stejné trase již rychlíky jezdily. +more Nesly však jiné názvy jako např. Šohaj, Hradišťan, Mojmír, Velehrad, Buchlov.

Řazení

V jízdním řádu 2020/2021 jezdí v základu (Praha - Luhačovice) pět vozů. Prvním z nich je vůz první třídy Apee139, druhý vůz je vhodný pro přepravu cestujících na vozíku Bbdgmee236, uprostřed jezdí vůz kupé Bmz224, čtvrtý a pátý vůz je stejný a jedná se o velkoprostorové vozy Bdpee231.

Dle potřeby jsou nasazovány další vozy Bee238 v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Praha.

Od dubna roku 2021 je Slovácký expres tažen novými lokomotivami od společnosti Siemens s názvem Vectron. Tyto lokomotivy jsou Českými drahami nasazovány i na dálkové spoje do Berlína.

Roky před tím zde jezdily lokomotivy 371 Bastard, ty byly vystřídány kvůli změně napětí v trakčním vedením.

V úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice / Veselí nad Moravou a Otrokovice - Zlín střed není trať elektrifikována, proto zde jezdí dieselové lokomotivy 750 a 754 lidově nazývány Brejlovec.