Vůz Bbdgmee236 ČD

Vozy řady Bbdgmee236, číslované v intervalu 61 54 84-71, jsou jednou z řad víceúčelových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah. Vozy vznikly mezi lety 2012 a 2014 modernizací všech vozů řad BDbmsee447, Bdhmsee448 a Bdhmsee451 vyjma vozu BDbmsee447 č. 100.

Vznik řady

V prosinci 2010 vyhlásily České dráhy soutěž na modernizaci 64 vozů BDbmsee447, BDhmsee448 a BDhmsee451. V září 2011 bylo výběrové řízení ukončeno. +more Soutěž vyhrála slovenská společnost ŽOS Trnava. Vzhledem ke krátké době určené na realizaci zakázky měla být část vozů rekonstruována v MOVO Plzeň. V Trnavě měly být rekonstruovány vozy č. 001-014 a 051-064 (28 vozů), v Plzni pak 015-050 (36 vozů). V roce 2012 došlo k přesunutí výroby z Plzně. V Plzni tak bylo zrekonstruováno jen sedm vozů, zbylých 29 bylo modernizováno v Pars nova Šumperk.

Celková cena zakázky činila asi 1,5 miliardy Kč, čili necelých 23,5 milionu Kč za vůz.

Technický popis

Jsou to klimatizované vozy typu UIC-Z o délce 26 400 mm. Mají upravené podvozky GP 200 S 25/85 vybavené kotoučovými a nouzovou elektromagnetickou kolejnicovou brzdou. +more Nejvyšší povolená rychlost těchto vozů je 160 km/h.

Vnější nástupní dveře těchto vozů jsou předsuvné, mezivozové přechodové jsou poloautomatické. Vnitřní oddílové dveře těchto vozů jsou posuvné. +more Všechny dveře ve voze jsou ovládány pomocí tlačítek. Na straně oddílů mají okna výklopná v horní čtvrtině, na druhé straně vozu mají okna výhradně pevná.

Vozy jsou plně vybaveny pro přepravu až dvou vozíčkářů, mají velké vnější dveře spolu s nakládací plošinou, bezbariérové WC i speciální kupé.

Vozy mají 41 sedaček, z toho 24 ve čtyřech šestimístných kupé, 12 v malém velkoprostorovém oddílu a pět (z toho dvě sklopné) v kupé pro vozíčkáře. Mimo to se ještě ve velkém oddíle u nástupních dveří pro tělesně postižené nachází několik nouzových sklopných sedaček. +more Všechny sedačky vyjma sklopných jsou polohovatelné.

Mezi další výbavu patří malý služební oddíl a 12 háků pro přepravu jízdních kol. Při rekonstrukci byl dosazován uzavřený systém WC, zásuvky 230 V a elektronický rezervační a informační systém.

Na vozy byl již z výroby aplikován nový modro-bílý korporátní nátěr Českých drah od studia Najbrt.

Modernizace

Na začátku roku 2014 proběhlo setkání zástupců Českých drah s vozíčkáři. Při setkání si vozíčkáři vyzkoušeli pro ně určené zázemí vozu č. +more 058. Na základě jejich poznatků mělo být všech 64 vozů postupně upraveno. Celková cena této modernizací činila 16 milionů Kč.

Provoz

Vůz poprvé vyjel s cestujícími 20. července 2012. +more Vozy bývaly po jednom kuse řazeny na vlacích kategorií expres, EuroCity a některých rychlících. První pravidelné nasazení na rychlících proběhlo 12. srpna 2013 na trase Praha - Plzeň - Cheb.

V GVD 2020/21 jezdily na dálkových vlacích Ex1 Praha - Bohumín - Žilina/Warszawa, Ex2 Praha - Vsetín - Púchov, Ex3 Praha - Břeclav - Budapešť, Ex6 Praha - Plzeň - Cheb, Ex7 Praha - České Budějovice - Linz, R11 Brno - Jihlava - České Budějovice - Plzeň, R15 Praha - Ústí n. L. +more - Cheb, R16 Praha - Klatovy - Železná Ruda, R18 Praha - Luhačovice/Zlín/Veselí nad Moravou a R19 Praha - Česká Třebová - Brno. Okrajově jezdily také na regionálních vlacích, a to na několika osobních a spěšných vlacích Klatovy - Plzeň - Rokycany - Hořovice a Strakonice - České Budějovice.

Galerie

Soubor:Praha-Libeň, vlak, oddíly pro cestující s dětmi. jpg|Vnější upozornění na oddíly pro cestující s dětmi Soubor:Czech Raildays 2013, Bbdgmee236 ČD (01). +morejpg|Interiér vozu Soubor:Czech Raildays 2013, Bbdgmee236 ČD (06). jpg|Oddíl pro cestující Soubor:Czech Raildays 2013, Bbdgmee236 ČD (08). jpg|Služební část pro nástup invalidních cestujících a pro přepravu jízdních kol.

Reference

Související články

Vůz ARmpee832 ČD * Vůz Bdmpee233 ČD

Externí odkazy

[url=http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bbdgmee236.php]Fotogalerie vozů[/url] na webu [url=http://www.vagonweb.cz/]VagonWEB.cz[/url]

Bbdgmee236 Kategorie:Železniční vozidla Pars nova Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2012 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 2014